Дизель dci 1.5 стал работать по другому.

[humax]

Клапан РОГ (как Вы его называете) промыть -прочистить не когда не помешает
Масло на нём скорее всего есть факт подтекания в каком-то другом месте.А на него просто капает.В этом клапане нет никакой связи с маслеными каналами.С турбины масло теоретически может туда добраться по внутренним каналам.Но при таком разрежении и температуре оно наверняка улетит во впуск или выпуск отработанных газов.

[СЕРГЕЙ-ОДЕССА]

Сообщение от humax

При резком газе дымит

Если дизель начинает дыметь то есть проблемка с форсункой(ками),а именно распыл,а еще точнее -форсунка льет.Про масло в турбине уже писали-если на всасывающей стороне появилось разрежение (напр. сильно загрязнен возд.фильтр),то маслицо через уплотнения и попадает в нагнетательную часть.

[rammstern]

Сообщение от Alex62

1. Треснувший патрубок от глушителя шума впуска к воздушно-воздушному охладителю.

Патрубок однозначно под замену (пока замотал изолентой до покупки нового).
.

А кто уже лечил эту деталь? Може номер подскажет и скока стоить? А то у меня тоже такая проблема возникла.

[Alex62]

1. Треснувший патрубок от глушителя шума впуска к воздушно-воздушному охладителю.

Люди, срочно прошу помощи.
Начал искать патрубок, и в глубоком трансе нахожусь.
Дают какую то несусветную цену7-9 т.р. Поставка 3-4 недели. Одни говорят, что поставляется в сборе с глушителем шума?.. В это не очень верю, т.к. к нему патрубок крепится с помощью хомута. Возможно вместе с воздухо-воздушным охладителем тогда цена как то понятна.
Люди кто с этой проблемой сталкивался отзовитесь. Может есть способ залечить. Пробовал замотать изолентой в несколько слоев- не держит. В патрубке при хороших оборотах довольно высокое давление и воздух горячий после турбины.

Без машины не могу жить. В ней все и работа и семья, быт.
[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/azh/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.jpg[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/azh/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-1.jpg[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/azh/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg[/IMG]

[humax]

Мужик тебя не разводят.Так что либо на разборку либо в шиномантаж на вулканизацию

[Alex62]

Сообщение от humax

Мужик тебя не разводят.Так что либо на разборку либо в шиномантаж на вулканизацию

А что патрубки тоже можно завулканизировать?

[alarun]

Вулканизировать можно любое резиновое изделие, просто иногда возникает вопрос, надо ли?

[Max-37]

Добрый вечер.У меня проблема вот какого плана:на холостом ходу мотор очень сильно трясет при этом падает тяга двигателя.Причем данная неисправность то появляется то пропадает(работает изумительно).Поменял топл.фильтр и воздуш.фильтр,добрался до топливо заборника-норма,промыл клапан EGR,промыл ДРМВ.Бортовик пишет что все-ОК.Но есть маленький дефект в работе педали газа:в самом начале хода педали мотор практически не слушается.Подхватывает только примерно с четверти хода педали.Может быть проблема из-за даного узла?Может кто встречался с данной проблемой
(Grand Scenic-2 1,5DCi 101Hp K9KF728)

[humax]

С педалью это нормально.А вот про холостые надо на диагностику.

[Max-37]

Спасибо за ответ,когда найдем неисправность то обязательно отпишусь.

[Max-37]

Добрый вечер.Был на днях на диагностике,естественно все нормально-ошибок ноль!Единственное что не понравилось работа педали.Видимо не исправна одна дорожка в датчике подачи топлива(есть забой в начале сектора) и появилось подозрение на датчик температуры охлаждающей жидкости.Ошибки появляются если тот или иной датчик находится либо в обрыве или короткозамкнут.А если датчик врет то и мотор работает соответственно!