|
|
|
 |
|
06.04.2012, 22:43
|
#361
|
|
Ученик
Регистрация: 02.09.2011
Адрес: Гомель
Авто: RX-4 2001г.1.9dci
Сообщения: 151
|
Ответ: эксплуатация со снятым на лето карданом
Внутренняя обойма подшипника состоит из двух половинок и когда стоит шрус он их стягивает не давая им развалиться.Так что в любом случае внутреннюю обойму нужно стягивать и идеально для этого подходит шрус(граната).
|
|
|
|
07.04.2012, 01:09
|
#362
|
|
Новичок
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: г.Владимир
Авто: Renault Scenic RX4 2001г. F4R 2.0
Сообщения: 142
|
Ответ: эксплуатация со снятым на лето карданом
Цитата:
Сообщение от ALEX13
Внутренняя обойма подшипника состоит из двух половинок и когда стоит шрус он их стягивает не давая им развалиться.Так что в любом случае внутреннюю обойму нужно стягивать и идеально для этого подходит шрус(граната).
|
Полностью согласен.
__________________
рыбак рыбака видит 
|
|
|
|
|
07.04.2012, 12:17
|
#363
|
|
Мастер
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: Беларусь, Могилёв
Авто: Renault Scenic RX4 PRIVILEGE 2002 1.9dCI (climate control,not restyle)
Сообщения: 581
|
Ответ: эксплуатация со снятым на лето карданом
Цитата:
Сообщение от serge47
Обсуждалось уже. С вытащенным предохранителем АБС ездить не есть гут. А вот если уже сел в грязь, или перед преодолением оной, вытаскиваем предохранитель, проезжаем спокойно препятствие, засовываем предохранитель обратно. А можно кнопочку последовательно с ним замутить.
|
Следовательно что при выкл. АБС авто будет буксовать, что негативно отражается на КПП...стоит ли так поступать?
__________________
"Рэксик" ко мне...фю-фю-фю
[B][COLOR="Navy"]Renault Scenic RX4[/COLOR][/B] [I][COLOR="Red"]Privilege 2002 1,9dCi[/COLOR][/I][I] [COLOR="Green"](climate control,not restyle)[/COLOR][/I]
[URL="http://www.drive2.ru/r/renault/428331/"][B]БОРТЖУРНАЛ[/B] [B]моего Рэксика[/B][/URL]
|
|
|
|
|
07.04.2012, 13:04
|
#364
|
|
Инструктор
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Гомель, Беларусь
Авто: RX4 F9Q 1,9 DCi 2001
Сообщения: 1,178
|
Ответ: эксплуатация со снятым на лето карданом
Цитата:
Сообщение от CameraMAN
Следовательно что при выкл. АБС авто будет буксовать, что негативно отражается на КПП...стоит ли так поступать?
|
А как же другие автомобили без антибукса? Буксуют себе и нет проблем по КПП? |
|
|
|
|
09.04.2012, 10:02
|
#365
|
|
Мастер
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Беларусь, Витебск.
Авто: RX4 1,9DCI 2000 год
Сообщения: 537
|
Ответ: эксплуатация со снятым на лето карданом
Цитата:
Сообщение от ALEX13
Внутренняя обойма подшипника состоит из двух половинок и когда стоит шрус он их стягивает не давая им развалиться.Так что в любом случае внутреннюю обойму нужно стягивать и идеально для этого подходит шрус(граната).
|
Спасибо за точный ответ, теперь понятно ! |
|
|
|
|
16.04.2012, 15:08
|
#366
|
|
Мастер
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: Беларусь, Могилёв
Авто: Renault Scenic RX4 PRIVILEGE 2002 1.9dCI (climate control,not restyle)
Сообщения: 581
|
Ответ: Задний мост
Озадачен покупкой малсла в мост...По талмуду нужно лить TRANSELF UNIVERSAL FE 80W-90 GL5 температура застывания -33
Побывал на рынке есть только:
TRANSELF EP 80W90 GL4 температура застывания -42
TRANSELF TYPE B 80W-90 GL5 температура застывания -27
озадачен...цена на все одинаковая 10$... конечно -42 это хороший вариант, но GL4 по спецификации не подходит...
Што рабіць? или купить BP Energear HT (полусинтетика) через exist?
__________________
"Рэксик" ко мне...фю-фю-фю
[B][COLOR="Navy"]Renault Scenic RX4[/COLOR][/B] [I][COLOR="Red"]Privilege 2002 1,9dCi[/COLOR][/I][I] [COLOR="Green"](climate control,not restyle)[/COLOR][/I]
[URL="http://www.drive2.ru/r/renault/428331/"][B]БОРТЖУРНАЛ[/B] [B]моего Рэксика[/B][/URL]
Последний раз редактировалось CameraMAN, 16.04.2012 в 15:10.
|
|
|
|
|
16.04.2012, 15:57
|
#367
|
|
Водила
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Москва,Воронежская обл.
Авто: Renault Scenic RX4,F4R 2.0,2001; Clio 2 RT 98г.в., 1.4 E7J780
Сообщения: 355
|
Ответ: Задний мост
Цитата:
Сообщение от CameraMAN
Озадачен покупкой малсла в мост...По талмуду нужно лить TRANSELF UNIVERSAL FE 80W-90 GL5 температура застывания -33
Побывал на рынке есть только:
TRANSELF EP 80W90 GL4 температура застывания -42
TRANSELF TYPE B 80W-90 GL5 температура застывания -27
озадачен...цена на все одинаковая 10$... конечно -42 это хороший вариант, но GL4 по спецификации не подходит...
Што рабіць? или купить BP Energear HT (полусинтетика) через exist?
|
И по какому такому талмуду нужно лить именно универсльное?)То что в его спецификации написано что оно нам подходит, то это не значит что нужно лить именно это. Потому как в тех.ноте для бензинового RX4 вообще не указано какой разновидности оно должно быть - 80w-90 и все.Так что можешь брать как универсальное так и тип B. Себе брал тип В. Кстати,а тебе какая разница то?У вас в РБ температуры часто ниже 30 опускаются?Вот ребятам из Сибири есть смысл заморачиваться...
Последний раз редактировалось Searcher, 16.04.2012 в 16:09.
Причина: добавлен комментарий по типу масла
|
|
|
|
|
16.04.2012, 16:07
|
#368
|
|
Мастер
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Россия, 102RUS, 124RUS
Авто: был Rx4
Сообщения: 529
|
Ответ: Задний мост
Цитата:
Сообщение от Searcher
Вот ребятам из Сибири есть смысл заморачиваться...
|
Да, я так сильно заморочился, что имею даже запасной мост))))
__________________
[SIZE=1]  пешекот[/SIZE]
|
|
|
|
|
16.04.2012, 16:20
|
#369
|
|
Мастер
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: Беларусь, Могилёв
Авто: Renault Scenic RX4 PRIVILEGE 2002 1.9dCI (climate control,not restyle)
Сообщения: 581
|
Ответ: Задний мост
Цитата:
Сообщение от Searcher
И по какому такому талмуду нужно лить именно универсльное?)
|
вырезки из инструкции и тех.ноты по маслам
__________________
"Рэксик" ко мне...фю-фю-фю
[B][COLOR="Navy"]Renault Scenic RX4[/COLOR][/B] [I][COLOR="Red"]Privilege 2002 1,9dCi[/COLOR][/I][I] [COLOR="Green"](climate control,not restyle)[/COLOR][/I]
[URL="http://www.drive2.ru/r/renault/428331/"][B]БОРТЖУРНАЛ[/B] [B]моего Рэксика[/B][/URL]
|
|
|
|
|
16.04.2012, 16:25
|
#370
|
|
Водила
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Москва,Воронежская обл.
Авто: Renault Scenic RX4,F4R 2.0,2001; Clio 2 RT 98г.в., 1.4 E7J780
Сообщения: 355
|
Ответ: Задний мост
А вот другой вариант  |
|
|
|
|
16.04.2012, 16:35
|
#371
|
|
Мастер
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: Беларусь, Могилёв
Авто: Renault Scenic RX4 PRIVILEGE 2002 1.9dCI (climate control,not restyle)
Сообщения: 581
|
Ответ: Задний мост
Цитата:
Сообщение от Searcher
А вот другой вариант |
Аргумент! Видимо куплю тип В
__________________
"Рэксик" ко мне...фю-фю-фю
[B][COLOR="Navy"]Renault Scenic RX4[/COLOR][/B] [I][COLOR="Red"]Privilege 2002 1,9dCi[/COLOR][/I][I] [COLOR="Green"](climate control,not restyle)[/COLOR][/I]
[URL="http://www.drive2.ru/r/renault/428331/"][B]БОРТЖУРНАЛ[/B] [B]моего Рэксика[/B][/URL]
|
|
|
|
|
16.04.2012, 19:11
|
#372
|
|
Новичок
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Новокузнецк
Авто: Renault Scenic RX4 2.0 бензин 2001
Сообщения: 92
|
Ответ: Задний мост
Мне предложили залить в мост полусинтетику равенол 75w90 gl5 - залил, каких проблем ожидать?? ни эльфа, ни когото другого 80w90 по Новокузнецку не нашел  ещё предлагали 75w80
__________________
На свой автомобиль гляжу вот так - 
|
|
|
|
|
16.04.2012, 19:14
|
#373
|
|
Инструктор
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Гомель, Беларусь
Авто: RX4 F9Q 1,9 DCi 2001
Сообщения: 1,178
|
Ответ: Задний мост
Рекс, блин, нежный. Желательно залить масло рекомендуемой вязкости - 80W90.
|
|
|
|
|
16.04.2012, 19:23
|
#374
|
|
Новичок
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Новокузнецк
Авто: Renault Scenic RX4 2.0 бензин 2001
Сообщения: 92
|
Ответ: Задний мост
Ну не нашел конкретно его, ток под заказ, а ждать терпежу небыло, на машине хз какой пробег (показывает всего 54 тышы), а думаю страшнее будет, если там все 354 и в редуктор ни кто не лазил, кстать и на пробке сливной следов откручивания небыло и отвернулась ток когда я её почти всю искрамсал
__________________
На свой автомобиль гляжу вот так -
|
|
|
|
|
16.04.2012, 23:53
|
#375
|
|
Супер-модератор
Регистрация: 22.03.2011
Адрес: 32
Авто: RX-4 2003 DCI MER DU NORD; Grand Scenic 2008 M9R 2,0; Master 2,5; Scenic 1,8; Scenic 2,0
Сообщения: 2,684
|
Ответ: Задний мост
Цитата:
Сообщение от CameraMAN
Озадачен покупкой малсла в мост...По талмуду нужно лить TRANSELF UNIVERSAL FE 80W-90 GL5 температура застывания -33
Побывал на рынке есть только:
TRANSELF EP 80W90 GL4 температура застывания -42
TRANSELF TYPE B 80W-90 GL5 температура застывания -27
озадачен...цена на все одинаковая 10$... конечно -42 это хороший вариант, но GL4 по спецификации не подходит...
Што рабіць? или купить BP Energear HT (полусинтетика) через exist?
|
Зайди на сайт Эльфа, там найдешь замену, так как упомянутого универсала как я понимаю в природе уже нет. Кстати тип "В" там идет как аналог. Можно еще ликви моли посмотреть.
По поводу масла вставлю свои пять копеек. Заливал в з.мост тоже масло, что и в коробку Ельф 75W80.
Но вот моя щедрость оказалась двоякой.... на бензинке стоял относительно новый мост 80 т.км. там все ок., а вот на дизеле на 180т.км. весной, когда потеплело, начал течь сальник (заливал осенью). |
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|
Регистрация
Линейный вид
