Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Symbol

Форум клуб Рено Симбол. Отзывы владельцев по ремонту и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.03.2007, 11:53   #1
Jury
Мастер
 
Аватар для Jury
 
По умолчанию

Сообщения перенесены из раздела Рено > Выбор.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2007, 12:50   #2
Павел М2С
Водила
 
Аватар для Павел М2С
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nathanwest @ 28.11.2006, 16:22 Посмотреть сообщение
Привет. У меня Символ 2005 года (покупал май 2006). Езжу от случая к случаю. За 6 месяцев наездил 700 км. На прошлых выходных пошел в гараж и обнаружил, что аккумулятор разряжен полностью (машина стояла в гараже на сигнализации, месяц никуда не ездил до этого вообще). Это нормально? Или стоит аккумулятор менять на новый?
Это нормально.
У меня Меган 2 в гараже зимует - езжу на Логане. Хожу к мегану примерно раз в 2-3 недели - покрутить мотор для зарядки аккумулятора (примерно полчаса), а также - выезжаю из гаража и заезжаю обратно - размять летнюю резину, чтобы не стала "квадратной" от постоянной деформации под весом машины.
Так вот - последний раз удалось найти время для этой процедуры только через месяц - включил свет до заводки на несколько секунд, чтобы оживить аккумулятор. Потом стал заводить. Стартер начал вертеться очень медленно - я уже испугался, что не заведу. Но все же меганчик завелся.

Что касается советов "оставлять машину с невключенным режимом охраны" - боюсь что совет из категории "вредных". Дело в том, что сигнализация сама по себе в режиме охраны потребляет очень маленький ток - даже с учетом вспышек светодиода. Я бы сказал - навряд этот ток превышает тока саморазряда аккумулятора.
А вот если машину не поставить в режим охраны - электроника сохраняет готовность к немедленному использованию автомобиля и не отключает тех потребителей, которые могут жрать довольно много энергии. Например - однажды я случайно выяснил, что лампочка в багажнике моего мегана светит все время, пока я не поставлю машину на охрану. Пять ватт мелочь - но аккумулятор может посадить за несколько дней...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2007, 10:07   #3
nizub
Ученик
 
Аватар для nizub
 
По умолчанию

После месяца неиспользования в морозы, я прикуривал ничего не отключая, с помощью снятого с машины-донора аккумулятора и двух шампуров. С полоборота и все нормально. Если магнитола не родная глубокий разряд влияет только на часы. Также приходилось и с толкача. Сам виноват на клеммах были сталактиты, и плюсовая потом в руках рассыпалась. Кстати, из-за этого и разряжается аккумулятор. Следите за клеммами!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2007, 14:40   #4
Жемчужина
Профи
 
Аватар для Жемчужина
 
По умолчанию Ответ: Аккумулятор разряжен полностью

Ребята подскажите плиз, у меня умер аккум-р. Можно ли поставить на машину любой другой, или обязательно Реношный?
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2007, 19:44   #5
Сто
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Аккумулятор разряжен полностью

Любого производства с соответствующими ампер\часами.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2007, 19:52   #6
Сто
Новичок
 
Хорошо Ответ: Аккумулятор разряжен полностью

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
Аккумуляторная батарея: рекомендации
80A
80A-8
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ОТСОЕДИНЕНИЕМ И ПОСЛЕ ПОДСОЕДИНЕНИЯ
АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ
Twingo - Clio II - Scйnic - Espace III -
Kangoo
Laguna II / Vel Satis
Меры
предосторож-
ности при
отключении
Прежде чем отсоединить батарею после
выключения зажигания, выждите не
менее 1 минуты для полного
прекращения действия электронных
систем.
Прежде чем отсоединить батарею после
выключения зажигания, выждите не
менее 1 минуты для полного
прекращения действия электронных
систем.
Дождитесь полной остановки
электровентилятора системы
охлаждения двигателя (после выключения
зажигания).
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2007, 19:56   #7
Сто
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Аккумулятор разряжен полностью





При покупке обратите внимание на полярность выводов батареи:



аккумуляторной батареи: убедитесь в
отсутствии трещин и сколов, следов подтекания
электролита или сульфатации выводов. При
наличии указанных дефектов замените батарею

Вверх   Ответить с цитированием
Ответ



Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 19:01.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2025
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.