RX4 1.9DCI расход топлива (дизель)!

[sasa1978]

Вот мы все засекаем расход по компу, гадаем, ищем причины. Но ведь по компу в любом случае замер расхода относительный, на основании информации с нескольких датчиков. Могут быть погрешности в передачи инфы с датчиков, погрешности в работе самих датчиков и т.д.
А что если подойти к решению этого вопроса основательно и радикально. Предлагаю такую схему - снимаем задние седушки, убираем крышки бардачков и обшивку, снимаем крышку пластиковую доступа к бензонасосу. Там видим два шланга - подача и обратка. Отсоединяем их, и вот здесь проблемка: нужно их нарастить герметично примерно на 0,5 метра. Да, штуцера от бака глушим герметично, про бак пока забываем. Ставим две пластиковые бутыли от воды питьевой, одну с 5 л соляры, другую пустую - соответственно на подачу и для обратки. Заводим движок, работаем на ХХ 30 мин, глушим двигатель, что собралось в пустой канистре переливаем в первую и видим СТОПРОЦЕНТНО РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД ! По этому же принципу замеряем расход в движении.
Согласен, методика непростая и звучит немного бредовато, но я считаю, что если кто-то хочет действительно узнать расход, она самая точная. Что касается временных неудобств по выбрасыванию задних седушек и бутылей - можно после поключения выводных шлангов седушки вернуть назад, бутыли в багажник, а шланги провести под седушками, расстояние между полом и седухами я думаю позволит это сделать. Тогда в салоне никто и не догадается, что машина проходит тест
Не судите строго, а лучше напишите ваши мнения и советы по улучшению методики, спасибо !

[Igogochik]

sasa1978 ну зачем такие сложности?На литре , двух много не увидите. Не знаю как другие, а я сверяю два показателя - расход по компу , и тупо по километражу , т.е. засекаю показания кол-ва топлива, заливаю 30 л. соляры и сбрасываю счётчик расстояния на ноль. Ездию пока уровень топлива не падает до старого значения и смотрю пройденный километраж.Пока это более точный способ засечь расход. А привычка у меня осталась посла 11 лет езды на газу, т.к.там показателей уровня топлива нет.

[Dr.Roman]

Сообщение от sasa1978

Вот мы все засекаем расход по компу, гадаем, ищем причины. Но ведь по компу в любом случае замер расхода относительный, на основании информации с нескольких датчиков. Могут быть погрешности в передачи инфы с датчиков, погрешности в работе самих датчиков и т.д.
А что если подойти к решению этого вопроса основательно и радикально. Предлагаю такую схему - снимаем задние седушки, убираем крышки бардачков и обшивку, снимаем крышку пластиковую доступа к бензонасосу. Там видим два шланга - подача и обратка. Отсоединяем их, и вот здесь проблемка: нужно их нарастить герметично примерно на 0,5 метра. Да, штуцера от бака глушим герметично, про бак пока забываем. Ставим две пластиковые бутыли от воды питьевой, одну с 5 л соляры, другую пустую - соответственно на подачу и для обратки. Заводим движок, работаем на ХХ 30 мин, глушим двигатель, что собралось в пустой канистре переливаем в первую и видим СТОПРОЦЕНТНО РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД ! По этому же принципу замеряем расход в движении.
Согласен, методика непростая и звучит немного бредовато, но я считаю, что если кто-то хочет действительно узнать расход, она самая точная. Что касается временных неудобств по выбрасыванию задних седушек и бутылей - можно после поключения выводных шлангов седушки вернуть назад, бутыли в багажник, а шланги провести под седушками, расстояние между полом и седухами я думаю позволит это сделать. Тогда в салоне никто и не догадается, что машина проходит тест
Не судите строго, а лучше напишите ваши мнения и советы по улучшению методики, спасибо !

Ну что тебе сказать... . А оно тебе нужно?
Понимаешь, погрешность расхода может быть при определении расхода на 100 км. пути, возникает она в разности поворотов, скольжении, размера колес, давления в шинах.... ну вот и набегает, не критически но +/- появляется.
А по поводу расхода за единицу времени, погрешность будет минимальная. Так как датчики расхода более точная вещь. И погрешность возможна только в результате не возможности объективной интерпретации данных.
Пример: расход 700мл. и расход 790 мл., индикация все равно будет 0,7.

[sasa1978]

Сообщение от Igogochik

sasa1978 ну зачем такие сложности?На литре , двух много не увидите. Не знаю как другие, а я сверяю два показателя - расход по компу , и тупо по километражу , т.е. засекаю показания кол-ва топлива, заливаю 30 л. соляры и сбрасываю счётчик расстояния на ноль. Ездию пока уровень топлива не падает до старого значения и смотрю пройденный километраж.Пока это более точный способ засечь расход. А привычка у меня осталась посла 11 лет езды на газу, т.к.там показателей уровня топлива нет.

Просто дискуссия ведь началась, у кого 0,7 литра в час, у кого 0,5, народ как-то заволновался, а при твоей методике ведь получаетсмя +/- 1-2 литра. А народ хочет точности до 0,1 литра !

[sasa1978]

Сообщение от Dr.Roman

Ну что тебе сказать... . А оно тебе нужно?
Понимаешь, погрешность расхода может быть при определении расхода на 100 км. пути, возникает она в разности поворотов, скольжении, размера колес, давления в шинах.... ну вот и набегает, не критически но +/- появляется.
А по поводу расхода за единицу времени, погрешность будет минимальная. Так как датчики расхода более точная вещь. И погрешность возможна только в результате не возможности объективной интерпретации данных.
Пример: расход 700мл. и расход 790 мл., индикация все равно будет 0,7.

Так я ведь не сказал, что на моем Сенеке эрыксном компа нету, не такой вот я крутой, как большинство форумчан...

[serge47]

Сообщение от sasa1978

Так я ведь не сказал, что на моем Сенеке эрыксном компа нету, не такой вот я крутой, как большинство форумчан...

У LSH тоже компа нет.

[Igogochik]

Сообщение от sasa1978

Просто дискуссия ведь началась, у кого 0,7 литра в час, у кого 0,5, народ как-то заволновался, а при твоей методике ведь получаетсмя +/- 1-2 литра. А народ хочет точности до 0,1 литра !

Ну вот те здрасте Разговор вообще про холостой ход был, А метод рекомендовал для замера смешанного расхода вообще, и здесь рюмками и ложками измерять не получиться, погрешность большая.

[Dr.Roman]

Сообщение от sasa1978

Так я ведь не сказал, что на моем Сенеке эрыксном компа нету, не такой вот я крутой, как большинство форумчан...

Понял. Сори. Обещаю исправится. Был не прав.

[Dr.Roman]

Достиг оптимального прогрева и снова замерил

[sasa1978]

А какие мысли по поводу замера расхода через пластиковые бутыли ?

[Igogochik]

Сообщение от sasa1978

А какие мысли по поводу замера расхода через пластиковые бутыли ?

А что даст 1,5 или 2 литра топлива? Это для стендовых испытаний хорошо.Ежели так так хочеться залей в пустой бак отмеренные 10 - 20 - 30 литров и катайся до полной остановки с канистрой в багажнике.

[sasa1978]

Сообщение от Igogochik

А что даст 1,5 или 2 литра топлива? Это для стендовых испытаний хорошо.Ежели так так хочеться залей в пустой бак отмеренные 10 - 20 - 30 литров и катайся до полной остановки с канистрой в багажнике.

Почему 1,5-2 литра, литров 5 в бутыль залить, уже проедешь 60-80 км, да и на ХХ точно знать будешь расход за час.

[serge47]

Сообщение от Dr.Roman

Достиг оптимального прогрева и снова замерил

ЫЫ, а что за приборка у тебя?

[diman145]

Сообщение от Dr.Roman

Достиг оптимального прогрева и снова замерил

Завидую...

Сообщение от sasa1978

А какие мысли по поводу замера расхода через пластиковые бутыли ?

Имхо сильно геморно это. Тем у кого и так всё в порядке с расходом так заморачиваться нет смысла. Ну а мне было бы достаточного того чтобы моя приборка показала 0.5л/ч на холостом. Я был бы СЧАСТЛИВ!

Сообщение от serge47

ЫЫ, а что за приборка у тебя?

Присоединяюсь к вопросу. Видел что-то похожее у поляков на многие модели, они ещё светились прикольно. Это оно?

Сообщение от Dr.Roman

Теоретически да... Но сейчас все намного проще делают. Покупаете универсальный блок, врезаете его в систему, вот и вся чиповка .
А тот в свою очередь дурит ЭБУ давая те параметры которые считает нужным.

Тюнинг или паувер бокс называется. Устанавливается в разрыв между эбу впрыска и датчиком давления в рейке. Искажает показания последнего, за счёт чего растёт мощность и момент. Дёшево и сердито. Но не моё, я сторонник "классического" чип-тюнинга. Если знать где и как то результат много лучше а затраты сопоставимы.
З.Ы. По поводу боксов если кому интересно, обращайтесь, помогу притащить с ибея за недорого.

[serge47]

Надо попробовать посмотреть на расход на ХХ с ДМРВ и без него.