ресурс помпы

[staxanovec]

информация одна не правильно поставили ремень грм. или ролик брак.

[Женёк]

Так ролик вроде и сейчас нормальный - так сказали, ну а по поводу поставили неправильно, я всё-таки сомневаюсь. Как никак официальный сервис, и к работам не у кого претензий не было.... и меняют они его (ГРМ) каждый день наверняка...

[staxanovec]

я не говорю что они очень плохие. Но косяк присутствует. есть понятие человеческий фактор. ошибаются все.

[Olegus98rus]

Решение по замене помпы определяет мастер по двум параметрам. При разобранном ГРМ (движок приподнят на домкрате, снят кожух, снят ремень, сняты ролики). Первый параметр - наличие выделений зелёно-жёлтого цвета из контрольного отверстия помпы (под шестерёнкой привода). Второй параметр - люфт оси приводной шестерни и наличие "переката" у подшипника при провороте приводной шестерни. Когда меняли ремень ГРМ мастер СТО вызвал меня к машине, показал потёки из контрольки и предложил самому попробовать люфт. Помпу - под замену, в принципе она не особо дорогая, 1300 помпа + 350 замена + 500 антифриз. В твоём случае - халатность или неопытность механика, но доказать это уже не возможно. Начни с замены ролика, это дешевле, сам ролик 350, по работе - не знаю, поскольку ремень навесных агрегатов менял сам.

[maxmm]

да помпа тут уже непричем... и автора думаю она уже мало волнует...
у него распредвалы с постелями "покоцаны"... а это уже намного "печальнее"

"печальнее" даже встречи клапанов

[humax]

Сообщение от Olegus98rus

Решение по замене помпы определяет мастер по двум параметрам. При разобранном ГРМ (движок приподнят на домкрате, снят кожух, снят ремень, сняты ролики). Первый параметр - наличие выделений зелёно-жёлтого цвета из контрольного отверстия помпы (под шестерёнкой привода). Второй параметр - люфт оси приводной шестерни и наличие "переката" у подшипника при провороте приводной шестерни. Когда меняли ремень ГРМ мастер СТО вызвал меня к машине, показал потёки из контрольки и предложил самому попробовать люфт. Помпу - под замену, в принципе она не особо дорогая, 1300 помпа + 350 замена + 500 антифриз. В твоём случае - халатность или неопытность механика, но доказать это уже не возможно. Начни с замены ролика, это дешевле, сам ролик 350, по работе - не знаю, поскольку ремень навесных агрегатов менял сам.

Менять не менять?Цена замены озвучена,ремень на 50 000 км.О чём тут говорить,если хочешь ездить и спать спокойно то менять.Как пример на AUDI A6 при замене ремней меняется всё что им приводится.Наверно это на с проста.