Гул после прогрева на холостых

[kosmos]

Kangoo 1,4 E7J 1998г.
Наблюдается следующее: после прогрева до рабочей температуры начинается низкочастотный гул. Слышен хорошо с салоне на холостых.
При движении он заглушается --- не слышу. Гул есть не всегда.
Когда загудело, то может гудеть долго. Если тронуться и проехать
хоть чуть, то может исчезнуть, а может и нет. И наоборот.
Если снаружи дотронуться рукой до правого переднего крыла, то
хорошо чувствуется вибрация от этого звука.

Есть одна закономерность! Если движок заглушить,
а потом вновь завести, то гула 100% не будет.
Чтобы он появился нужно тронуться и чуть проехать
(хоть 20см).


Это не генератор и не ГУР!!!
Сбрасывал по-очереди оба ремня и пробовал (немного) ездить без них.
Звук остаётся!!!

Думал, что это помпа. Поэтому ездил и не решался туда лезть!!!
Но вот помпа потекла!!! Пришлось вникать.
Заменил помпу, ремень ГРМ и ролик.
Но звук не ушёл!!! Вычитал ещё, что с прогревом натяжение ремня
увеличивается и он может оказаться перетянутым. Разобрал,
включил мозг, немного ослабил.

?????? ЧТО ТАМ ЕЩЁ МОЖЕТ ГУДЕТЬ ??????
Если кто знает, пожалуйста, помогите советом !!!!!!!!!!

[Bonic]

Я не утверждаю, но есть смысл обратить внимание на коробку, потому как "нужно чуть проехать"

[Amigo11]

Сообщение от Bonic

Я не утверждаю, но есть смысл обратить внимание на коробку, потому как "нужно чуть проехать"

Ну, уже до кучи, глянь все подушки и демпферный шкив коленвала.

Кстати, как сцепление? Без нареканий?

[kosmos]

Сцепление туговато, но работает нормально.
Коробка? Не думал о ней. Ведь ни звук, ни его появление и исчезновение
не изменяются при нажатии сцепления.

Шкив у меня, похоже, не демпферный. Он состоит из двух половинок, соединённых между собой 4-мя болтами.

Сегодня собираюсь купить фонендоскоп и слушать всё.

[борясик]

раз движка старая /1998/ то может есть возможность рассмотреть вариант МАСЛЯНОГО НАСОСА там цепной привод. могет оно жузит?

[Надюха]

Сообщение от борясик

раз движка старая /1998/ то может есть возможность рассмотреть вариант МАСЛЯНОГО НАСОСА там цепной привод. могет оно жузит?

Помнишь, мы разбирались с моим звоном, я думала клапана. А скорее всего это цепь масленного насоса тоже.

[Надюха]

Сообщение от kosmos

Сцепление туговато, но работает нормально.
Коробка? Не думал о ней. Ведь ни звук, ни его появление и исчезновение
не изменяются при нажатии сцепления.

Шкив у меня, похоже, не демпферный. Он состоит из двух половинок, соединённых между собой 4-мя болтами.

Сегодня собираюсь купить фонендоскоп и слушать всё.

Чтобы разобраться, лучше опиши характер звука.
По- моему, у меня цепь масленного насоса, при этом звук постоянный, после заводки, не пропадающий, имеющий характерный металлический звук цепи - сокание.

[kosmos]

Звук больше похож на гудение БОЛЬШОГО трансформатора. Низкая частота, монотонный. Когда выключаешь двигатель он исчезает с небольшим повышением тона.

Я тоже размышляю о масляном насосе. Поэтому
хочу прослушать фонендоскопом.