28.01.2016, 21:53
|
#16
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: Не заводится после замены поршней
Цитата:
Сообщение от тубус
кстати если сам из Питера судя по подписи , в городе есть стенд Делфи для прописок кода , у меня если такая возможность была бы я обязательно после замены клапанов свозил на стенд им форсунки , а затем уже их Клипом в машину прописал , но за не имением такого езжу без прописки форсунок , настройки в машине остались на старые форсы и те у меня когда специалисты занимались , вынули не переписав т.е. не понятно где какая стоит сейчас , а делать решил сам когда мне за ремонт форсунок ценник объявили 36 тысяч рублей , естественно без всякой прописки кодов
|
а чего прописка на стенде дает?
И для чего потом надо прописывать клипом на машинке?
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
28.01.2016, 21:55
|
#17
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: Не заводится после замены поршней
Цитата:
Сообщение от тубус
я вот такие покупал в Китае 4 шт. комплект , проверял обратку за две минуты только в капельницы солярка набежала в шприцах не увидел , оригинальные если найду где покупал выложу ссылку , а вот сколько эти сейчас стоят http://ru.aliexpress.com/item/Supply...809053954.html
выбрал кстати под ЕВРО 3 (621-С) хотя и машина уже ЕВРО 4 . я не специалист не знаю какие ещё в рено канго 2 ставились , но если форсунки БОШ то их уже самому не починить , там шайбы на стенде подбирать нужно
|
Это какие шайбы? Где стоят?
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
28.01.2016, 23:22
|
#18
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
Ответ: Не заводится после замены поршней
Цитата:
Сообщение от vip62
Это какие шайбы? Где стоят?
|
я же по русски написал , что не специалист по Рено канго ,у меня Делфи сделал сам один раз и только свою машину и не знаю какие форсунки могут быть на других , насчёт шайб может называются не так , но смысл такой - сам форсунки Бош без оборудования уже не сделаешь , те которые у меня на машине элементарно разбираются , прочищаются и собираются с новым обратным клапаном , а насчёт кода на каждой новой форсунки указан , если ставить с нуля его прописываешь в мозги машины , если на форсунке заменил обратный клапан то и для мозгов нужен уже код новый, а он будет на сто процентов другой , по форумам читал , если код сильно отличаться будет машина вообще может не завестись , вот здесь по прописке можете почитать http://dizservice.ru/stati-po-dizely...-koda-forsunki , меня человек спросил какие я ставил , я выше всё расписал а код желателен для работы двигателя в оптимальных режимах , хотя и без него нормально может со старым работать
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
|
|
|
28.01.2016, 23:39
|
#19
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
Ответ: Не заводится после замены поршней
http://mondeoclub.ru/forum/topic/100604/
вот здесь можете почитать , про Делфи пишут , что необходима прописка , хотя я уже двадцать тысяч на непрописанных отъездил , хотя с пропиской машинка может порезвее бы была и расход поменьше
вот здесь ещё про прописку
http://dieselirk.info/index.php?topic=1592.0
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
Последний раз редактировалось тубус, 28.01.2016 в 23:45.
|
|
|
29.01.2016, 09:39
|
#20
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: Не заводится после замены поршней
Цитата:
Сообщение от тубус
|
если есть желание заморачиваться из-за 3 л.с. и 20 гр саляры то можно и прописать. Я уже 6 лет езжу на непрописанных форсунках и не заморачиваюсь. Менял и ремонтировал 4 шт.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
29.01.2016, 12:18
|
#21
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
Ответ: Не заводится после замены поршней
Цитата:
Сообщение от vip62
если есть желание заморачиваться из-за 3 л.с. и 20 гр саляры то можно и прописать. Я уже 6 лет езжу на непрописанных форсунках и не заморачиваюсь. Менял и ремонтировал 4 шт.
|
мне просто машина не нравится после 2000 оборотов , двигатель шумнее работает , до 2000 практически не слышно можно шёпотом разговаривать , и приёмистость не нравится , сравниваю со своими бензинками , те намного резвее обгоняют , но может и не из-за форсунок , воздушный фильтр не менял , только снимал продул и обратно поставил , и в ЕГР не заглядывал ещё
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
|
|
|
29.01.2016, 12:49
|
#22
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: Не заводится после замены поршней
Цитата:
Сообщение от тубус
мне просто машина не нравится после 2000 оборотов , двигатель шумнее работает , до 2000 практически не слышно можно шёпотом разговаривать , и приёмистость не нравится , сравниваю со своими бензинками , те намного резвее обгоняют , но может и не из-за форсунок , воздушный фильтр не менял , только снимал продул и обратно поставил , и в ЕГР не заглядывал ещё
|
Вес, лобовое сопротивление, количество лошадок-ничего не смущает? Этоуже не пузотерка, но еещё не джип.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
29.01.2016, 13:54
|
#23
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
Ответ: Не заводится после замены поршней
Цитата:
Сообщение от vip62
Вес, лобовое сопротивление, количество лошадок-ничего не смущает? Этоуже не пузотерка, но еещё не джип.
|
просто начитаешься в интернете , что канго с турбиной резвее чем бензиновая ваз , если бы реально на нескольких машинах дизельных рено проехал , может понял что лучше чем она сейчас у меня едет не сделаешь
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
|
|
|
30.01.2016, 01:25
|
#24
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: Не заводится после замены поршней
Цитата:
Сообщение от тубус
просто начитаешься в интернете , что канго с турбиной резвее чем бензиновая ваз , если бы реально на нескольких машинах дизельных рено проехал , может понял что лучше чем она сейчас у меня едет не сделаешь
|
на 1,2 и 3 передаче резвее. На 4 резвость только когда прихватывает турбинка, на 5 становится туповатой, но если раскрутишь движок более 2500-3000 то рывок обеспечен. Я когда необходимо на 5 сделать рывок подрабатываю сцеплением. Знаю что убиваю сцепление, но оно у меня проехало 150 т.км, и до меня не знаю сколько. Покупал с пробегом 100 т. км.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
30.01.2016, 07:25
|
#25
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
Ответ: Не заводится после замены поршней
Цитата:
Сообщение от vip62
на 1,2 и 3 передаче резвее. На 4 резвость только когда прихватывает турбинка, на 5 становится туповатой, но если раскрутишь движок более 2500-3000 то рывок обеспечен. Я когда необходимо на 5 сделать рывок подрабатываю сцеплением. Знаю что убиваю сцепление, но оно у меня проехало 150 т.км, и до меня не знаю сколько. Покупал с пробегом 100 т. км.
|
не замечал рывков после 3000 оборотов , один раз по М-11 разогнал до максималки около 145 км/ч получилось , но так естественно не езжу , в основном около сотни , а насчёт пробега покупал 145 тыс.км было , но когда диагностику делал сказали на дизеле считают по мото часам , у меня они на этот момент равносильно 300 тыс.км были
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
|
|
|
30.01.2016, 10:39
|
#26
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: Не заводится после замены поршней
Цитата:
Сообщение от тубус
не замечал рывков после 3000 оборотов , один раз по М-11 разогнал до максималки около 145 км/ч получилось , но так естественно не езжу , в основном около сотни , а насчёт пробега покупал 145 тыс.км было , но когда диагностику делал сказали на дизеле считают по мото часам , у меня они на этот момент равносильно 300 тыс.км были
|
воздух поменяй. ведь так турбинку голодной гоняешь. А она в замен может потребовать масло.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
30.01.2016, 12:41
|
#27
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
Ответ: Не заводится после замены поршней
Цитата:
Сообщение от vip62
воздух поменяй. ведь так турбинку голодной гоняешь. А она в замен может потребовать масло.
|
масло от замены до замены не ест вообще , а фильтр обязательно почаще менять буду , какой марки кстати лучше , или воздушники безразницы какие брать , топливный только Делфи беру
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
|
|
|
30.01.2016, 12:53
|
#28
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: Не заводится после замены поршней
Цитата:
Сообщение от тубус
масло от замены до замены не ест вообще , а фильтр обязательно почаще менять буду , какой марки кстати лучше , или воздушники безразницы какие брать , топливный только Делфи беру
|
и там и там все равно. главное чтоб он соотвесвовал нормам пропускаемости.
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
30.01.2016, 12:56
|
#29
|
Водила
Регистрация: 29.05.2015
Адрес: Тверская обл.
Авто: РеноКанго 2, 2008 1,5DCi68л.с.,ВАЗ21043 2008г.в.,ВАЗ21074 1996 г.в., УАЗ 3303 1984 г Победа 54г
Сообщения: 385
|
Ответ: Не заводится после замены поршней
Цитата:
Сообщение от vip62
и там и там все равно. главное чтоб он соотвесвовал нормам пропускаемости.
|
а разве на эту машину несколько норм пропускаемости , на бензинках Рено разве такие же корпуса для воздушных фильтров
__________________
Рено Канго 2 , 2008 1,5 DCi 68 л.с. KW0V
|
|
|
30.01.2016, 13:10
|
#30
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: Не заводится после замены поршней
Цитата:
Сообщение от тубус
а разве на эту машину несколько норм пропускаемости , на бензинках Рено разве такие же корпуса для воздушных фильтров
|
для зажигалки воздушное голодание не кретично (компенсация расходом топлива) воспламенение от искры
для дизеля необходимость (воспламенение давлением) колличество всасываемого воздуха. если воздуха мало то и давление создается меньшее. мощность уменьшается.
4 такта
1 всасывание воздуха
2 сжатие
3 воспламенение (искра или давление)
4 выпуск отработаных газов
__________________
Эх, не ту страну "гондурасом" назвали...
|
|
|
|