Renault Scenic RX4

Alexey75 · 29.03.2011, 18:02

Цитата:

Сообщение от AlterEgo

Посмотри эту ветку http://www.renault-club.ru/showthrea...F5%EE%E4%E8%F2

Спасибо!

А пока вот что нашел на просторах Интернета: http://www.autopiter.ru/tecdoc/t_det.../HD&SUP_ID=152

AlterEgo · 29.03.2011, 18:09

Цитата:

Сообщение от Alexey75

А пока вот что нашел на просторах Интернета: http://www.autopiter.ru/tecdoc/t_det.../HD&SUP_ID=152

Стоимость не указана, наверняка не из дешевых.

Alexey75 · 29.03.2011, 18:15

Цитата:

Сообщение от Губыч

Вас хотят очень хорошо на*бать!
Вот шаровая 4005272 Сасик, запросто перевыпрессовывается и никаких рычагов менять не надо!
Разве что у официалов за такое не возьмутся (имидж и всё такое).

Спасибо огромное!

Nicolas · 30.03.2011, 00:44

Поддерживаю, сам несколько перепрессовывал шаровые. Затраты мизирные по сравнению с тем, что предлагают официалы.

sergey · 30.03.2011, 13:40

Цитата:

Сообщение от Nicolas

Поддерживаю, сам несколько перепрессовывал шаровые. Затраты мизирные по сравнению с тем, что предлагают официалы.

Для постоянных клиентов и офицыалы перепресовуют шаровые, я уже два раза делал. Правда одни шаровые отходили по году, другие уже второй год. Там только есть разница в толщине пальца. Вроде есть 19мм и 22мм. Перед тем как покупать надо точно знать толщину пальца.

Searcher · 30.03.2011, 14:58

Цитата:

Для постоянных клиентов и офицыалы перепресовуют шаровые, я уже два раза делал. Правда одни шаровые отходили по году, другие уже второй год. Там только есть разница в толщине пальца. Вроде есть 19мм и 22мм. Перед тем как покупать надо точно знать толщину пальца.

Странно, в теме http://www.renault-club.ru/showthrea...F5%EE%E4%E8%F2 говорилось о диаметре 16мм... где правда товарищи?

alexfastRX4 · 30.03.2011, 21:47

Впресовывается шаровая с пальцем диаметром 16мм, заодно проверяйте сайлентблоки в рычаге тож вещь не вечная

sergey · 30.03.2011, 23:17

Цитата:

Сообщение от alexfastRX4

Впресовывается шаровая с пальцем диаметром 16мм, заодно проверяйте сайлентблоки в рычаге тож вещь не вечная

Может перепутал, я имел ввиду что надо померять какая стоит, а потом покупать. Потому что подходит от мегана а там стоят разного диаметра ( 16 и 19) наша точно 16мм.

alexfastRX4 · 31.03.2011, 08:35

точно 16мм себе лично менял обе, оригинал ходит примерно 60тыс км

karabas7650 · 31.03.2011, 10:10

У меня правая еще заводская-пробег 117000...

alexfastRX4 · 31.03.2011, 21:53

117000 верю, тока езжу везде, умудрился правый рычаг в подрамнике согнуть теперь тока замена подрамника исправит геометрию подвески, шаровая выдержала....рычаг тоже, подрамник нет мягка сталь штамповка а так все ОК, пробег это у каждого по своему!!!!

Searcher · 05.04.2011, 14:55

На выходных меняли сайлентблоки и шаровые.Фотоотчет не делал,тк менялись в сервисе,но посмотрев на весь процесс могу сказать вот что:
1. Для замены кроме прямых рук и небольшого набора приспособлений ничего не требудется.
2. Из приспособлений: большие тиски,трубки необходимого диаметра для извлечения и запресовывания сайлентблоков и шаровых.Можно корячиться с помощью подручных средств,но это будет значительно дольше.
3. Сайлентблоки все сидели очень крепко,поэтому любыми стредствами удаляется резина и внутренняя втулка(в нашем случае в резине сверлились дырки по всей окружности и затем прорезалась).Внешняя втулка распиливалась и выгиналась во внутрь,после чего легко выходила.
4. Шаровые сидели тоже крепко, но выбились кувалдой. били по пальцу,стнизу рычаг был на трубе,по диаметру чуть больше шаровой.Поэтому его повредить не реально.
5. Шаровую запресовывали без пыльника,тк при запресовке боялись повредить резину(она чуть больше отверстия).
6. Сайлетблоки запресовываются нормально, но главное посадить их на ту же глубину,что и родные.
Ну вот пожалуй и все моменты по замене.
Итого запчасти примерно 2,5кРуб и работа по замене 2 кРуб.

Что гораздо меньше стоимости даже одного рычага!

Searcher · 05.04.2011, 18:11

Сайлент блок переднего рычага 7700437028(8200033379) я ставил Sasic 4005502,шаровая опора Sasic 4005272. О замене написал выше.

fazoinvertor · 05.04.2011, 21:27

не надо сайлентблоки расковыривать. Достаточно подобрать нужного диаметра шайбы\цилиндры и вытянуть болтом. Я тоже пробовал выдавливать в тисках и выбивать кувалдой, фигня это все.

Searcher · 05.04.2011, 21:39

Цитата:

не надо сайлентблоки расковыривать. Достаточно подобрать нужного диаметра шайбы\цилиндры и вытянуть болтом. Я тоже пробовал выдавливать в тисках и выбивать кувалдой, фигня это все.

Ну можно и не расковыривать,можно пытаться выдавить.Но ИМХО на это уйдет гораздо больше времени.А можно вообще сидеть и молиться чтоб он вылез,тогда время будет стремиться к бесконечности)))Я лишь предложил один из вариантов,и довольно эффективный.Вам же старые сайленты не нужны больше,ведь так?и чего с ними церемониться