Защита поддона картера

[2 Пилот]

Сообщение от Nambo903 @ 30.03.2006, 21:26

У меня защита стояла уже готовая.
На даче. Сдавал задом через трубу водопроводную (она поперек дороги шла - не обьедешь). За трубой торчал, как потом выяснилось, стержень от старой арматуры. Сел я на этот стержень той самой защитой. А в защите той аккурат ровненькие такие дырочки. Ну, видимо, чтобы масло удобно было сливать в случае замены, не снимая той самой защиты. Так вот эта арматурина точнехенько в эту дырочку и попала. Масло и покапало. Трещинка, благо, маленькая была. До сервиса слил старое, заделал кое-как жидкой сваркой, залил новое. Естественно, капало, но неделю отьездил, пока из Франции новый поддон привезли. В итоге 700 баксов отдал за смену картера.

жуть
страшилка прямо таки

[FuNkeR]

Сообщение от Nambo903 @ 30.03.2006, 21:26

У меня защита стояла уже готовая.
На даче. Сдавал задом через трубу водопроводную (она поперек дороги шла - не обьедешь). За трубой торчал, как потом выяснилось, стержень от старой арматуры. Сел я на этот стержень той самой защитой. А в защите той аккурат ровненькие такие дырочки. Ну, видимо, чтобы масло удобно было сливать в случае замены, не снимая той самой защиты. Так вот эта арматурина точнехенько в эту дырочку и попала. Масло и покапало. Трещинка, благо, маленькая была. До сервиса слил старое, заделал кое-как жидкой сваркой, залил новое. Естественно, капало, но неделю отьездил, пока из Франции новый поддон привезли. В итоге 700 баксов отдал за новый картер и его замену. Кстати, его можно было бы вместо мангала использовать

без обид, но народ странный... нафига ждать и платить столько денег, если можно найти на разборке или неоригинальную альтернативу намного дешевле? не понимаю этого...
можт кто объяснит?

[Полковник]

Сообщение от FuNkeR @ 30.03.2006, 22:23

без обид, но народ странный... нафига ждать и платить столько денег, если можно найти на разборке или неоригинальную альтернативу намного дешевле? не понимаю этого...
можт кто объяснит?

Я лично не против. Мне тоже понравилась. Но я все равно поставил бы себе оригинал от Символа. Я предпочитаю оригинал в большинстве случаев. Ведь в Рено тоже не идиоты работают. Знают что делают?!

[Nambo903]

Сообщение от FuNkeR @ 30.03.2006, 22:23

без обид, но народ странный... нафига ждать и платить столько денег, если можно найти на разборке или неоригинальную альтернативу намного дешевле? не понимаю этого...
можт кто объяснит?

Я ездил к нашим мастерам, у которых жена лечила свой жигуль и у них проконсультировался. Поставили меня на яму. Мастер посмотрел и вынес вердикт: поддон найти можно, но основная загвостка оказалась в том, что много возни по самим работам (чтобы снять старый и поставить новый, из-за кондея в основном). И по цене оказалось не намного дешевле. У официалов как-то надежнее мне показалось.

[FuNkeR]

Сообщение от Nambo903 @ 31.03.2006, 8:55

Я ездил к нашим мастерам, у которых жена лечила свой жигуль и у них проконсультировался. Поставили меня на яму. Мастер посмотрел и вынес вердикт: поддон найти можно, но основная загвостка оказалась в том, что много возни по самим работам (чтобы снять старый и поставить новый, из-за кондея в основном). И по цене оказалось не намного дешевле. У официалов как-то надежнее мне показалось.

они тебя просто развели.... работ там не много. надо тока подрамник приопустить и всё. поддон легко вынимается!

[Полковник]

От такого защитит идеально. Вопросов нет.
Я тоже не любитель по рельсам ездить. Тем более на Клио-1. У нее клиренс не больше твоего был. Она пригнаная была из Франции, с тяжелым для нее двигателем 1,8 (Баккара). Меня тогда в пробке потоком еле движущимся туда вынесло. И скорость была не больше 5-10 км/час. А удар, как будто я не меньше 60 летел. Короче всякое бывает. А в 99,9% защита спасет. Но я попал на тот 0,1%, когда понадобилась сильная защита

[2 Пилот]

Сообщение от Полковник @ 30.03.2006, 21:31

От такого защитит идеально. Вопросов нет.
Я тоже не любитель по рельсам ездить. Тем более на Клио-1. У нее клиренс не больше твоего был. Она пригнаная была из Франции, с тяжелым для нее двигателем 1,8 (Баккара). Меня тогда в пробке потоком еле движущимся туда вынесло. И скорость была не больше 5-10 км/час. А удар, как будто я не меньше 60 летел. Короче всякое бывает. А в 99,9% защита спасет. Но я попал на тот 0,1%, когда понадобилась сильная защита

я то ближе к лету собираюсь вообще винтовую подвеску ставить
так что, клиренс мм на 40 будет занижен

[VOLVO]

Сообщение от 2 Пилот @ 30.03.2006, 21:12

меньше пяти
думаю примерно около 4
может даже меньше
но не больше

У тебя толщина 3мм. , значит в таблице это 3х1200х3000, весит 30,8кг... Твой кусман 1000х800...

Вот и считай...

[2 Пилот]

Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 31.03.2006, 18:15

Ну я не думаю, что очень сильно занизится, примерно так, как есть сейчас и останется...
А какой там профиль? в смысле высота борта?

ширина 205 высота 45
а теперь, бегом в шинный калькулятор вычислять
видимо ты удивишься, но разница в высоте колес составляет 1.69
то есть ни занижения, ни завышения машины визуально не заметишь
но, еще раз повторяю, клиренс занизится после установки винтовой подвески
я даже не понимаю, чего здесь спорить, стойки-то регулируемые! до минус 60 мм

[VOLVO]

Сообщение от 2 Пилот @ 31.03.2006, 20:31

ширина 205 высота 45
а теперь, бегом в шинный калькулятор вычислять
видимо ты удивишься, но разница в высоте колес составляет 1.69
то есть ни занижения, ни завышения машины визуально не заметишь
но, еще раз повторяю, клиренс занизится после установки винтовой подвески
я даже не понимаю, чего здесь спорить, стойки-то регулируемые! до минус 60 мм

И не подумаю спорить!

Зимой то нигде не проедишь, а как теперь летом, в лес за грибами

Ээхх...

Я понимаю там гидравлическая или пневмо подвеска, регулирующая клиренс на скорости...

B)

[Полковник]

Think. FEEL. DRIVE, всяко Аллюминий много легче.

[VOLVO]

Сообщение от Полковник @ 30.03.2006, 21:39

Think. FEEL. DRIVE, всяко Аллюминий много легче.

Ты это к чему? таблица и составлена именно под алюминий!

Сообщение от 2 Пилот @ 30.03.2006, 21:34

я то ближе к лету собираюсь вообще винтовую подвеску ставить
так что, клиренс мм на 40 будет занижен

А колёса то СЕМНАДЦАТЫЕ, ты этот факт тоже не упускай из виду, так что тоже на тоже

[Полковник]

Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 30.03.2006, 21:47

Ты это к чему? таблица и составлена именно под алюминий!
А колёса то СЕМНАДЦАТЫЕ, ты этот факт тоже не упускай из виду, так что тоже на тоже

Это я к тому, что мы вес с 2Пилотом обсуждали. Я спрашивал, почему он металлическую не поставил?

[VOLVO]

Сообщение от Полковник @ 30.03.2006, 21:48

Это я к тому, что мы вес с 2Пилотом обсуждали. Я спрашивал, почему он металлическую не поставил?

Think. FEEL. DRIVE, всяко Аллюминий много легче.

Ну и что дальше то... я то знаю что алюминий легче стали

[Полковник]

Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 30.03.2006, 21:54

Ну и что дальше то... я то знаю что алюминий легче стали

Я задал вопрос 2Пилоту, почему егог отпугнула металлическая защита. Он ответил, что не хотел нарушать развесовку. Я к этому. Прочти выше наш диалог.