Уважаемые водители Логана!Поделитесь пожалуйста мнением как ведёт Логан на трассе?

[vimat]

Опыт эксплуатации Логана 1.6 16 кл. - 6 мес. 10 дней. В основном трасса, ни одного вопроса по поведению машины. Все нормально, на обгон, хоть на 5-й передаче, хоть с кондиционером, идет без проблем.

[Дмитрий0958]

Слышал что Логан недостаточно устойчив на поворотах, на трассе. Интересно узнать ваше мнение на этот счет. Заранее спасибо.

[vimat]

Сообщение от Дмитрий0958

Слышал что Логан недостаточно устойчив на поворотах, на трассе. Интересно узнать ваше мнение на этот счет. Заранее спасибо.

Я не гонщик, а нормальный водитель. Выше 120-130 скорость и не пробовал поднимать, да негде с такой скоростью ездить. Часто езжу по Пятницкому шоссе, а оно достаточно извилистое. Логан держит дорогу так, как и должен держать, в повороте устойчив, никаких проблем (слава Богу!) ни разу не возникало.

[зубахин]

рено-логан, 1,4. 3 года, пробег 35 тьс. км
прекрасно держит, очень устойчив на поворотах.

[зубахин]

абсолютно согласен с Сергеем!
есть золотое правило: не уверен не обгоняй!

[Bagan]

Владел Логаном 1,5 года. Брал новый в Автомире. Проехал 67 тыщ. По Москве все нормально, ездил каждые выходные в Липецк - ужос. Выше скорости 110 - в салоне стоит такой шум, как будто еде в корыте вообще без всякой шумоизоляции. Машину кидает, она ж легкая, по дороге, я уставал просто держаться мля за руль, чтобы он не крутился от ям и колей. Пробовал менять резину, диски - бесполезно.
И это новая машина. Да, не ломается. А чему там ломаться?
Щас езжу на 10-летнем сценике в хорошей (для меня) комплектации - не нарадуюсь. Совсем другая машина. Вложил 100 тыщ.рубленных - вот тебе и новый автомобиль.
Логан не понравился вообще. Скучная и неинтересная машина таксистов и старых пердунов.

[ka-nik1969]

Езжу на Логане 4 года. По трассе разгонял до 175 до 140 идет песня,после как по воде,машину не чуствуешь.

[РУСИЧ]

сегодня впервые выехал на трассу на логане2.
собственно непонятно что хочет афтор услышать. многое зависит от резины. у меня поставлена "келли"- говорят, это тот же "ультрагрип 400" снятый с производства гудьером в замен 500му. но , дескать, 500й хуже 400ой, посему возобновили выпуск под маркой келли. кароч, нормально логан держится на дороге. сносы если и были, то предсказуемые.

[m-fed]

Всем доброго дня! Езжу довольно много и по трассе в том числе. До 100 км/ч машинка тиха, послушна и легка. Дальше чутка хуже. Летом на родных шинах после 110 сильно шумит (185/65-15), не любит колею. После 130 понятие ускорения отсутствует как класс. Обгон современных фур иногда напрягает. Но! можно разогнать до 170 по спидометру и 154 по ЖПСу и при такой скорости кроме шума мотора и ветра ничто другое звуков шумов и вибраций не издает, что очень радует. Зимой на шинах гиславед норд фрост-5 185/70-14 все тоже самое, только на 10-15 км/ч тише, На тех же шинах 175/80-14 ведет себя устойчивее, скорость таже.Оптимальной скоростью считаю 100-110 км/ч. Хотя в последнее время чаще езжу 90-100, мож старею, а наверно просто поумнел!

[РУСИЧ]

насчет того что спидометр врет- верно. у меня разница в 10 км если сверять с навигатором. 110 ехал без проблем, но как только стрелка тахометра ложиться за 3000 , начинается вой мотора, и видео с навигатора уже не слышно)).

[koveks]

Сообщение от Bagan

Владел Логаном 1,5 года. Брал новый в Автомире. Проехал 67 тыщ. По Москве все нормально, ездил каждые выходные в Липецк - ужос. Выше скорости 110 - в салоне стоит такой шум, как будто еде в корыте вообще без всякой шумоизоляции. Машину кидает, она ж легкая, по дороге, я уставал просто держаться мля за руль, чтобы он не крутился от ям и колей. Пробовал менять резину, диски - бесполезно.
И это новая машина. Да, не ломается. А чему там ломаться?
Щас езжу на 10-летнем сценике в хорошей (для меня) комплектации - не нарадуюсь. Совсем другая машина. Вложил 100 тыщ.рубленных - вот тебе и новый автомобиль.
Логан не понравился вообще. Скучная и неинтересная машина таксистов и старых пердунов.

ПОЛНАЯ БРЕДЯТИНА

[РУСИЧ]

ну почему бредятина? мы ведь народ воспитанный на сказках про емелю. чтобы за бесплатно, да по нашему хотению, да по чьему то высшему распоряжению все у нас было, и чтобы за это нам ничего небыло!))
да. машина легкая ( кстати довольно шустрая в управляемости) , да для таксистов ( она и создавалась для этого), да, по трассе свыше 110 слегка неустойчива , ндык это же ГОРОДСКОЙ автомобиль! хочешь гонять по трассам- покупай машину классом повыше.
но не нужно с ослика требовать чтобы он скакал как гнедой жеребец. покупайте жеребца, и платите за это совершенно другую цену.
кому то нужен новый авто, а кому то достаточно за ту же цену авто пользованый и востановленный до следующей поломки, но зато более высокого класса. ))

[Дмитрий0958]

Езжу на логане с декабря прошлого года. На трассе сложностей в управлении не представляет (движек 1,4) 140- 150 держит дорогу как влитой. Удивил ресурс, при заявленных 160 раскочегаривался до 170(!) И, такое ощушение, что это не предел!

[igor1209]

Отлично едет на трассе. Рулит отлично, перестановки на ХОРОШО...
Нужно только научиться на нем ездить...

[РУСИЧ]

проехал на логане (1,6, 8кл) через всю страну с севера на юг. на трассе ведет себя на твердую 5. повторюсь: для своего класса машина очень хороша. насчет 160 меня слегка улыбнуло). максимально я ее разгонял до 140 (реальных 140, фиксированых навигатором, а не той туфты , что на спидометре), выше можно было, но остановили 3 причины, появилась легкая вибрация, жаль было бензина, потому как свыше 3500 об топливо жрет чуть ли не по гороцкому циклу, и просто было жаль насиловать движок. кому интересно, самый экономичный режим движения (согласно показаниям б компьютера): 5передача, не более 2500 об, 90км/ч. в этом случае по трассе краснодар -анапа, я ехал с расходом 5,5 л.
на скорости обгоны в легкой задумчивости. едет словно паровоз в прямом смысле. т.е. топишь педаль как в топку угля, пока "пары" не поднимуться- едешь без изменений. "давление" поднялось- поперла. короче на скоростных обгонах тяги не хватает для уверенности в коленях. удачи на дорогах