Полировка кузова

[kurt]

Сообщение от Te_Mc_Henko @ 30.08.2006, 12:02

Я пробовал разные полироли и остановился на полимерной (см. фото). Она хоть на первый взгляд и дорогая, но практика показала, что достаточно машину полировать 2 раза в год, весной и осенью. Уже два года пользуюсь одной упаковкой, и ещё хватит на один год. Последний раз я полировал четыре месяца назад, и на третьей фото видно, какой результат полировки во время дождя. Подчёркиваю - во время дождя, а не спустя какое-то время после него. Это во-первых. А во вторых, очень легко пользоваться этой полиролью, т. е. не нужно больших усилий для растирания. Хотя полируется машина три раза: два раза первым составом и один раз вторым составом. Поподались полироли (сейчас не вспомню производителей или названия), после работы с которыми руки просто отваливались от усталости. И в третьих, в комплект входят две очень мягкие губки для нанесения полироли и две байковые тряпочки для самой полировки.

Я пользовался ТАРТЛВАКСОМ эффект такой-же как на фото. Растирается тоже легко. На банке написано, что полироль с тефлоном, и одной обработки кузова хватает на 24 месяца. Хотя я в этом очень сомневаюсь.
Стоит она, ели не ошибаюсь, 140 рублей, и тряпочек с ней в комплекте нет.
Главное чтобы эфект был, и растиралась легко.
Единственное, что мне в ТАРТЛВАКСЕ непонравилось, это когда полироль попадает на пластмассу, остаются белые разводы. Как царапины.

[VeryOldSeadog]

Сообщение от kurt @ 30.08.2006, 17:01

Единственное, что мне в ТАРТЛВАКСЕ непонравилось, это когда полироль попадает на пластмассу, остаются белые разводы. Как царапины.

А, так вот оно в чём дело, хотел спросить ещё на Селигере, но забыл

[graden]

Сообщение от VeryOldSeadog @ 30.08.2006, 17:50

А, так вот оно в чём дело, хотел спросить ещё на Селигере, но забыл

Это то, что мы приняли за побелку, что ли?

[Dim-Dim]

"Единственное, что мне в ТАРТЛВАКСЕ непонравилось, это когда полироль попадает на пластмассу, остаются белые разводы. Как царапины."


Полностью согласен - результат полировки кузова ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ , но с последствиями попадания этой полироли на пластиковые элементы (молдинги, ручки дверей и багажника) борюсь до сих пор. :unsure:

[Онегинъ]

Сообщение от Dim-Dim @ 31.08.2006, 9:46

"Единственное, что мне в ТАРТЛВАКСЕ непонравилось, это когда полироль попадает на пластмассу, остаются белые разводы. Как царапины."
Полностью согласен - результат полировки кузова ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ , но с последствиями попадания этой полироли на пластиковые элементы (молдинги, ручки дверей и багажника) борюсь до сих пор. :unsure:

Как вариант, можно попробовать ТартлВокс "Черный Хром". Не пористый пластик затирает, а пористый фиг.

[Витос]

Отличный,развернутый ответ!Даже с картинками:-).Спасиб.

[mcdonis]

Я полирую сам два раза в год - весной и осеню. Пользую воски

[Полковник]

Сообщение от McDonis @ 07.05.2006, 17:57

Я полирую сам два раза в год - весной и осеню. Пользую воски

Правильный абсолютно подход. Одно но! Воски не запечатывают ЛКП на пол года.
На такой срок надо использовать полимерное или тефлоновое покрытие. И тогда ЛКП машины сохранится много дольше и лучше, чем у других.

[M!ntol]

Сообщение от Полковник @ 08.05.2006, 0:01

Правильный абсолютно подход. Одно но! Воски не запечатывают ЛКП на пол года.
На такой срок надо использовать полимерное или тефлоновое покрытие. И тогда ЛКП машины сохранится много дольше и лучше, чем у других.

Угу! Сам правда тоже полируюсь восковыми полиролями, но каждые месяца 3-4 машинкой полировочной. От мелких царапин хорошая полироль завсегда избавит. Только новому автомобилю нужна не полировка, а защита. Полироли они ж разделяются по назначению, есть для нового авто, есть для повидавшего виды, есть для совсем изношенных, чтобы уже цвет восстанавливать, естественно они различаются по интенсивности воздействия. На новую машинку нужно только воску нанести для защиты, я предаочитаю armorall звать прям "защитная полироль". Сейчас правда перешёл на новый уровень там полироль непосрелственно, но она полировка и воск (тобишь защитная) тоже armorall и еще у них есть средство полироль восстановитель цвета, тоже пробовал, эффект начинаешь видеть не сразу конечно, но за пару тройку полировок ЛКП реально становится ярче немного вообще очень доверяю этим ребятам они одни из немногих всё делают сами от формулы до изготовления, по америке лидеры, на ведущий заправках там продаются и рекомендуются. И что немаловажно для России они производятся в штатах, а не у нас разбавляются из того что под руку попалось. Как например AGA делают, которые рассказывают что сделаны в америке, а на практике оказывается что они никогда и ни разу там не продавались и не производились. А в armoraлле я уверен, кроме того они и по соотношению качество\цена выигрывают. Как-то пытались восстанавливать былой блеск на тачке соседа, перепробовали несколько вариантов, аромалловский восстановитель цвета себя показал значительно лучше "черепах" и доктора wax'a, блестела тачка почти как новая =) Хотя конечно лучше начинать ухаживать за покрытием с самого начала =) В общем посмотрите на этих ребят, по эффекту уже будете своё мнение иметь, я доволен и советую=)

[Andy78]

Сообщение от M!ntol @ 15.05.2006, 17:08

Угу! Сам правда тоже полируюсь восковыми полиролями, но каждые месяца 3-4 машинкой полировочной....

Зачем машинкой? Полировка машинкой обычно делается при глубокой полировке, для того,
чтобы убрать царапины и "седину". Эти вещи появляются на ЛКП не раньше 3 лет эксплуатации.

Сообщение от M!ntol @ 15.05.2006, 17:08

На новую машинку нужно только воску нанести для защиты, я предаочитаю armorall звать прям "защитная полироль". Сейчас правда перешёл на новый уровень там полироль непосрелственно, но она полировка и воск (тобишь защитная) тоже armorall и еще у них есть средство полироль восстановитель цвета, тоже пробовал, эффект начинаешь видеть не сразу конечно, но за пару тройку полировок ЛКП реально становится ярче немного вообще очень доверяю этим ребятам они одни из немногих всё делают сами от формулы до изготовления....

Воск это наименее стойкая защита, которой хватает мойки на 2-3.
Для нового авто нужно использовать безабразивную полироль на основе
тефлона, а лучше на основе полимеров.
Не только armorall имеет свои формулы и изготовление.

[M!ntol]

Сообщение от Andy78 @ 15.05.2006, 17:23

Зачем машинкой? Полировка машинкой обычно делается при глубокой полировке, для того,
чтобы убрать царапины и "седину". Эти вещи появляются на ЛКП не раньше 3 лет эксплуатации.

Воск это наименее стойкая защита, которой хватает мойки на 2-3.
Для нового авто нужно использовать безабразивную полироль на основе
тефлона, а лучше на основе полимеров.
Не только armorall имеет свои формулы и изготовление.

Машинкой чтобы быстрее =)

[alex67]

А я бы Вам посоветовал всем полировку Farecla. Оченьостался рад когда ей полировали машину. было это той весной и эффект очень хороший, и затраты минимальные. ещё мне понравилось то что она одноэтапная не как 3м где надо сначла одно оптом другое. после фареклы даже после десяток моек эффект не спадает, а сама она сделана на воднолй основе)) полюбому все перейдут на неё, просто ещё не так она известна как 3м но те кто пробовал я думаю все довольны!

[alex67]

Сама она английская если Вам интерсено

[gendolf3d]

Здравствуйте! Хотел бы узнать какую посоветуйте восстанавливающаю полироль, а то от прежнего хозяина остались много мелких царапин на багажнике

[gurikk]

Сообщение от Полковник

Правильный абсолютно подход. Одно но! Воски не запечатывают ЛКП на пол года.
На такой срок надо использовать полимерное или тефлоновое покрытие. И тогда ЛКП машины сохранится много дольше и лучше, чем у других.

паста 3М +полировочная машинка вам в помощь, но лучше отдать профессионалу - маляру во избежание протертых кантов деталей кузова,Огромный плюсс полировки машинкой в том , что паста не заполняет царапины до первой мойки или дождя, а удаляет их или сглаживает, и это называеться полировка а не овафливание кузова всякой дрянью как автомаляр говорю