08.10.2006, 13:26
|
#21
|
Инструктор
Регистрация: 16.05.2006
Адрес: Северная пальмира
Сообщения: 1,118
|
Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 06.10.2006, 16:55
.......... то надо на работающем двигателе поочередно снимать разъемы с катушек зажигания. Если данная катушка исправна, то двигатель сразу заглохнет (ну не может он на двух цилиндрах работать!). Если катушка (или свеча) неисправна, то двигатель продолжит работать так же, с перебоями.
Далее снимаем эту подозрительную катушку и любую исправную и меняем их местами, после чего повторяем вся вышеописанную процедуру....
|
Цитата:
Сообщение от Sel @ 06.10.2006, 17:46
Процедура следующая: .........................
|
Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 06.10.2006, 17:55
Снимать разъемы с катушек при работающем двигателе для их диагностики предписывает делать сам производитель! К понедельнику найду тех. ноту, где про это говорится...
|
Вот бред ............ <_<
Нельзя снимать разъёмы с катушек :P
Разъёмы снимаются с форсунок. Ничего при этом местеми менять на надо.
|
|
|