Вчера менял приводные валы (Кенга, 2001 г.,150тыс.км, МПП, АБС) по причине стуков при разгоне в поворотах. Стояли родные Рено (хотя есть подозрение в подмене в Петровском автоцентре при текущем ремонте зимой - бывший хозяин божится, что не додумался бы установить на пыльнике вместо узкого штатного хомута - винтовой хомут типа "Норма").
Новые валы фирмы
www.cifam.it - не оригинал 4500 каждый. Отличие правого - нет резинового демфера в средней части вала. Отличие левого более мягче пыльник внутреннего шарнира - по видимому внутри резины отсутсвует некое армирование - старый пыльник пришлось сминать , чтобы снять обжимное кольцо крепления к картеру КПП.
Использованная справочная литература -
хохляцкая книга по Кенге - информации ноль,
книги по Рено Логан - больше иллюстраций, но -толка никакого, хотя может для Логана и подойдет.
Метод разборки:
1.Откручиваем гайки ступиц.
2. Вывешиваем оба колеса и снимаем их.
3. Откручиваем по 2 болта S16 крепления шаровой опоры к рычагу подвески с каждой стороны.
4. Отводим ступицу правую из шлицевого соединения с правым приводом, вынимаем из зацепления внутренний шарнир от КПП.
5. Новый вал заводим на шлицы вала корбки и устанавливаем на вал ступицу и наживляем ступичную гайку.
6. Подводим и затягиваем шаровую опору 2 болтами к рычагу подвески.
7. Сливаем масло из КПП.
8. Откручиваем 3 болта S13 обжимного кольца пыльника внутреннего шарнира.
9. Выводим из шлицевого зацепления левую ступицу и вынимаем старый привод.
10. Аналогично правому валу вставляем левый одеваем на него ступицу, затягиваем обжимное кольцо и крепим шаровую опору, наживляем ступичную гайку.
11. Остается залить слитое масло, затянуть все крепления,одеть колеса и опустить машинку и затянуть до нормы ступичные гайки .
Время выполнения операций: Правая сторона с 19.00 - 21.15 (2ч15мин - трахался по не знанию, то инструмент искал, то заблуждался от избытка не правильной информации из литературы)
Левая сторона - 21.15 - 22.00 (45 мин.!!!) - что значит опыт!
Итог - стуки пропали и есть повод чуть чуть выпить и сказать: замена привода - это очень просто!