Как я дошел до такой жизни! (выбрал Рено)

[Vital]

Учился на волге 31029 - непередаваемые ощущения и неизгладимые впечатления
несколько лет на ВАЗ 21091 первые два года ничего, потом как посыпалась-посыпалась... Однажды пинал ее ногами со злости!
Два года езжу на Симболе, после "девятки" доволен полностью.

[scald-spb]

В начале 2004 получил права, летом купил "учиться кататься" ВАЗ 2103 неизвестного года рождения В принципе, не пожалел, что ее купил - и ездить более-менее научился, и матчасть выучил.

Затем в 2005 поднапрягся, взял кредит и купил Мазду 323 1999 г. Машинка была "дилерской", и вся ее история была как на ладони. Пробег на момент покупки был всего 45 тык. В общем, покатался я на ней около года и 13 июня 2006 г. угробил в страшной аварии (перед сужением кольцевой в Питере фура вытеснила меня из моей полосы, и когда мы параллельно выехали из-за поворота 4-полосного шоссе и оно резко превратилось в 2-х полосное, я понял, что это всё... машинка врезалась прямо в торец швеллера ограждения и он распорол передок (включая радиаторы, ГБЦ и много чего еще) на две части. Благодаря ремням с преднатягом, подушке и конструкции машины я отделался только порезами на руках и лице, после чего понял, что такое настоящая безопасность). Машинку пришлось продать на восстановление (кстати, мне отзванивались ребята, которые ее купили, сказали, что сейчас выглядит, как новая).

В общем быстро, как только мог, отдал старый кредит, взял новый и на прошлой неделе купил себе сценик 2003 г. Тоже "дилерский", только пробег побольше

[ВАСя]

Учился на УАЗе-469, второй раз учился через 9 лет на 21053 (решил что надо еще раз подучиться). Ездил на всем: ЗИЛ-131, КАМАЗ, Урал, БТР 70 и 80, БРДМ, БМП 1и 2, БМД 1 и 2, от Т-55 и до Т-80 включительно. Но это конечно не по городским дорогам. Первая своя машина ВАЗ-2105, девятилетняя, к тому времени была в Москве 2 года, до этого из Финляндии, сидения иномарочные, руль и торпеда семерочные, электроподогрев двигателя. Конечно ржавенькая, кое-что поменял, покрасил, казалось тогда "классно", но постоянно ковырялся с карбюратором. Продал через полгода прямо перед дэфолтом. Потом на эти деньги купил полугодовалую Волгу 3110, 4-х ступенчатая коробка, 76-бензин. Машина отличная, тем более, что проблем с бензином небыло (шприцовка подвески 5 минут, так, что зря пугают). Служила верой и правдой 5 лет. Один раз спасала, не машина - танк. Пришлось продать как стала ржаветь, уже стало видно. Решил, что лучше Волги ничего нет. Через знакомых купил новую ГАЗ 3110. С ней они по конвееру шли, ребята сами с Нижнего. Привезли на автовозе, под брезентом. Голубенькая, двигатель инжектор 150 лошадей. Наворочено было всё кроме кондиционера и кожанного салона. По трассе перла так, что только иномарки могли "сделать". Думал, что не на какую другую не пересяду никогда. Через полгода "выпасли" какието сволочи, угнали сосканировав сигнализацию за 1-2 минуты :unsure: . Так и ушла никуда. Пришлось взять у знакомого ВАЗ-21102, трехгодичный с пробегом 20000 (он почти и не ездил). Проездил 2 года. Вот тогда и понял, что на "Волгу" не вернусь никогда... Забыл, что такое залезать под капот, ну и зимой передний привод это большой GUT. Давно заглядывался на Меган 2, зелёненькую. Ходил по салонам, примеривался, но душила "жаба" отдавать такие деньги за авто простой комплектации, а на "крутую" денег не насобирал. Но когда присел в "привележ", понял, что машина того стоит. Поэтому пришлось взять б/у, машинке было 1,5 года (бывший хозяин продавал, потомучто ему нужен был внедорожник - ездить на дачу). И машинку и продавца "пробил" по своей базе. Оказалось работали в одной системе, по отзывам "отличный мужик". Я ему потом от его знакомых привет передал, он еще 500 у.е. "опустил", когда понял, что я такой-же как он. Сейчас не нарадуюсь (тьфу, тьфу, тьфу...). Только вот в обслуживании конечно дороговата, но это нечего, ну и конечно страховочка вытягивает денег. А так все ОК.

[wel27]

Сообщение от ВАСя @ 07.12.2006, 21:27

Сейчас не нарадуюсь (тьфу, тьфу, тьфу...).

Поздравляю! Вливайся, будь как дома

[Егорыч]

Первым себе взял "Святогора" с шестым движком. Поездил на нем 3 года. Машина хорошая. Мне нравилась. Практически ничего не делал с ней. Только на 2000 км коробку перебрал - там главная пара была недовоткнута и все зубцы стерлись у шестерен. А потом блок цилиндров поменял - и больше ничего.

Параллельно у тестя на копейке катался.

Потом взял Волгу 3110 инжекторную. После Москвича и копейки - небо и земля. Удобная, комфортная - супер, а не машина. Только больше 150 на ней страшно ездить - руль просто становится нулевым. абсолютно не чувствуешь его.

год на Волжанке покатался - потом пришлось ее продать - квартиру купил.

Затем взял у родственника БМВ 324 дизельную. Хоть ей и 19 лет было, но даже такая старушка по сравнению с нашими казалась просто другим миром.

А в феврале этого года подкупил-таки новую иномарку - Киа Спектра. Но уже с сентября месяца стал мечтать о большой машинке - и с автоматом. Хотели и Ноту взять, и 307 SW Пыжа, и Киа Каренс, и Хенде Матрикс - но почитав этот форум взял-таки Сценика.

[Cassano]

Daewoo Nexia - суперКАР ! неубиваемое АВТО !
Renault Megane 2 ph.2 1,6 - доволен до безумия!

[СерЖ 21]

Вопревых всем привет!Я новичек на вашем форуме и вот скоро уже, еще чучуть и буду обладателем Лагуны 2.Мне 21 и так что берут ее конечно родители, но ездить буду в основном я, тк отец постоянно в командировках...так вот по теме..до этого унас был даааавввным давно запарожец(машина зверь!) потом в 1997 купили ваз 21053. Машиной я доволен этой до сих дней..правда за эти уже 10 лет она проехала всего ничего 67 тыс..большенство проехал я, а так она стояла в гараже..но время идет, машина стареет..вот решили купить сначала Мегану 2, уже задаток оставили.Потом приехали домой, посовещались, что мол Лагуна на немного дороже и решели ее взять...Мы в рассрочку берем и вот банк нам дал ДОБРО на это дело...Короче сегодня ездели платить первый взнос)))) но до нового года машину неуспеем на руки получить((

[MaXimus]

На Симбол пересел с ВАЗ 2103 1980 года рождения. Машина хорошая была(когда в гараже стояла )
На самом деле никогда меня не подводила, за что я ей очень благодарен! Опять же научился водить, побывал в разных ситуациях (в том числе и щекотливых). А продавать было жаль. На самом деле...

[Салават]

1. 21011 74 г.в. батина ласточка. за 23 года поменяли только тросик капота.
2. Москвич 2141 - уже моя. Как бы его не хаяли, за 2 года никаких проблем.
3. 2109. проездил год.
4. 21099. Не успел впечатлиться - угнали через 2 месяца с концом.
5. 2105. Купил сразу после угона, чтоб раны залечить. Появилось столько проблем, что забыл про угон.
6. 2109. Таких гнилушек у меня еще не было.
7. 2109. От чего ушел, к тому и пришел.
8. BMW 525 1989 г.в. Все просто ОК. Но попал под Икарус(не по моей вине), ушел на разбор.
9. 2111 Рабочая лошадка - была необходимость по работе.
10. 2112 Катаюсь до сих пор.
11 Мечта купить Scenic или Xsara Picasso

[jafiarov]

Несколько жигулей, потом Кангу!!!

Уважение а/м заслужил быстро! Делами и поступками!

[АлексВас]

Ну учился ездить я еще на ГАЗ-53 в военном училище в городе Риге.
После этого был очень большой перерыв, около 15 лет, и наконец, спасибо моему отцу, я от него, по наследству, получил Запорожец "ЗАЗ 968М". Этот работяга служил мне верой и правдой 2 с небольшим года, после чего его пришлось продать, только по причине того, что до того места, куда меня перевели служить, данный автомобиль мог просто недоехать (из Белоруссии в Читу). Но без авто я смог пробыть ровно 3 года. В 1993 году я поехал в г. Минск и приобрел AUDI 80 1980 года рождения, это был автомобиль с большой буквы (авто без проблем), но через 3 года пришлось расстаться и с ним, опять по причине перемены места жительства. И вот я в Москве, но без авто. Через 2 года терпение лопнуло, и я решил приобрести какой угодно, но автомобиль. И по моим возможностям я приобрел только ВАЗ-21043. Как в то время было модно говорить, я пересел с кресла в табуретку. Но это было так на самом деле. На этом авто, которому было от роду 5 лет, я решил проехаться в г.Саратов, всего 900 км. После AUDI-80, когда я все-таки завершил свой маневр и к своему счастью все-таки прибыл в г. Саратов, я рук своих не чувствовал. Мой Котяра, который очень любит своего хозяина, всю ночь не слазил с моих рук, их так крутило от тяжести вращения руля знаменитой четверки, что я очухался только на следующее утро. Но хочется отдать должное этому автомобилю, он послужил мне верой и правдой ровно 5 лет. Притензий не имею. Хотя уже последние годы перед продажей, что не поездка, то неисправность, не было дня, чтобы что-то не выходило из строя. И я его поменял на VW Passat. Это авто с большой буквы. За 5 лет было все, но плохо о нем сказать не могу. И вот пришло время взять НОВЫЙ АВТО. Было много вариантов, но вариант пал на Renault Scenic II. Почему? До сих пор не знаю, хотелось чего-то оригинального, не такого как у всех, но в тоже время, чтобы было как у всех и не меньше. И вот он Сенька возле подъезда. Уже 4 месяца. Пока проблем нет. Есть с CD магнитолой, но думаю пока на гарантии, мы этот вопрос решим (Хочется надеяться, что решим). Вот и все.
С уважением АлексВас.

[SUA]

Первая машина Renault 21 1991г. 1.7 л. моновпрыск - воспоминания приятные, хотя и доставляла проблемы. Оно и понятно, машинка старенькая, предыдущими хозяевами не раз битая и даже под капотом горелая. Надо отдать должное в обслуживании обходилась не сильно дорого, но в последнее время начала сильно сыпаться. Созрело решение ее поменять.
Сейчас Renault Symbol 4-й фазы, выпуска конца 2006г, 16V Expression+ АКПП, климат-контроль, подушки у водителя и пассажира и всякие электропрелести. Забирал уже после НГ, поездил в снегопады и в мороз. Из всех претензий к данному авто, о которых читал ранее могу подтвердить лишь плохую поясничную поддержку сидений. В остальном претензий нет (видимо многие косяки были устранены в 4-й фазе). А уж о том, чтобы я в ней замерзал и речи нет! В общем авто вполне доволен.

З.Ы. А к марке Рено пришел случайно - приятель реновод

[Serge 2]

Сообщение от SUA @ 12.02.2007, 16:21

З.Ы. А к марке Рено пришел случайно - приятель реновод

Учился будучи курсантом на УАЗ-469 в 1987 г. Машина - зверь!
Потом ездил на отцовской машинке ВАЗ-2107, пока в лобовую не вылетело таксо... повезло, даже потом смог сесть за руль.
Далее:
1) 1993-94 г.г. ВАЗ-2101 (немка, умеют содержать машинки гансы),
2) 1994-95 г.г. ВАЗ-2107 (московского разлива, но не подводила),
3) 1995-97 г.г. ВАЗ-21063 (почти новая, особо не капризничала),
4) 1997-2002 г.г. ВАЗ-21099 новая (на 30-35 ткм замена сцепления, головки блока, заодно поршневой... говорят бегает до сих пор),
5) 2002-06 г.г. ВАЗ-2110 новая, прошел 100 ткм: замена сцепления, радиатора, терморегулятора... живучая машинка, по-любому всегда доезжала до места!

И наконец, Меган 2 2006 г., 1,6 АКП, аутентик... сегодня сдал в гарантийный ремонт- "чекнулась" АКП. До этого был полностью доволен, дальше увидим B)
А к марке рено тоже привел приятель, хотя ранее уже заглядывался на Меганы.

[Asur]

Megane первая!
Счастлив до безумия

Месяц ездил на папкиной 9ке (если бы не безопасность - тож всё нравилось, хотя после мегана ваще еле поехал).

[Леха]

Пацаном катался на батиной 2101 1975г. - красавица))))
Моя первая ЗАЗ-968 - зверь машина. Дети до сих пор с теплотой вспоминают.
Потом пересел на Иж КОМБИ (сосед продавал вместе с гаражом ) - ничего плохого сказать не могу. правда и проездил на нем всего годик. Потом была уже новая 2111 - 4 года, замечания по мелочам. Больше всего достал бачок омывателя.... В 2003 угробил я машинку - заехал в лужу по самое не балуйся... движок и стуканул. И вот в сентябре 2003 стал счастливым обладателям Сценика. Рабочая лошадка))) Правда, неожиданно "зацвела", пошли крапинки на задней двери. Вот хочу поменять, но только на новый Сценик.