Вентилятор мотор печки Сценик 1 Scenic I

[Southall]

Сообщение от пилотяга

Датчик как проверяли?

Сказали, что новый ставили - рабочий.

Сообщение от пилотяга

Не тестером случаем?

Тестором напряжение меряли, потом по какой-то таблице глядели чему значение соотвествует.

Сообщение от пилотяга

На фишке датчика питание проверяли?

Точно не скажу, я машину оставлял.

Сообщение от пилотяга

Какого питания нет на кампрессоре "+" или "-" ?

Масса есть.

[пилотяга]

Новый на неработающую систему не значит что ваш датчик исправен.
Таблица это круто на фишке датчика главное наличие питания и управляещего напряжения, которое исключает обрыв в проводке питания датчика. Что часто встречается в практике.
Шерстите проводку и разьемы.

[Игорь Савенков]

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[shchz2]

Добрый вечер. После 5 лет спокойной эксплуатации появилась проблема с сабжем. Прошлым летом отказал вентилятор отопителя. В жару. Прочитал кучу форумов, вычитал про блок резисторов (электронный ). Достал, перемкнул на разъеме силовые клеммы, мотор заработал. Купил и поменял ключевой транзистор, поставил все заработало. Проездил до зимы, в холод при -15 не запустился вентилятор. Пришел через день менять транзистор, а он включился как родной ... Проездил некоторое время опять не включился сразу, потом через пару минут запустился. Реле, которое питание подает на блок и соответственно на турбину обдува исправное. Я теперь не уверен, что перепайка транзистора в самый первый раз - причина не работы турбины.
Вот в чем вопросы:
1. С блока климат контроля какой сигнал подается на блок резисторов: ШИМ или разные уровни напряжения? Или там вообще передача данных на блок резистора?
2. Если кто может поделится эл. схемой в части увязки блока климат контроля и блока резисторов. В диалоджисе найти не смог.
3. Как снимается блок климат контроля? Магнитола над ним, там два отверстия, а на климате ничего не нашел.
4. Можно ли эту гадость через комп вычислить?
Спасибо.

[alexey.by]

Scenic 97 г. С кондиционером. Блок управления вентилятором отопителя транзисторный на 6 скоростей. Периодически не работали 1-5 скорости, заменил транзисторы - все заработало. В один прекрасный момент перестали работать все 1-6 скорости. На печку приходит один красный(+) провод и два коричневых(-). На красном(+) проводе отсутствует напряжение. Все предохранители целые. На предохранитель 40А который находится под дворниками +приходит. Где искать причину? Заслонка рециркуляции работает т.к. был на форуме совет что если не работает 1-6 ск вентилятора и заслонка, то искать надо причину в блоке коммутации (в блоке предохранители)

[alexey.by]

Если подключить минус АКБ к черномц проводу блока управления то все шесть скоростей работают и регулируются.

[alexey.by]

Подскажите кто знает откуда идёт провод минуса на транзисторный блок управления моторчиком печки в первом сценике?

[alexey.by]

Причина оказалась в двух оплавленных контактах на штекер возле педали газа. Обрезал провода от штекера, соединил напрямую. Теперь моторчик печки работает и регулируется на всех шести скоростях.