Всем доброго вечера! Урра завелась моя канареечька куда я только не лазил в итоге решил ещё один дачик коленвала купить только не новый а на разборке бу 500 рублей отдал и о чюдо завелась с пол оборота! Только дачек этот больше чем у меня в 2 раза! фото попробую вставить.
Это хорошо,что завелась...но может дело и не в датчике,т.к.ты ставил новый,и чуда не было.....может дело в разъёме ..окисел,или в обжиме провода клеммы окисел,слабый контакт
на датчик,клеммы мама раздолбаны,не контачат,разъём внутри забит маслом, сырой грязью,или в проводке где то подкорачивает...аналогично на эбу....
Меняя датчик подёргал разъём,провода,и контакт появился...
Время покажет...надейся на лучшее
После заводки начил эксперемнты проводить с дачикоми с новыми и старыми эфекта ноль новый обороты поднял и тутже помер! Потом опять поставил купленый на разборе и всё стало на свои места во как
После заводки начил эксперемнты проводить с дачикоми с новыми и старыми эфекта ноль новый обороты поднял и тутже помер! Потом опять поставил купленый на разборе и всё стало на свои места во как
я за вас рад,такие у нас новые запчасти,я вот поехал на бензиновой кангу тоже не с чего начала дёргаться как будто бензина не хватает и заглохла потом завелась и поехала,через 20 км сошла с ума,заведёться как и у вас на газ нажимаешь глохнет,опять не заводиться,может два метра проехать,перед этим мозги ремонтировал думал они,потом вспомнил у меня на датчике коленвала фишка равалилась и вставлены два провода просто один из них немного выскачил и всё происходило так как и у вас .
а сегодня вообще выпал в стопор решил на всякий свечи проверить и и и три из 4ёх не работают покупал в конце февраля фирмы дензо. эх запчасти теперь думаю что покупать в переди замена задних саленблоков
Всем привет.Обнаружилась проблема течи антифриза одного из патрубков печки.Вопрос что там за система соединения?Похоже на какие то одноразовые захваты.Если проверять по номеру то выдаёт не один патрубок а всю систему патрубков которые касаются печки.Кто сталкивался с таким и менять нужно все?Один патрубок именно тот что и течёт с какой то штукой латуневой.
Diamantik
Я думаю надо начать с покупки печки,
а потом уже прикинуть,что к чему.
Хомуты одноразовые.
Разобрать не получиться.
Купил комплект патрубков, их там три, поменял ,течь устранил,хомуты там действительно были одноразовые, теперь насколько я разобрался ещё и радиатор где то сопливит,не критично, но доливать приходится. За лето я задолбался с этими течами антифриза.
Купил комплект патрубков, их там три, поменял ,течь устранил,хомуты там действительно были одноразовые, теперь насколько я разобрался ещё и радиатор где то сопливит,не критично, но доливать приходится. За лето я задолбался с этими течами антифриза.
что то мне подсказывает что это плохая идея, видал я что потом происходит от заливки последнего.
С дури можно и ... сломать.....надо правильно по инструкции делать,и всё нормально....я применял и Жидкий,и при его отсутствии порошковый/ что не желательно/, а армии,так табак сыпали,и ездили....
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
Ответ: Рено Кангу
Цитата:
Сообщение от demivale
С дури можно и ... сломать.....надо правильно по инструкции делать,и всё нормально....я применял и Жидкий,и при его отсутствии порошковый/ что не желательно/, а армии,так табак сыпали,и ездили....
Горчицу вроде..
__________________ Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
что то мне подсказывает что это плохая идея, видал я что потом происходит от заливки последнего.
Оч. плохая идея.В прошлом году ранней весной заделал жидким герметиком (немецким) печка подкапывала. Летом между Ростовом и Новошахтинском попал в пробку. Примерно через 30 мин. как рванул радиатор печки, вся ОЖ вылетела. Был уже вечер, пришлось ночевать на обочине. Эвакуатор приехал только утром. Дорого мне обошелся " дешевый" способ.
Ребята всем привет,опять печалька.Подготовили ласточку к зиме полностью поменяли всю подвеску,вплоть до подрамника),устранили все течи,заменили ГРМ.Новая резина,ну думали всё.Да оказалось нет(,сегодня поехали на доставку доехали всё в норме,обратно тоже но заметили что с трубы валит густой дым белого цвета по приезду.Ну не сильно обратили на это внимание,через полчаса поехали дальше на доставку на двух машинах,напарник поехал первым а я за ним.Приезжаю его нет звоню а он короче еле дотянул до заправки чтобы там припарковаться,валит дым просто сплошной туман,ну и плюс машина не заводится после того как заглушил,подумали что тот кто менял он что то нахимичил,оставили машину мастер сам приехал и на буксире затянул к себе на ремонт,а мы дальше работать,сейчас к вечеру созвонились,умер стартер полностью!Завести он её пока не может,снял всё где ремень ГРМ там всё в порядке,да кстати заметили что сильно упал уровень ОЖ,я предполагаю что пробило прокладку и ОЖ валит в масло,поэтому и столько дыма.Завтра будем искать стартер.Мастер сказал что возможно из за не работающего стартера его перекоса стружка летела там на датчик какой то и он выдавал не правильную смесь,зажигание и что то в этом духе,а стружка могла пробить прокладку.У кого какие мнения и на что расчитывать!Плохо это очень? Или возможно удастся обойтись малой кровью?Всем спасибо.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
Ответ: Рено Кангу
Ну вот это чушь полная...
"""Мастер сказал что возможно из за не работающего стартера его перекоса стружка летела там на датчик какой то и он выдавал не правильную смесь,зажигание и что то в этом духе,а стружка могла пробить прокладку.У кого какие мнения и на что расчитывать!"""
Ели ОЖ уходит,то не обязательно в масло,у тебя больше похоже что в цилиндр..Вскрывать голову,смотреть раковины,трещины,но может и просто прогладка..
__________________ Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.