О грустном

[Eug_K]

Сообщение от viktor @ 25.11.2006, 23:34

В августе 2006 г. купил Рено Меган Сценик 1999 г. в., двигатель К4М. Автомобиль пригнали из Германии.Пробег 145000 км.
Комплектация: литые диски, подогрев передних сидений, кондиционер, подогрев переднего и заднего стекол,

В своем таком же поменял АКБ, Сайленблоки, втулки стабилизаторов, две опоры двигателя, резинки шрусов(внешняя порвалась, шрус неразборный... меняются обе ) привод люфтит но пока не хрустит..хотя тоже менять... и шаровые....предстоит датчик положения коленвала

[kanvikt]

Сообщение от Eug_K @ 28.11.2006, 13:05

В своем таком же поменял АКБ, Сайленблоки, втулки стабилизаторов, две опоры двигателя, резинки шрусов(внешняя порвалась, шрус неразборный... меняются обе ) привод люфтит но пока не хрустит..хотя тоже менять... и шаровые....предстоит датчик положения коленвала

Сочувствую! А сколько пробежала машина?

[Andrei]

Я на Сцениках (фаза-I, и II) уже скоро 3года.
Если вы хотите не тратить деньги (тем более на не новую машину), то вам надо гонять ТОЛЬКО на компьютере!
Я 9лет на разных Ренухах - ломалось за всё время наверное почти всё - и все-равно мне комфортно!
А про жигули и.т.д. - это лучше дедушке-интузиасту в деревню (и то - если у него с нервами в порядке)

[kanvikt]

Сообщение от Andrei @ 29.11.2006, 0:00

Я на Сцениках (фаза-I, и II) уже скоро 3года.
Если вы хотите не тратить деньги (тем более на не новую машину), то вам надо гонять ТОЛЬКО на компьютере!
Я 9лет на разных Ренухах - ломалось за всё время наверное почти всё - и все-равно мне комфортно!
А про жигули и.т.д. - это лучше дедушке-интузиасту в деревню (и то - если у него с нервами в порядке)

Я вижу, что у вас тоже с нервами все в порядке. Иначе бы давно "изменили" Рено с другой "барышней". К примеру с Ауди, или БМВ

[Yustas]

Извините, друзья, но не осилил весь топик.
Во-первых машина- машине рознь. Очень много факторов, влияющих на постэксплуатационное состояние существует.
Во-вторых- нужно было перед покупкой пройти элементарную диагностику.
В третьих-всё ломается. У меня была Ауди 2.6 литра 1992 года сотка, отличная машина, так вот затраты на неё не сопоставимо больше чем на моего Сеню сейчас.
Удачи!

[asdzxc78963]

хорошей машине хороший уход нужен,так же как и красивой жнщине дорогие вещи
и нечего тут всякие ТАЗики сравнивать я на всем поездил и скажу что я своего РЕКСа не собираюсь менять хотя уже вложил 1 штуку баксов на РТО

[Женёк]

Сообщение от asdzxc78963

хорошей машине хороший уход нужен,так же как и красивой жнщине дорогие вещи
и нечего тут всякие ТАЗики сравнивать я на всем поездил и скажу что я своего РЕКСа не собираюсь менять хотя уже вложил 1 штуку баксов на РТО

Это Вы к чему написали? Я говорю о своём Сеньке, а не о ТАЗике... Машина сама по себе очень хорошая, но Гарантия короткая, а потом очень много поломок и дорого всё это в ремонте. Я когда брал новую, то думал лет 5 никакого головняка не будет.... кроме плановых ТО.... а тут пробег 50 тыс... и начинаешь вбухивать деньги и портить себе нервы!

[asdzxc78963]

Сообщение от Женёк

Это Вы к чему написали? Я говорю о своём Сеньке, а не о ТАЗике... Машина сама по себе очень хорошая, но Гарантия короткая, а потом очень много поломок и дорого всё это в ремонте. Я когда брал новую, то думал лет 5 никакого головняка не будет.... кроме плановых ТО.... а тут пробег 50 тыс... и начинаешь вбухивать деньги и портить себе нервы!

так дорогая машина дорогое обслуживание
тебе просто не повезло
с техникой такое бывает
я только плановое ТО делал

[siy]

Сообщение от viktor @ 25.11.2006, 21:34

В августе 2006 г. купил Рено Меган Сценик 1999 г. в., двигатель К4М. Автомобиль пригнали из Германии.Пробег 145000 км.
За указанный период пришлось заменить:.....

За Сценик 1999 года я уплатил 6800 $. Дополнительно к вышеперечисленным расходам, возможно придется вложить еще энную сумму баков, чтобы привести четырехколесного "друга" в надлежащий вид.
Игра стоит счет????

До этого я "катался" на ВАЗ-21063. Купил его в 1988 году( простояв в очереди 6 лет). За все время менял только масло, резину, аккумуляторы и всякие там резинотехнические изделия. Проблем не было ни каких.Это при 18-ти летнем стаже автомобиля. Без капремонта "жигуль" пробежал 255000 км. За это время был сменен только диск сцепления.
Вот я и думаю, стоило менять шило на мыло?

Очень интересная постановка вопроса 6800 - перевозка и растаможка - навар продавцу = как максимум 5000 - и что ожидать от такой машины? БУ машины и покупаются под ремонт и если повезет то к цене плюс 25% да и то лотерея. Машины в хорошем состоянии практически не продают. Ну а про жигули просто смешно говорить - машина разработана в 1964 году не зря называется Классика
Как про нее говорят - она не ламается потому что там нечему ламатся. Поездив на Рено прокатитесь потом на жигулях - почуствуйте разницу.

[kanvikt]

Сообщение от siy @ 23.03.2007, 12:55

Очень интересная постановка вопроса 6800 - перевозка и растаможка - навар продавцу = как максимум 5000 - и что ожидать от такой машины? БУ машины и покупаются под ремонт и если повезет то к цене плюс 25% да и то лотерея. Машины в хорошем состоянии практически не продают. Ну а про жигули просто смешно говорить - машина разработана в 1964 году не зря называется Классика
Как про нее говорят - она не ламается потому что там нечему ламатся. Поездив на Рено прокатитесь потом на жигулях - почуствуйте разницу.

Я бы с удовольствием купил новую.Но, увы, финансы не позволяют. Поэтому выбор пал на то, что приобрел. А сейчас у нас цены на такие авто еще упали, как минимум на штуку баксов. Покупая подержанные авто, все мы стоновимся заложниками возможных неприятностей.
А про жигуль меня убеждать не нужно. Хорошая машинка, неприхотливая и надежная. Не знаю как у других, а меня она никогда не подводила.И не подводит до сих пор.

[Игорян]

Сообщение от viktor @ 23.03.2007, 15:27

Я бы с удовольствием купил новую.Но, увы, финансы не позволяют. Поэтому выбор пал на то, что приобрел. А сейчас у нас цены на такие авто еще упали, как минимум на штуку баксов. Покупая подержанные авто, все мы стоновимся заложниками возможных неприятностей.
А про жигуль меня убеждать не нужно. Хорошая машинка, неприхотливая и надежная. Не знаю как у других, а меня она никогда не подводила.И не подводит до сих пор.

Судя по перечисленным проблемам машина- утопленник. Возникает вопрос профессионализма эксперта палаты чего- то палаты или сговор - заинтересованность с продавцом. Банальную течь масла не заметить... Состояние технических жидкостей при покупке оценивается чуть- ли не в первую очередь. Ведь именно по ним можно оценить прошлую эксплуатацию. ДА и как бы не полировать капот, но сколы до грунта не скрыть однозначно. Поверьте.

[kanvikt]

[quote]
Судя по перечисленным проблемам машина- утопленник. Возникает вопрос профессионализма эксперта палаты чего- то палаты или сговор - заинтересованность с продавцом. Банальную течь масла не заметить... Состояние технических жидкостей при покупке оценивается чуть- ли не в первую очередь. Ведь именно по ним можно оценить прошлую эксплуатацию. ДА и как бы не полировать капот, но сколы до грунта не скрыть однозначно. Поверьте.
[/quot

А как определить, утопленник это, или нет?
Под ковриками я не обнаружил никаких следов, говорящих о том. что машина была в воде.
Хотя. все может быть...

[sergSpb]

Главная особенность утопленников это запах в салоне . Обрати внимание если много
навешано всяких вонючек .И подними ковры обычно от туда идет запах даже если они и менялись

[kanvikt]

Сообщение от sergSpb @ 25.03.2007, 3:08

Главная особенность утопленников это запах в салоне . Обрати внимание если много
навешано всяких вонючек .И подними ковры обычно от туда идет запах даже если они и менялись

Под коврами я смотрел. Все в норме. И запаха никакого нет. Висючек с запахами, когда покупал, тоже не было. Говорят, ели машина была подтоплена, то будут проблемы с электроникой. И вообще скрыть следы таких авто видимо не составлят труда тем, кто на этом делает бабки)

[Женёк]

Привет всем. Хочу поделиться своёй историей. Сценик 2, год выпуска 2006, двигатель 1.6. МКПП. Пробез 53 тыс. Ездию очень аккуратно, машину люблю и берегу..... Но вот что уже было:. Два раза поменяли опорники ( 16 и 32 тыс. правда по гарантии), сейчас опять хрустят жуть просто.... Поменяли рулевые наконечники на 16 тыс. (по гарантии). Левая передняя стойка развалилась... ездию, т.к. пока нет дене на ремонт, а менять надо парой..... Не работает кондей, не работает печка на второй скорости, куча "сверчков" под понелью и в дверях.... развалилась верхняя опора двигателя (стуки в кузов при разгоне/торможении двигателем). Вот сижу и думаю что делать???? Ехать и всё делать у официалов (они хоть знают как и что делать, плюс гарантия на работу и запчасти) или делать у частников в гараже... ставить не оригиналы...... В общем машина хорошая, но гарантия очень маленькая. Почему французы дают на все машины три года, а на Сценик дали два?????