Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Kangoo

Форум клуб Рено Кангу. Вопросы эксплуатации, отзывы владельцев, советы по ремонту.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.10.2015, 21:55   #16
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Кенговоды дизелисты, нужна ваша авторитетная помощь!!!

Цитата:
Сообщение от Леха 64RUS Посмотреть сообщение
Привет всем!
не кто не чего не подскажет?
Жди пока дизелисты проявятся...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
*****
Старый 30.10.2015, 21:57   #17
Леха 64RUS
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Кенговоды дизелисты, нужна ваша авторитетная помощь!!!

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
Жди пока дизелисты проявятся...
Жду!
Сегодня с Москвы вернулся. Масло чуть чуть взяла. В оба конца вышло 2200 км.
__________________
РЕНО КАНГО 1,9 DTI
Грузовой фургон
год выпуска 2002.
VIN VF1FCOVAF26517671
Двигатель F9QR762 CO93022
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2015, 17:12   #18
Леха 64RUS
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Кенговоды дизелисты, нужна ваша авторитетная помощь!!!

Всем привет!
Срезало у меня шпонку на шкиву распредвала! Ну и все в кучу!
Дело вообщем вот в чем, зажигание выставили по меткам, заводится супер, до этого так не заводилась, просто с пол тыка. Но идет стук, даже треск, и больше 2000 об не развивает, вообщем не едет. перекидываем на зуб позже, стук треск исчез, мотор работает четко , ровно, едет что дурная, но заводиться очень плохо.Как и раньше, хотя до этого всего мыл и датчики и клапан, и свечи менял. Можно ли как то на насосе довести зажигание, там надо наверное пол зуба. подскажите! может кто сталкивался с этим.
__________________
РЕНО КАНГО 1,9 DTI
Грузовой фургон
год выпуска 2002.
VIN VF1FCOVAF26517671
Двигатель F9QR762 CO93022
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2015, 18:16   #19
Фей
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Кенговоды дизелисты, нужна ваша авторитетная помощь!!!

Именно на таком не пробовал, а на похожих крутишь ТНВД туда сюда по зубьям на ремне хоть +1-2 хоть -1-2 зуба от нормы и ничего не будет с механикой.
Жесткий стук - это сильно раннее, а мягкая долгая заводка и при езде как бы за "жопу кто то придерживает" - припозднённое.
Я когда свои механические регулировал, то закрывал глазья (чтоб не мешали) и на слух регулировал с подгазовкой, потом ессно пробный заезд.2-3 заезда и всё встает на свои места.
__________________
Рена Кенгуру. 2002г, ДВС - К9К 702 DCi (1,5л, 8V, 82 л.с), КПП - ещё не знаю наверное JC5, но 5ступ, КС 08, комплектация Е3.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2015, 19:35   #20
Леха 64RUS
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Кенговоды дизелисты, нужна ваша авторитетная помощь!!!

Цитата:
Сообщение от Фей Посмотреть сообщение
Именно на таком не пробовал, а на похожих крутишь ТНВД туда сюда по зубьям на ремне хоть +1-2 хоть -1-2 зуба от нормы и ничего не будет с механикой.
Жесткий стук - это сильно раннее, а мягкая долгая заводка и при езде как бы за "жопу кто то придерживает" - припозднённое.
Я когда свои механические регулировал, то закрывал глазья (чтоб не мешали) и на слух регулировал с подгазовкой, потом ессно пробный заезд.2-3 заезда и всё встает на свои места.
вот именно при Жесткий стук - это сильно раннее, кто за жопу держит) а при долгая заводка и мягкая работа, летит как бешеная)
Как его крутить ТНВД, если он мертво там прикручен? может именно как то шкивом можно?
__________________
РЕНО КАНГО 1,9 DTI
Грузовой фургон
год выпуска 2002.
VIN VF1FCOVAF26517671
Двигатель F9QR762 CO93022
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2015, 19:39   #21
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Кенговоды дизелисты, нужна ваша авторитетная помощь!!!

Цитата:
Сообщение от Леха 64RUS Посмотреть сообщение
вот именно при Жесткий стук - это сильно раннее, кто за жопу держит) а при долгая заводка и мягкая работа, летит как бешеная)
Как его крутить ТНВД, если он мертво там прикручен? может именно как то шкивом можно?
Ремень на шкиву тнвд от метки смещаешь на +/-1-2 зуба,он так вроде писал
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2015, 19:45   #22
Леха 64RUS
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Кенговоды дизелисты, нужна ваша авторитетная помощь!!!

Цитата:
Сообщение от demivale Посмотреть сообщение
Ремень на шкиву тнвд от метки смещаешь на +/-1-2 зуба,он так вроде писал
так и делали, два раза туда сюда. или стучит и не едет, или мягко работает и едет, но плохо заводится. я имею в виду, может есть какая доводка именно шкивом. я это предполагаю так, отпускаешь шкив и вместе со всем механизмом крутишь его, до нужного места и затягиваешь. Вот как это сделать не пойму и в инете не как не найду.Там надо пол зуба, ремнем этого не сделаешь, или зуб или два, половина не получится.
__________________
РЕНО КАНГО 1,9 DTI
Грузовой фургон
год выпуска 2002.
VIN VF1FCOVAF26517671
Двигатель F9QR762 CO93022
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2015, 21:04   #23
Фей
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Кенговоды дизелисты, нужна ваша авторитетная помощь!!!

нет доводки шкивом!
ВСЕГДА на шпонке сидит
__________________
Рена Кенгуру. 2002г, ДВС - К9К 702 DCi (1,5л, 8V, 82 л.с), КПП - ещё не знаю наверное JC5, но 5ступ, КС 08, комплектация Е3.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2015, 21:42   #24
Леха 64RUS
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Кенговоды дизелисты, нужна ваша авторитетная помощь!!!

Цитата:
Сообщение от Фей Посмотреть сообщение
нет доводки шкивом!
ВСЕГДА на шпонке сидит
а как же это?

http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=57&t=32291
__________________
РЕНО КАНГО 1,9 DTI
Грузовой фургон
год выпуска 2002.
VIN VF1FCOVAF26517671
Двигатель F9QR762 CO93022
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2015, 18:01   #25
Фей
Ученик
 
По умолчанию Ответ: Кенговоды дизелисты, нужна ваша авторитетная помощь!!!

Ну дык кто ж мешает то?
Возьми да глянь ))
Я ни разу не видел в таком месте регулировок (ну так мне ещё жить и жить!)
Хотел подсказать ещё обратить ба внимание на датчик детонации (ну если таковой имеется в системе) потому как если сравнивать с механикой, то у тебя опережение не может встать какое надо, а у тебя наверное(и скорее всего) эл клапаном регулируется давление внутри насоса собсно как и у 3СТЕ Тойотовского...
__________________
Рена Кенгуру. 2002г, ДВС - К9К 702 DCi (1,5л, 8V, 82 л.с), КПП - ещё не знаю наверное JC5, но 5ступ, КС 08, комплектация Е3.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2015, 22:05   #26
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Кенговоды дизелисты, нужна ваша авторитетная помощь!!!

Цитата:
Сообщение от Леха 64RUS Посмотреть сообщение
В книге по ремонту посмотрел-есть такая регулировка-называется точная/тонкая/установка момента впрыска тнвд...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2015, 22:16   #27
Леха 64RUS
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Кенговоды дизелисты, нужна ваша авторитетная помощь!!!

да я тоже смотрел) инструмент нужен и не только!
знать бы где это делают. Звонил в Саратов официалам, так они мне не чего конкретно и не ответили! И не нет , и не да!!! Такое сложилось впечатление, что они сами не знают, что и как.
__________________
РЕНО КАНГО 1,9 DTI
Грузовой фургон
год выпуска 2002.
VIN VF1FCOVAF26517671
Двигатель F9QR762 CO93022
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2015, 22:25   #28
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Кенговоды дизелисты, нужна ваша авторитетная помощь!!!

Цитата:
Сообщение от Леха 64RUS Посмотреть сообщение
да я тоже смотрел) инструмент нужен и не только!
знать бы где это делают. Звонил в Саратов официалам, так они мне не чего конкретно и не ответили! И не нет , и не да!!! Такое сложилось впечатление, что они сами не знают, что и как.
Ты для начала глянь на свой шкив тнвд,он такой как на ссылке?,а то всё может быть....
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2015, 22:35   #29
Леха 64RUS
Новичок
 
По умолчанию Ответ: Кенговоды дизелисты, нужна ваша авторитетная помощь!!!

один в один.
__________________
РЕНО КАНГО 1,9 DTI
Грузовой фургон
год выпуска 2002.
VIN VF1FCOVAF26517671
Двигатель F9QR762 CO93022
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2015, 22:46   #30
demivale
Инструктор
 
Аватар для demivale
 
Злость Ответ: Кенговоды дизелисты, нужна ваша авторитетная помощь!!!

Цитата:
Сообщение от Леха 64RUS Посмотреть сообщение
один в один.
На почитай/скопируй/-сверху синим меню-выбираешь что надо,или твои особенности-1,9ТДi-справа меню откроется-там смотришь что надо-может найдёшь что полезное....
http://vajnovsem.ru/trans/avtosles/r...ultkangoo.html
По крайней мере есть данные по твоим датчикам системы впрыска
http://vajnovsem.ru/renaultkangoo/in...tkangoo62.html
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!

Последний раз редактировалось demivale, 16.12.2015 в 22:50.
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужна ваша помощь француз Renault Megane 3 28.02.2013 13:34
Коллеги, нужна ваша помощь lawkraft Renault Scenic RX4 2 10.12.2012 11:51
Ох уж эти морозы:( Нужна ваша помощь! Ashka Renault 19 2 09.01.2010 03:19
Нужна ваша помощь! Iren Renault Megane 2 11.05.2006 21:17


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра





Часовой пояс GMT +3, время: 11:02.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2024
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.