Не выключается вентилятор

[demivale]

Сообщение от vip62

Под жабо подгорели провода в колодке. Спаялись силовой и управляющий.

Насколько помню,с переключателя на блок из двух резисторов приходит 2 провода,1я,и 2я скорость,и прямой провод плюс 12 напрямую на мотор 3я ..если бы там спеклись,то переключателем она бы выкл.в положении выключена.....т.е плюс бы туда не шёл,а он пишет,что на переключаьель не реагирует....видимо в нём смотреть надо...или жгут на нём...вот там могли спечься входной с выходным плюсом на переключателе...

[toni666spire]

Сообщение от demivale

Насколько помню,с переключателя на блок из двух резисторов приходит 2 провода,1я,и 2я скорость,и прямой провод плюс 12 напрямую на мотор 3я ..если бы там спеклись,то переключателем она бы выкл.в положении выключена.....т.е плюс бы туда не шёл,а он пишет,что на переключаьель не реагирует....видимо в нём смотреть надо...или жгут на нём...вот там могли спечься входной с выходным плюсом на переключателе...

Разобрал переключателя, наверное надо посмотреть как пишет vip62

[demivale]

Сообщение от toni666spire

Разобрал переключателя, наверное надо посмотреть как пишет vip62

Надо взять тестер,и прозвонить проводку....
Со снятым разъёмом мотор работает?или нет...если да,то значит закорочено в жгуте,или в самом разъёме....подгорели контпкты,пластик поплавился...

[toni666spire]

Сообщение от toni666spire

Разобрал переключателя, наверное надо посмотреть как пишет vip62

Сообщение от demivale

Надо взять тестер,и прозвонить проводку....
Со снятым разъёмом мотор работает?или нет...если да,то значит закорочено в жгуте,или в самом разъёме....подгорели контпкты,пластик поплавился...

Снятым разъемом с переключателя мотор работает.

[demivale]

Сообщение от toni666spire

Снятым разъемом с переключателя мотор работает.

Значит закоротило в жгуте.....там есть провод по которому приходит плюс на переключатель,а остальные идут на мотор.3 штуки вроде...
Постараюсь схему найти...
Схема с логана,но принцип тот же..на переключатель приходит плюс,и далее с переключателя он идёт на резисторы,и прямой тоже с переключателя....
Т.е.провод по схеме на первом контакте разъёма закорочен,сплавился с прямым на мотор в жгуте....иначе бы при снятом разъёме мотор не работал,и так же в положении 0 переключателя....
По клику фото увеличивается....

[Жека Д]

Сообщение от toni666spire

Не выключается вентилятор печки, даже если заглушить машину. Делает только на последнем режиме. Рено Кенго 1998 года. 1,4 газ / бензин.

У меня сейчас такая же неисправность. Чем все закончилось на Вашем авто? В чем была неисправность?

[борясик]

для начала разбери панель с ручками. я думаю что там коротыш в дорожках переключателя.

[Жека Д]

Сообщение от борясик

для начала разбери панель с ручками. я думаю что там коротыш в дорожках переключателя.

Снял панель, сделал полную ревизию контактов (удалил все окислы карандашной резинкой, промыл, смазал ЦИАТИМ201). Был подгоревший один пин. Из ответной части (мама на кабеле) удалил сгоревший контакт. Цепь восстановил проводом припаяным к контакту панели через ножевую клемму. В авто решил не подключая панель к разъему вставить предохранитель F11 40A на свое место. Вентилятор сразу заработал на полные обороты, даже при выключенном зажигании. Вентилятор печки можно сейчас выключить только извлечением этого предохранителя.

[борясик]

Сообщение от Жека Д

Снял панель, сделал полную ревизию контактов (удалил все окислы карандашной резинкой, промыл, смазал ЦИАТИМ201). Был подгоревший один пин. Из ответной части (мама на кабеле) удалил сгоревший контакт. Цепь восстановил проводом припаяным к контакту панели через ножевую клемму. В авто решил не подключая панель к разъему вставить предохранитель F11 40A на свое место. Вентилятор сразу заработал на полные обороты, даже при выключенном зажигании. Вентилятор печки можно сейчас выключить только извлечением этого предохранителя.

нашел! читай тут:
https://www.drive2.ru/l/576049810906285167/

[RISC]

Подскажите советом куда копать Kangoo 2007 года 1.4 с кондеем. Включил печку на последнюю скорость (4) и теперь она всё время крутит, даже когда ключ вытаскиваю, пришлось клемму с аккума снимать...

До этого не работали 1-3 скорости, только 4-ая. Сёдня включил печу и больше она не выключает... Что делать? куда копать?

[RISC]

Сообщение от Жека Д

Снял панель, сделал полную ревизию контактов (удалил все окислы карандашной резинкой, промыл, смазал ЦИАТИМ201). Был подгоревший один пин. Из ответной части (мама на кабеле) удалил сгоревший контакт. Цепь восстановил проводом припаяным к контакту панели через ножевую клемму. В авто решил не подключая панель к разъему вставить предохранитель F11 40A на свое место. Вентилятор сразу заработал на полные обороты, даже при выключенном зажигании. Вентилятор печки можно сейчас выключить только извлечением этого предохранителя.

Как решил проблему?

[борясик]

А не пробовали разобрать панель переключателей. Проблема то в ней.