|
|
 |
|
25.10.2012, 21:55
|
#16
|
Профи
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Беларусь, Минск
Авто: Сценик-2 1,9dci 2004 г.
Сообщения: 860
|
Ответ: Хлопки в впускном коллекторе
Голову сняли что сделали такое заключение?Или компрессию замерили?
Последний раз редактировалось пилотяга, 25.10.2012 в 21:57.
|
|
|
25.10.2012, 22:21
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Калуга
Авто: Renault Kangoo, 1.2
Сообщения: 44
|
Ответ: Хлопки в впускном коллекторе
Цитата:
Сообщение от пилотяга
Голову сняли что сделали такое заключение?Или компрессию замерили?
|
Нулевая компрессия (замеренная ранее) подтвердилась  Так же "дули" компрессором в каждый цилиндр, воздух уходил... Впервом цилиндре отчетливо воздух шел в впускной коллектор! Так же в отверстие впускного колектора видно что впускной клапан не полностью поднимается, а со стороны клапанной крышки регулировочный болт утоплен до самого конца!
Но самое "странное" что при первом вскрытии, жидкость налитая в гнезда клапанов не уходила... т.е клапана погнули позже при сборке....?
|
|
|
25.10.2012, 23:19
|
#18
|
Мастер
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: 101-й kм от Москвы
Авто: Kangoo 1.4 K7J Evro-2/ было E-3
Сообщения: 524
|
Ответ: Хлопки в впускном коллекторе
.. т.е клапана погнули позже при сборке....?
++++++++++++++++++++++++++++++++++++
таллант нужно иметь
|
|
|
25.10.2012, 23:25
|
#19
|
Инструктор
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: город
Сообщения: 1,028
|
Ответ: Хлопки в впускном коллекторе
вот так, по больному. 
|
|
|
26.10.2012, 19:19
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Калуга
Авто: Renault Kangoo, 1.2
Сообщения: 44
|
Ответ: Хлопки в впускном коллекторе
Цитата:
Сообщение от masany
.. т.е клапана погнули позже при сборке....?
++++++++++++++++++++++++++++++++++++
таллант нужно иметь
|
Подсказали, что погнуть клапана можно,когда ставишь и затягиваешь распредвалы ,если предварительно не выставить все метки правильно! Помоему так и вышло...
|
|
|
27.10.2012, 21:16
|
#21
|
Новичок
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Калуга
Авто: Renault Kangoo, 1.2
Сообщения: 44
|
Ответ: Хлопки в впускном коллекторе
Сегодня провели "вскрытие", результат плачевный, погнуты 4-е выпускных и 2-а впускных клапана. На поршнях видны следы клапанов. При этом впускной клапан первого цилиндра немного "задел" край головки... Кто виноват решать не к чему! Нужно быть внимательным при сборке двигла и доверять работу профи! Цена вопроса замены клапанов - 3500 р. без учета работы
|
|
|
08.11.2012, 16:00
|
#22
|
Новичок
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Калуга
Авто: Renault Kangoo, 1.2
Сообщения: 44
|
Ответ: Хлопки в впускном коллекторе
После сборки, авто "на холодную" с 6-10 проворота заводится.... В чем дело непонятно??? "Горячая" - нормально, поездка тоже в норме!
|
|
|
09.11.2012, 13:57
|
#23
|
Мастер
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: 101-й kм от Москвы
Авто: Kangoo 1.4 K7J Evro-2/ было E-3
Сообщения: 524
|
Ответ: Хлопки в впускном коллекторе
и опять значит - любимые углы!
если конечно температурник в процессе не прикончили
|
|
|
10.11.2012, 22:22
|
#24
|
Новичок
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Калуга
Авто: Renault Kangoo, 1.2
Сообщения: 44
|
Ответ: Хлопки в впускном коллекторе
Температурник, в смысле датчик ОЖ?
В течении лета самопроизвольно включался вентилятор принудиловки, пока повторно не заведешь авто.
Сегодня, ghb -3 гр,.Цельсия завелась без проблем
Может датчик ОЖ влиять на заводку авто и расход топлива? Заметил что кушатя начала 
|
|
|
10.11.2012, 22:29
|
#25
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Хлопки в впускном коллекторе
Может обсуждалось не раз.Часто встречается после лета при понижении температуры.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало! 
|
|
|
18.11.2012, 23:41
|
#26
|
Новичок
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Калуга
Авто: Renault Kangoo, 1.2
Сообщения: 44
|
Ответ: Хлопки в впускном коллекторе
Передернул "контакт" датчика ОЖ и проблемы с заводкой исчезли
Теперь новые "последствия" загиба клапанов...
Через 100 км покатушек появился стук в двигле... Масло ушло на нет и выплеснуло в воздуховод-инжектор-впускной коллектор + на новых свечах жуткий нагар.
Посоветовали проверить поршневую группу так: поставить в ВМТ поршень и с усилием нажать на поршень через свечное отверстие. Провал свидетельствует о неисправности поршневой группы...
Понятно что N-ное вскрытие покажет, но на замену чего следует рассчитывать?? И что то не могу найти есть ли на D7F направляющие втулки клапанов... гнутые клапана могли разбить их?!
|
|
|
19.11.2012, 00:21
|
#27
|
Инструктор
Регистрация: 21.10.2011
Адрес: город
Сообщения: 1,028
|
Ответ: Хлопки в впускном коллекторе
я не знаю,кто тебе советовал,но....масло кидает через сапун-нет компрессии. 
|
|
|
19.11.2012, 10:14
|
#28
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: Хлопки в впускном коллекторе
Цитата:
Сообщение от Агроном
Посоветовали проверить поршневую группу так: поставить в ВМТ поршень и с усилием нажать на поршень через свечное отверстие. Провал свидетельствует о неисправности поршневой группы...
Понятно что N-ное вскрытие покажет, но на замену чего следует рассчитывать?? И что то не могу найти есть ли на D7F направляющие втулки клапанов... гнутые клапана могли разбить их?!
|
втулки клапанов
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=24C03702&sr=-4
поромерь компрессию. потом через свечку залей масло грамм 20 и промерь снова. если с маслом поднимется компрессия то кольцам кирдык.
а почему не поменять движку на другую?
|
|
|
19.11.2012, 11:20
|
#29
|
Новичок
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Калуга
Авто: Renault Kangoo, 1.2
Сообщения: 44
|
Ответ: Хлопки в впускном коллекторе
Цитата:
Сообщение от борясик
|
С маслосъемными кольцами понятно, но откуда металлический стук в двигле при увеличении оборотов? Клапана отрегулированны.... Возможно пальцы??? Ведь эксперемент показал "проседание" поршня при нажатии в ВМТ...
Цитата:
Сообщение от борясик
а почему не поменять движку на другую??
|
Было бы не плохо, 1.2 с пробегом 289 тыр. плохо и маловат, но какая стоимость б/у и как не нарваться на аналогичный по качеству...ведь его не проверишь... а гарантия которую дают сомнительна, или не прав???
|
|
|
19.11.2012, 11:51
|
#30
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: Хлопки в впускном коллекторе
Цитата:
Сообщение от Агроном
С маслосъемными кольцами понятно, но откуда металлический стук в двигле при увеличении оборотов? Клапана отрегулированны.... Возможно пальцы??? Ведь эксперемент показал "проседание" поршня при нажатии в ВМТ...
Было бы не плохо, 1.2 с пробегом 289 тыр. плохо и маловат, но какая стоимость б/у и как не нарваться на аналогичный по качеству...ведь его не проверишь... а гарантия которую дают сомнительна, или не прав???
|
нужно пошустрить. возможно ли поменять 1,2 на 1,4 с минимальными переделками.
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|