Термостат или помпа

[VictorDov]

Сообщение от Гулей Василий

Здравствуй. У меня точно такая же проблема.Скажи пожалуйста, ты нашел в чем проблема, и как решить ее. Зарание благодарен.

На термостате на плоском круге просвердли отверстие 2мм и всё прошло

[VictorDov]

Сообщение от VictorDov

На термостате на плоском круге просвердли отверстие 2мм и всё прошло

Забыл причина в самом термостате и пробке. А так с малого круга травится давление в большой и ож в расширительном остаётся на месте. Патрубки не рвёт всё в норме прогрев машины тоже

[demivale]

Сообщение от VictorDov

На термостате на плоском круге просвердли отверстие 2мм и всё прошло

А чтобы не колхозить,надо правильно заливать ОЖ,стравливать по инструкции воздух/в зависимости от мод.дв.-один клапан на патрубке на печку,или ещё второй на корпусе термостата/,и произвести автодегазацию-пробка бачка закрыта/греть на ХХ,или побольше обороты дать,чтобы быстрее-до 2х срабатываний вентилятора-при этом уровень ОЖ падает,и необходимо на горячем дв.долить ОЖ до метки макс-но не более....если конечно других проблем в авто нет,то всё встанет как положено/неисправная пробка бачка,пробитая прокладка головки,и т.д./
И не забывайте,что если после заливки ОЖ, и сделанного выше,после остывания-на холодном дв.уровень ОЖ должен стоять посередине между мин.,и макс.,/или не ниже мин./выше заливать нельзя/то при прогреве дв.,за счёт теплового расширения ОЖ ,уровень поднимется до МАКС...

[AVSgibsman]

Доброго вечерочка! Вчера на трассе увидел что стрелка температуры "лежит" на нуле, и из печки холодный воздух идет , визуальный осмотр ни чего не дал, при остановке машина греется на пару делений но стоит тронуться с места и разогнаться как опять все в ноль и холод - думаю распахнулся термостат и заклинил! Вопрос - подскажите стоит покупать термостат в сборе с корпусом или просто его один? И еще партнамбер киньте такого термостата для моего движка?