08.11.2006, 21:30
|
#16
|
Новичок
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Самара
Сообщения: 35
|
что-то тема затухла...
а третьего поколения поставить гбо на Сценик нельзя?
|
|
|
16.11.2006, 21:57
|
#17
|
Новичок
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Rostock ,Germany
Сообщения: 3
|
Цитата:
Сообщение от Новичок @ 08.11.2006, 19:30
что-то тема затухла...
а третьего поколения поставить гбо на Сценик нельзя?
|
Так где обещанный фотоотчет ? Или это был треп ?!
|
|
|
17.11.2006, 11:51
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 08.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 47
|
Цитата:
Сообщение от Kiy @ 16.11.2006, 21:57
Так где обещанный фотоотчет ? Или это был треп ?!
|
Не в тему, сорри.
Во-первых, рады новому форумчанину из дальнего зарубежья. Форум становится интернациональным
Во-вторых, хороший у тебя аватар, историю все-таки надо помнить, спасибо за воспоминания!
|
|
|
17.11.2006, 14:20
|
#19
|
Ученик
Регистрация: 20.10.2006
Адрес: Эстония
Авто: Лагуна 1,9дти 2000г пикап; Сценик 1,6е 1998г
Сообщения: 187
|
Инфо для размышления. Из реальности.
Двигатели, устанавлевыемы на автомобили ,расчитываются для эксплуатации на определённом виде топлива.В данном случае -бензин, октановое число 95-98. Кто скажет какое октановое число у газа? Правильно, больше 100. Сие означает, что в процессе сгорания газа увеличивается температура в цилиндрах( по сравнению с бензином). Каналы охлаждения шейки клапанов расчитаны на определенное прохождение жидкости , что означает- ухудшение охлаждения шейки клапана. Последствие сего - заклинивание клапана, его обрыв, попадание в цилиндр и... дальше по наростающей, кто на сколько попадёт. :P
Когда-то сам хотел купить себе авто с газовым оборудованием. Стал копать про "+ и - ". Это маленький пример из "-". А сколько ещё можно найти...
Хотя многие эксплуатируют газ и довольны. :P
|
|
|
19.11.2006, 21:29
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Rostock ,Germany
Сообщения: 3
|
Цитата:
Сообщение от laguna36 @ 17.11.2006, 12:20
Инфо для размышления. Из реальности.
Двигатели, устанавлевыемы на автомобили ,расчитываются для эксплуатации на определённом виде топлива.В данном случае -бензин, октановое число 95-98. Кто скажет какое октановое число у газа? Правильно, больше 100. Сие означает, что в процессе сгорания газа увеличивается температура в цилиндрах( по сравнению с бензином). Каналы охлаждения шейки клапанов расчитаны на определенное прохождение жидкости , что означает- ухудшение охлаждения шейки клапана. Последствие сего - заклинивание клапана, его обрыв, попадание в цилиндр и... дальше по наростающей, кто на сколько попадёт. :P
Когда-то сам хотел купить себе авто с газовым оборудованием. Стал копать про "+ и - ". Это маленький пример из "-". А сколько ещё можно найти...
Хотя многие эксплуатируют газ и довольны. :P
|
Привет! Я с этим не согласен! Во первых окт.число газа 103/105, во вторых ездил на газу на разных авто начиная с ВАЗа и УАЗа заканчивая иномарками, посление авто Ровер 416.Впечатления только положительные.По поводу неисправностей ,то это все предрассудки !Могу сказать точно-что, плюсов болше.И Сеньку хочу на газ перевести.В Германии газ стоит 0.63 евро,а бензин95 -1.20 евро.Но и установка стоит около 3000"евреев".Поэтому очень прошу скинуть фото Сеньки на газу.
С Уважением,
Кий.
|
|
|
21.11.2006, 16:19
|
#21
|
Новичок
Регистрация: 05.09.2006
Адрес: Архангельская обл. г.Северодвинск
Сообщения: 13
|
Всем привет. У меня тоже Сенька на газу, отношение к ГБО только положительные , расход 10 л, проблем пока нет
|
|
|
27.11.2006, 09:49
|
#22
|
Новичок
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Самара
Сообщения: 35
|
сейчас покупаю Меган Сценик 1999г.в. 1,6л. 8кл. у него входной коллектор из металла и поэтому думаю можно будет третьего поколения воткнуть ГБО!
продаю сча 2112 16кл. с ГБО и впечатления только +, поэтому ставить газ буду!
|
|
|
29.11.2006, 14:23
|
#23
|
Новичок
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 30
|
У меня ГБО голландское 3-е полколение. Езжу пока без проблем. Тока вот вопрос, надо ли сливать конденсат и где он находится если надо? А про октановое число и всякую муть с охлаждением клапанов читайте дальше Просто есть двигатели, специально расчитаные под ГБО.
|
|
|
15.01.2007, 11:08
|
#24
|
Новичок
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Самара
Сообщения: 35
|
поставил я себе ГБО Ланди (Италия):
- электронный редуктор
- эмулятор форсунок
- тор на 42л
за всё с работой - 11800руб.
газ вчера заправлял по 7,79руб. за литр
бензин у нас 92 - 19руб.
расход пока еще не замерил!
у меня вопрос по клапанам:
надо их регулировать или нет?
если да, то каким должен быть зазор? как в инструкции к авто?
двиг. К7МА702 1,6л 8 кл.
|
|
|
15.01.2007, 13:33
|
#25
|
Новичок
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 79
|
Вам то хорошо с 8-ми клапанными и метал. коллектором, а что делать если двигатель 16-ти клапанный и коллектор пластиковый...? Ставить оборудование 4-го поколения, тыщ эдак за 30-35, чего-то знаете не охото!!! Хотя газ мне нравится и до Сеньки все мои машины были на газу, отзывы только "+". Вот такая вот ситуация...
|
|
|
15.01.2007, 14:52
|
#26
|
Новичок
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Самара
Сообщения: 35
|
кстати а на рестайлинговых сцениках (с большими фарами от 99гв)двигатели с 8кл. были или тока дизеля и 16кл.?
|
|
|
17.01.2007, 14:10
|
#27
|
Новичок
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Самара
Сообщения: 35
|
ни у кого нет проблем при эксплуатации машины с гбо которое выражается в "хлопках"?
например еду перед поворотом притормаживаю, вхожу в поворот, включаю 2 перечачу, нажимаю на педаль акселя и опа хлопок типа "чих", внезапный провал после этого нормально...
бывает редко!
что за?
двиг К7МА702
1,6л 8кл.
ГБО второго поколения "Ланди", электронный редуктор, эмулятор форсунок
может свечи и ВВ провода заменить стоит?
|
|
|
17.01.2007, 18:49
|
#28
|
Новичок
Регистрация: 15.05.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 79
|
Цитата:
Сообщение от Новичок @ 17.01.2007, 14:10
ни у кого нет проблем при эксплуатации машины с гбо которое выражается в "хлопках"?
например еду перед поворотом притормаживаю, вхожу в поворот, включаю 2 перечачу, нажимаю на педаль акселя и опа хлопок типа "чих", внезапный провал после этого нормально...
бывает редко!
что за?
двиг К7МА702
1,6л 8кл.
ГБО второго поколения "Ланди", электронный редуктор, эмулятор форсунок
может свечи и ВВ провода заменить стоит?
|
Нет проблем с хлопками потомучто у тебя коллектор НЕ пластиковый, и он выдерживает эти самые хлопки, а на двигателях К4М он проклятый из пластика!!!
|
|
|
18.01.2007, 14:42
|
#29
|
Новичок
Регистрация: 05.09.2006
Адрес: Архангельская обл. г.Северодвинск
Сообщения: 13
|
Всем привет, наверное я сглазил своего "Сеньку" и установленную на него газовую систему! Ехать на газу отказывается напроч, дергается, такое впечатление что заканчивается газ, объездил почти все мастерские никто не берется ремонтировать , говорят что очень сложная система установлена. прям не знаю что и делать.
|
|
|
18.01.2007, 17:00
|
#30
|
Новичок
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Самара
Сообщения: 35
|
сегодня вылезла еще проблема:
обороты двигателя поднялись до 2000об. и держутся!!!
переход на бензин проблему не решил!
вкл/выкл тоже проблему не устраняет!
что может быть?
|
|
|
|