Мелкие проблемки наших Scenic^ов

[glen]

Сообщение от Медвежонок @ 19.09.2006, 18:21

У меня тогда вопрос по сроку службы. Как Вам удалось проехать 24 000 ? У меня 18 000, до замены пройдут ещё около 1 000. У приятеля заменили через 16 000, он ездит очень спокойно.

Если у Вас не стоят защитные щитки, то срок службы внутренних колодок ок. 15000.
На Мег 1 меняю передние колодки на каждом ТО, хотя наружная могла бы тысяч 10 еще пройти
а внутренняя практически кончилась.
З.Ы. Стиль езды средний.

[Тен]

Вчера решил поменять перегоревшую лампу подсветки пепельницы. Пепельницу снял, но до лампочки добраться ума не хватило. Может, кто подскажет, как ее вынуть. Спасибо.

[edik]

Первый комплект колодок отходил 30т.км, второй уже 34 (из них 10 только трасса). Скоро пора менять и передние и задние. Стиль вождения между спокойным и агрессивным.

[VEV022]

Всем здрасте!
Возникла небольшая проблемка- не включается вентилятор радиатора , что посоветуете в чем искать причину?

[Стасян]

Сообщение от EV022 @ 20.09.2006, 11:21

Всем здрасте!
Возникла небольшая проблемка- не включается вентилятор радиатора , что посоветуете в чем искать причину?

Ну дык, датчику наверное кирдык! А вообще, лучше продиагностировать!

[glen]

Сообщение от EV022 @ 20.09.2006, 12:21

Всем здрасте!
Возникла небольшая проблемка- не включается вентилятор радиатора , что посоветуете в чем искать причину?

Проверить предохранитель. Если порядок - то на диагностику.

[VEV022]

Сообщение от glen @ 20.09.2006, 17:09

Проверить предохранитель. Если порядок - то на диагностику.

А где его найти ? в блоке предохранителей которые расположены в панели ? или в моторном отсеке?

[SJT]

Сообщение от EV022 @ 20.09.2006, 16:32

А где его найти ? в блоке предохранителей которые расположены в панели ? или в моторном отсеке?

на панели, там все нарисованно.

[Медвежонок]

Q

[Полковник]

Сообщение от Медвежонок @ 20.09.2006, 13:53

Всем привет !

Может быть кто-нибудь подскажет, как снимается набалдашник на рукоятке КПП на Scenic?

Думаю, так эже как и на Мегане-2.
Когда мне набалдашник меняли, я выяснял. Он посажен сильно внатяг через пластиковую втулку.
То есть, набалдашник с усилием должен сдергиваться наверх. Но я рисковать не стал.

[Медвежонок]

Q

[Полковник]

Сообщение от Медвежонок @ 21.09.2006, 13:18

Я так понимаю, что лучше заехать на сервис? Я просто купил за бугром более удобный набалдашник, мне родной не очень по руке.
А чехол как понял закреплён просто на самом штыре и с набалдашником не связан?

Сначала набалдашник надо снять с чехлом вместе. Чехол внизу поднимается легко. А вот отсоединять набалдашник от чехла, надо изнутри. Он там закреплен пластиковым поводком.
Мне силенок просто, не хватало сдернуть рукоятку. Да и не хотел я рисковать. Но все это рассмотрел детально.

[Медвежонок]

Появилось два вопроса по эксплуатации. Что бе не открывать тему решил написать тут:

Вопрос 1: С самого начала эксплуатации, при очень плавном разгоне, при достижении скорости ровно 15 км/час, в районе передней подвески раздаётся несколько стуков (если считать получается 3), похожих на срабатывание системы АБС. До 15 км/час и сразу после звука нет. На руль отдачи нет. Если разгоняться более динамично, звука нет, то есть этот порог скорости проходится абсолютно нормально. Никаких отрицательных симптомов в поведении машины нет. Диагностика на 8 000 км и на ТО-1 то же ничего не выявила. Мне сказали, что это самодиагностика системы АБС, которую слышно при очень плавном разгоне ????

Вопрос 2. При включении кондиционера, первый раз заметил где-то на 16 000, под полом справа, через 10-15 секунд после включения раздаётся несильный звук, как очень лёгкий хлопок. Кондиционер работае нормально, ни каких замечаний и других звуков нет. Если кондей выключить и включить через 2-3 минуты, звук не повторяется. То есть он появляется только после включения кондиционера после длительной паузы в работе.

[Влад]

Сообщение от Медвежонок @ 21.09.2006, 15:10

Появилось два вопроса по эксплуатации. Что бе не открывать тему решил написать тут:

Вопрос 1: С самого начала эксплуатации, при очень плавном разгоне, при достижении скорости ровно 15 км/час, в районе передней подвески раздаётся несколько стуков (если считать получается 3), похожих на срабатывание системы АБС. До 15 км/час и сразу после звука нет. На руль отдачи нет. Если разгоняться более динамично, звука нет, то есть этот порог скорости проходится абсолютно нормально. Никаких отрицательных симптомов в поведении машины нет. Диагностика на 8 000 км и на ТО-1 то же ничего не выявила. Мне сказали, что это самодиагностика системы АБС, которую слышно при очень плавном разгоне ????

Вопрос 2. При включении кондиционера, первый раз заметил где-то на 16 000, под полом справа, через 10-15 секунд после включения раздаётся несильный звук, как очень лёгкий хлопок. Кондиционер работае нормально, ни каких замечаний и других звуков нет. Если кондей выключить и включить через 2-3 минуты, звук не повторяется. То есть он появляется только после включения кондиционера после длительной паузы в работе.

Ниченго подобного не замечал

[SJT]

Сообщение от Медвежонок @ 21.09.2006, 14:10

Появилось два вопроса по эксплуатации. Что бе не открывать тему решил написать тут:


Вопрос 2. При включении кондиционера, первый раз заметил где-то на 16 000, под полом справа, через 10-15 секунд после включения раздаётся несильный звук, как очень лёгкий хлопок. Кондиционер работае нормально, ни каких замечаний и других звуков нет. Если кондей выключить и включить через 2-3 минуты, звук не повторяется. То есть он появляется только после включения кондиционера после длительной паузы в работе.

Первое включение компресора сопровождается таким звуком. Это нормально. Потом вы его просто не слышите. Сравните с холодильниеом. Прицип включения компрессора одинаков.