Купил Кангу 1999 года 1.9 дизель

[bosyara]

Сообщение от отец @ 20.08.2006, 20:30

Может кое кому и повезёт,но только кое кому? Я просмотрел машин 20-25 таких на стоянках в Питере.
И могу заверить потенциальных покупателей,что не всё так безоблачно просто. Салоны у всех-караул,передние сидушки протерты до сквозных дыр,баранки и торпеды,то же не подарок.Ну если на руле стёрты даже шероховатости,а на накладках педалей резинки до дыр (косвенные признаки),то позвольте не поверить,что машина прошла 60 тыс.км. Даже если предположить,что в маленьком буржуинско -германском городе почтарь накрутит 50 км в день, это реально.50х30х72(6 лет)=108000км.Выводы делайте сами.

Мне кажется формула должна быть такой 50х22х72 = 79200 км
рабочих дней-то у них в неделю пять (суббота и воскресение выходные).
Плюс праздники в году минимум 10 дней, плюс текущие плановые обслуживания 3-4 дня в год.
Итак формула уже другая
10х50х6 (праздники за 6 лет)=3000, обслуживание 200х6=1200
Итого возможный пробег может быть
79200 - 3000 - 1200 = 75000!!!

Хотя, возможно и пробуги в день были побольше.
Недавно ребята купили Кангу у знакомого немца 2000 года - пробег 18000!!! Верим!
Вот такие дела.

[францбульд]

Сообщение от миша_чп @ 19.08.2006, 8:35

А ты уверен что пробег был только 70 тыс ?Перед розтаможкой с показаниями датчика делают чудеса.

читал в каком-то автоиздании, что автокомпьютерщики не любят связываться с французами. типа у них чёнить сотрёшь/исправишь, а потом машина глючить начинает, таки не продашь ваще. <_<

[Stolik]

Вот у меня вопрос кто как часто меняет пыльники на кулаках потому что я поменял сначала слева внешний 17 у.о. SINCO (машина с Бельгии прошла 160 000 тыс.км.) <_< так что я не знаю когда прошлый раз меняли (может вообще не меняли) и вот проехал 2000 км и заметил что есть очень маленькая дырочка справа на внешнем а это надо тоже менять это еще 15-18 у.о. ну и саленблоки на рычаге слева поменял 13 у.о. за штуку и еще подушка нижняя на коробке передач сзади справа разбит там где большая резина движок F8Q-630 в магазине сказали 42 у.о. :angry: и читал что эта подушка вообще болезьнь так как солярка у нас неочень изотого и мотором сильнее кидает Ну и еще надо посмотреть опоры и наконечники так как чуть подстукивает. Да и еще надо ремни поменять с роликами вот только я не знаю какую фирму купить и сколько стоят. Вот и интересно кто при каких обстоятельствах что и когда менял через какой пробег.
И цены я вам СКАЖУ на РЕНОШНЫЕ запчасти С У М А Ш Е Т Ш Ы Е к примеру к РЕЖО ПАРТНЕР дешевле конечно ненамного но радует а за ОПЕЛЬ я вообще молчу еще дешевле.

[iskra16]

Сообщение от Stolik @ 31.10.2006, 18:38

Вот у меня вопрос кто как часто меняет пыльники на кулаках потому что я поменял сначала слева внешний 17 у.о. SINCO (машина с Бельгии прошла 160 000 тыс.км.) <_< так что я не знаю когда прошлый раз меняли (может вообще не меняли) и вот проехал 2000 км и заметил что есть очень маленькая дырочка справа на внешнем а это надо тоже менять это еще 15-18 у.о. ну и саленблоки на рычаге слева поменял 13 у.о. за штуку и еще подушка нижняя на коробке передач сзади справа разбит там где большая резина движок F8Q-630 в магазине сказали 42 у.о. :angry: и читал что эта подушка вообще болезьнь так как солярка у нас неочень изотого и мотором сильнее кидает Ну и еще надо посмотреть опоры и наконечники так как чуть подстукивает. Да и еще надо ремни поменять с роликами вот только я не знаю какую фирму купить и сколько стоят. Вот и интересно кто при каких обстоятельствах что и когда менял через какой пробег.
И цены я вам СКАЖУ на РЕНОШНЫЕ запчасти С У М А Ш Е Т Ш Ы Е к примеру к РЕЖО ПАРТНЕР дешевле конечно ненамного но радует а за ОПЕЛЬ я вообще молчу еще дешевле.

привет.рулевые тяги поменям после крымских степей на 40 000км,---21дол.каждая. наконечники также стоят.шаровые тоже в етих пределах.при таких дорогах трудно сказать что скоко выхаживает.

[bosyara]

Сообщение от Stolik @ 31.10.2006, 14:38

Вот у меня вопрос кто как часто меняет пыльники на кулаках потому что я поменял сначала слева внешний 17 у.о. SINCO (машина с Бельгии прошла 160 000 тыс.км.) <_< так что я не знаю когда прошлый раз меняли (может вообще не меняли) и вот проехал 2000 км и заметил что есть очень маленькая дырочка справа на внешнем а это надо тоже менять это еще 15-18 у.о. ну и саленблоки на рычаге слева поменял 13 у.о. за штуку и еще подушка нижняя на коробке передач сзади справа разбит там где большая резина движок F8Q-630 в магазине сказали 42 у.о. :angry: и читал что эта подушка вообще болезьнь так как солярка у нас неочень изотого и мотором сильнее кидает Ну и еще надо посмотреть опоры и наконечники так как чуть подстукивает. Да и еще надо ремни поменять с роликами вот только я не знаю какую фирму купить и сколько стоят. Вот и интересно кто при каких обстоятельствах что и когда менял через какой пробег.
И цены я вам СКАЖУ на РЕНОШНЫЕ запчасти С У М А Ш Е Т Ш Ы Е к примеру к РЕЖО ПАРТНЕР дешевле конечно ненамного но радует а за ОПЕЛЬ я вообще молчу еще дешевле.

Привет.
По поводу ремня и роликов скажу следущее менял оригинал цена около 80 баков комплект 2 ролика и ремень зубчатый.
Меняют на 40 ил 60 тыс, менял первый раз.
Подушка под коробку действительно, наверное, болезнь, менял два разе за 3 месяца. Первый раз купил испанскую (говорят гавно), в следующий раз славил от Рено Рапид, только что-то там подточили, по диаметру не подходила.
Цена на подушку коробочную оригинал около 30-40 у.е. На Рапид 15 у.е.
Пыльники не менял. Зато менял подушку под двигатель, оригинальная газовая цена 90 у.е.!!!
Цена конечно улет. Но зато пропала вибрация на кузов.
Менял шаровые около 15 у.е и наконечники около 14-15 у.е.
Колодки передние цена 25 у.е., сцепление пришлось поменять диск сцепления стоит 35 у.е.
Запчасти лучше брать фирмы Валео. Оригинал все-таки служит лучше и дольше.
В целом недешево, но зато комфорт ощутимый.

[Stolik]

Сообщение от bosyara @ 09.11.2006, 2:02

Привет.
По поводу ремня и роликов скажу следущее менял оригинал цена около 80 баков комплект 2 ролика и ремень зубчатый.
Меняют на 40 ил 60 тыс, менял первый раз.
Подушка под коробку действительно, наверное, болезнь, менял два разе за 3 месяца. Первый раз купил испанскую (говорят гавно), в следующий раз славил от Рено Рапид, только что-то там подточили, по диаметру не подходила.
Цена на подушку коробочную оригинал около 30-40 у.е. На Рапид 15 у.е.
Пыльники не менял. Зато менял подушку под двигатель, оригинальная газовая цена 90 у.е.!!!
Цена конечно улет. Но зато пропала вибрация на кузов.
Менял шаровые около 15 у.е и наконечники около 14-15 у.е.
Колодки передние цена 25 у.е., сцепление пришлось поменять диск сцепления стоит 35 у.е.
Запчасти лучше брать фирмы Валео. Оригинал все-таки служит лучше и дольше.
В целом недешево, но зато комфорт ощутимый.

Тогда сразу вот такой вопрос а где запчастями отоварюешся в Львове (адрес) просто иногда бываю а раньше учился город знаю хорошо и имено от какого РАПИДА (мотор какой, год) подушка похожая подходит

[bosyara]

Сообщение от Stolik @ 09.11.2006, 15:24

Тогда сразу вот такой вопрос а где запчастями отоварюешся в Львове (адрес) просто иногда бываю а раньше учился город знаю хорошо и имено от какого РАПИДА (мотор какой, год) подушка похожая подходит

Во Львове, на окраине называется Солонка, есть сервис частный , вот там и отоварюваюсь. Почти все есть в наличии. Тел 067 670 16 91 Богдан.
От какого Рапида подушка не знаю, когда ставили не смотрел.