15.08.2011, 23:05
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 14.01.2011
Адрес: тверь
Авто: Рено Кангу
Сообщения: 31
|
Ответ: Опора двигателя
чаще всего накрывается задняя. но у меня ее замена ничего не дала. Оказалось, что порвалась правая и давала двигателю излишнюю свободу в продольном перемещении.. 
Кстати, в силу безденежья переделал опору на десяточную по совету автора темы, спасибо ему 
Но при переделке возникли некоторые траблы: пришлось подрезать резинку опоры десятки, выступающую сверху в виде буртика, также наварил на болт десяточный подобие шпонки, чтобы вставить его снизу с натягом и не держать при монтаже, а еще этот самый болт подрезать сантиметра на два, а то бы не налезла головка.шайбу из комплекта я обточил со всех сторон и положил между верхом опоры и кронштейном, который к двигателю прикручивается, алюминиевый такой. А, еще, чуть не забыл, соорудил квадратную шайбу шириной 14мм с отверстием под десятый болт, в родном кронштейне ведь квадратное отверстие, и если сквозь него просто пропустить болт, будет свобода излишняя..может пригодится кому сообщение мое.. 
|
|
|