|
|
|
|
28.07.2014, 14:23
|
#256
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Приводы, полуоси, ШРУСы
Цитата:
Сообщение от demivale
может стопорные кольца -проточка на концах не совпадает с фирменным.
только причём наше государство-их делали не у нас...
|
Делали буржуины проклятые,но у нас кувадла есть
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
28.07.2014, 14:37
|
#257
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: Приводы, полуоси, ШРУСы
Цитата:
Сообщение от demivale
а она трипоид у тебя или шарики...у трипоида ход больше
глубина посадки на вал кпп...
может внешняя граната не села до конца на стопорное кольцо
|
привод новый не разбирал. но по ощупыванию я решил что наружная граната шариковая. внутренняя граната трипод.
сегодня сниму внутреннюю гранату и промеряю ее на соответствие с оригинальной.
|
|
|
28.07.2014, 15:01
|
#258
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Приводы, полуоси, ШРУСы
Цитата:
Сообщение от борясик
привод новый не разбирал. но по ощупыванию я решил что наружная граната шариковая. внутренняя граната трипод.
сегодня сниму внутреннюю гранату и промеряю ее на соответствие с оригинальной.
|
посм.шлицы-может брак по длине проточки,или заусенец не дает дальше задвинуть
внутр.граната может не до конца на вал КПП садится-поковыряй на ней ,,колодец''-на дне может стружка..
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 28.07.2014 в 15:04.
|
|
|
28.07.2014, 15:45
|
#259
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: Приводы, полуоси, ШРУСы
Цитата:
Сообщение от demivale
посм.шлицы-может брак по длине проточки,или заусенец не дает дальше задвинуть
внутр.граната может не до конца на вал КПП садится-поковыряй на ней ,,колодец''-на дне может стружка..
|
протряхнул ИНЕТ на соответствие размеров.
все правильно разница в 1 мм.
самое интересное что у меня был давно привод по размеру 760мм!!!!!!!
и он встал нормально???!!! пробежал более 100 тыс.
|
|
|
28.07.2014, 16:12
|
#260
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Приводы, полуоси, ШРУСы
Цитата:
Сообщение от борясик
протряхнул ИНЕТ на соответствие размеров.
все правильно разница в 1 мм.
самое интересное что у меня был давно привод по размеру 760мм!!!!!!!
и он встал нормально???!!! пробежал более 100 тыс.
|
а старый и новый сжимается в один размер/1 мм.не в счет/
если да,то разница только по посадке на кпп или на ступицу может проявиться,или старый и тот что 760 обе гранаты трипод-т.е.имели больший ход может быть.
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
28.07.2014, 19:49
|
#261
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: Приводы, полуоси, ШРУСы
старый и новый привод сравнить нет возможности.
что то никто не откликается.
|
|
|
28.07.2014, 20:25
|
#262
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Приводы, полуоси, ШРУСы
Цитата:
Сообщение от борясик
старый и новый привод сравнить нет возможности.
что то никто не откликается.
|
вопрос сложный и разнообразие приводов большое-раньше на моих было проще....
разомлели от жары,лень по клаве стучать...
а вообще-как правильно мерять-сжатый или растянутый/в каталогах пишут какой размер/????
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
28.07.2014, 21:18
|
#263
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: Приводы, полуоси, ШРУСы
вот и я не знаю как правильно мерить физически на приводе.
|
|
|
29.07.2014, 19:35
|
#264
|
Мастер
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: граница с казахстаном
Авто: кангоо 1.4 бенз.
Сообщения: 445
|
Ответ: Приводы, полуоси, ШРУСы
Цитата:
Сообщение от борясик
вот и я не знаю как правильно мерить физически на приводе.
|
Привет Борис. Померь длинну вала и втулки. И ещё: сальники бывают двух размеров,соответственно и место под них разное по диаметру и глубине.
|
|
|
30.07.2014, 14:01
|
#265
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Приводы, полуоси, ШРУСы
Цитата:
Сообщение от борясик
вот и я не знаю как правильно мерить физически на приводе.
|
ну что,Витальевич? разобрался с приводом?
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
30.07.2014, 15:10
|
#266
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: Приводы, полуоси, ШРУСы
да. сегодня в 16 часов привезут в магазин. буду менять.
|
|
|
30.07.2014, 15:56
|
#267
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Приводы, полуоси, ШРУСы
Цитата:
Сообщение от борясик
да. сегодня в 16 часов привезут в магазин. буду менять.
|
так это уже другой будет? а почему все таки тот не пошел?
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
30.07.2014, 16:50
|
#268
|
Новичок
Регистрация: 27.01.2013
Адрес: Москва
Сообщения: 66
|
Ответ: Приводы, полуоси, ШРУСы
Ребята, так как я ничего глобального кроме замены колеса не переживал, задам ряд глупых вопросов.
Не ужели, чтобы узнать количество зубьев полуоси ее нужно снять?
У меня по левому борту внешний шрус хрустит чуть-чуть, а внутренний течет не пойму откуда. Но в коробке поллитра масла не досчитался.
Буду коробку делать, правильно ли я понимаю, что шрус нужно менять одновременно с ремонтом коробки?
Нужно ли менять шрусы с обоих сторон, даже если хрустит только с одной?
b98c97091b1d.jpg
Последний раз редактировалось Громов Сергей, 30.07.2014 в 18:36.
Причина: Фото!!! Читаем правила!!
|
|
|
30.07.2014, 17:21
|
#269
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Приводы, полуоси, ШРУСы
Цитата:
Сообщение от Administrator
Ребята, так как я ничего глобального кроме замены колеса не переживал, задам ряд глупых вопросов.
Не ужели, чтобы узнать количество зубьев полуоси ее нужно снять?
У меня по левому борту внешний шрус хрустит чуть-чуть, а внутренний течет не пойму откуда. Но в коробке поллитра масла не досчитался.
Буду коробку делать, правильно ли я понимаю, что шрус нужно менять одновременно с ремонтом коробки?
Нужно ли менять шрусы с обоих сторон, даже если хрустит только с одной?
|
чтобы посчитать шлицы на внешнем -достаточно открутить ступичную гайку.
внутренний-трипоид/есть два размера трехшиповика под ролики по шлицам-в магазине выдает два разных,в итоге пришел не тот-переставил ролик на старый,на кот.иголки рассыпались/.
привод ,если не хочешь,чтобы рассыпался на ходу-менять..../второй не обязательно-если нет проблем.
масло течет-протри все/соединение фланца с кпп,вал,где в резине на конце фланца стоит подшипник/-и прокатись-см.где свежий подтек.
может у тебя течка еще и с кулисы со штока кпп...болезнь рено...
сними защиту /если стоит/-подложи газету и см.откуда капает-но на месте течек может и не быть.
ЕСЛИ опыта нет-обратись на диагностику...сам полезешь,дров наломаешь,да и сам кпп не соберешь-есть нюансы...
ПОКА делают коробку,найдешь привод-благо он будет снят,и все по нему определишь.
или потом будешь делать лишнюю работу
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось Громов Сергей, 30.07.2014 в 18:34.
Причина: Фото не по правилам!!
|
|
|
30.07.2014, 18:37
|
#270
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Приводы, полуоси, ШРУСы
Или убью,или зарэжу!!
1.8.5.Изображения размещаемые в тексте должны иметь размер "Превью - увеличение по клику"
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|