потеря мощности

[владимир]

может поискать на разборках ? уверен цена будет значительно ниже.

[Жемчужина]

Сообщение от владимир

может поискать на разборках ? уверен цена будет значительно ниже.

И на разборках тоже. Я подумываю об альтернативе. Таком же , но без перламутровых пуговиц.

[semeon]

я не парился: когда брал своего первого меганчика- там уже все было удалено.... до меня прежним хозяином
к фланцу коллектора привернут фланец бывшего катализатора, сам же каализатор удален, заменен слегка изогнутой по месту трубой. Лямбда-зонд установлен непосредственно в эту трубу(его ответная резьбовая часть вырезана из катализатора и вварена электросваркой, т.к. газовая горелка больше выжигает металл и ухудшает его свойства). Вся выхлопная система так же была уже заменена (на какую-то другую)
итак: учитывая приведенные доводы, можно сильно не париться и выбрать наиболее дешевый вариант(кроме "вытряхивания сот катализатора"), конечно если вы не ярый эколог или не спортсмен, а это- ваш спортивный автомобиль....
Удачи!

[semeon]

Сообщение от Жемчужина

И на разборках тоже. Я подумываю об альтернативе. Таком же , но без перламутровых пуговиц.

на разборках есть практически нулевые десяточные катализаторы по 50% цене от магазинной.... получается и дешево, и экологично.. (но это в Твери., я просто знаю там у кого)
но без сварочных работ не обойтись!
на время можно все же выбить и вытряхнуть соты (иначе замучают грохотом из под машины)

[Жемчужина]

Изучив массу статей в интернете я уже поднаторела в катализаторах и пламягасителях. Более того, я была удивлена обилию сервисов специализирующихся только на выхлопных системах. Но, в итоге: вывод один- ставить надо. Что ставить катализатор или пламягаситель решает каждый сам для себя. Я буду ставить универсальный катализатор.

[semeon]

Сообщение от Жемчужина

...... решает каждый сам для себя..... универсальный катализатор.

Правильно!
И во сколько же обойдется удовольствие?

[Жемчужина]

Итак отчитываюсь еще раз. После поисков возможных ваиантов решения этой проблемы в машину установлен немецкий универсальный катализатор.
Итого стоимость всего комплекта вместа с работами составила 9 тыс рублей.
Затрата времени - 3 часа.
Что знаю точно: в симболе 1 катализатор, состоящий из 2-х частей. ставится после лямбда-зонда.
из "+" -
я патриот своей страны,
пройду без проблем ТО
страховка от вибраций
понижение уровня шума
зимой я не буду и задумываться, о том почему стало еще холоднее в салоне и почему на прогрев времени требуется больше.
из ощущений: машина едет хорошо, резво.
А минусов я не вижу.

эта сайт компании: http://glooshiteli.ru/katalizator.html - у них масса точек по всей Москве, на рынке они уже 12 лет.

Конкетно вот здесь: http://glooshiteli.ru/izm.html

Всем откликнувшимся огромное спасибо!

Желаю всем ни гвоздя, ни жезла!

[andolan]

Может немного не в тему, но суть та же.Присутствует приличная потеря мощности при включении кондиционера(раньше такого не было).Машине год с пробегом около 26т.км.При этом кондей включается с хорошо слышимым толчком и появляется небольшая, но вполне ощутимая вибрация.Никогда раньше с этими агрегатами не сталкивался, и естественно не предполагаю что от них можно ожидать.

[Jury]

Сообщение от andolan

Может немного не в тему, но суть та же.Присутствует приличная потеря мощности при включении кондиционера(раньше такого не было).Машине год с пробегом около 26т.км.При этом кондей включается с хорошо слышимым толчком и появляется небольшая, но вполне ощутимая вибрация.Никогда раньше с этими агрегатами не сталкивался, и естественно не предполагаю что от них можно ожидать.

У меня все так же было с самого начала. Небольшая вибрация, потеря мощности и еще педали - тормоз становится жестче, газ - мягче.

[andolan]

Значит не стоит наверное на сервис наезжать и просто продолжать эксплуатацию.

[Jury]

Сообщение от andolan

Значит не стоит наверное на сервис наезжать и просто продолжать эксплуатацию.

Я думаю да. Мне эти эффекты не мешают. Думаю это шататная работа кондиционера. С учетом достаточно малой мощности мотора (98 лс).

[semeon]

Сообщение от Jury

................это шататная работа кондиционера. С учетом достаточно малой мощности мотора (98 лс).

....да и крутящего момент...(ведь вы ощущаете вибрацию далеко не на мощностных параметрах- оборотах 5600-6000, или сколько там, да и до "хорошего" крутящего момента тааак далеко, аж 2,5 тыс) У людей кондей на 3-х цилиндровом моторе1,2 стоит.... и ничего... а у меня на 1,6 нет кондиционера, так по мне лучше чтоб трясло, но кондей был . Вот!

[andolan]

Сообщение от Jury

Я думаю да. Мне эти эффекты не мешают. Думаю это шататная работа кондиционера. С учетом достаточно малой мощности мотора (98 лс).

Мне бы ваши 98, у меня 75 всего,и честно говоря слегка напрягает.

[Jury]

Сообщение от andolan

Мне бы ваши 98, у меня 75 всего,и честно говоря слегка напрягает.

А вы не включайте кондиционер в жару и решите, что больше напрягает.

[semeon]

Сообщение от Jury

А вы не включайте кондиционер в жару и решите, что больше напрягает.

Реально! Правда!