22.03.2012, 17:01
|
#211
|
Профи
Регистрация: 23.03.2010
Адрес: Волжский
Авто: RX4 F4R, 2106rally, 2101кросс
Сообщения: 740
|
Ответ: Фазорегулятор для RX4
есть какая то технота, где расписаны условия срабатывания фазика. Там педаль в пол, обороты не ниже скольки то и вроде температура двигателя не ниже **гр. Так что на холодную он как раз не должен работать. Если я не прав - ткните носом.
|
|
|
22.03.2012, 19:06
|
#212
|
Мастер
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Тирасполь
Авто: Renault Scenic Iф2 - 2.0L; 16V; F4r740
Сообщения: 564
|
Ответ: Фазорегулятор для RX4
[quote=fazoinvertor;237087]есть какая то технота, где расписаны условия срабатывания фазика. Так что на холодную он как раз не должен работать. [quote]
Вы правы, но я не имел ввиду, что машина совсем холодная, у нас на улице сейчас 20 градусов, минуту - две мы прогревали, затем уже выполняли другие условия из тех ноты, чтобы заставить срабатывать фазик.
Так вот когда стрелка температур указывала на 7-7,5 часов - фазик видно как срабатывает, а как только стрелка поднималась выше 8-ми часов, фазик клинит.
Последний раз редактировалось Dimon194, 22.03.2012 в 21:25.
|
|
|
26.03.2012, 22:18
|
#213
|
Профи
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: г. Брест
Авто: RX4, F4R
Сообщения: 915
|
Ответ: Фазорегулятор
Привет! Спрошу здесь. Демпферный шкив менял кто? У меня видно на глаз биение 2мм, пока целый. Есть Impergom за 80 S. Ставить?
|
|
|
16.04.2012, 18:02
|
#214
|
Новичок
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Воронеж
Авто: Renault Scenic RX-4
Сообщения: 52
|
"Дизелит" на холостых
Всем добрый день. Столкнулся с такой проблемой: машина 2001г.в, двигатель 2.0 бензин на 210 000км пробега начал работать как дизель на холостых оборотах.(на 1000-1500об/мин шум пропадает) Обратился к мотористу - тот предположил, что это засор гидрокомпенсаторов и посоветовал промыть двигатель и сменить масло с полусинтетики на синтетику. До этого ездил только на полусинтетике. Масло менялось каждые 7000км.
Кто сталкивался с подобным и как боролись?
|
|
|
16.04.2012, 18:38
|
#215
|
Ученик
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: НН
Авто: RX4, 2002, 2.0, МКПП
Сообщения: 161
|
Ответ: "Дизелит" на холостых
Фазорегулятор умер. Готовь комплект грм + новый фазорегулятор...
|
|
|
16.04.2012, 19:16
|
#216
|
Новичок
Регистрация: 25.03.2012
Адрес: Новокузнецк
Авто: Renault Scenic RX4 2.0 бензин 2001
Сообщения: 92
|
Ответ: "Дизелит" на холостых
прошу прощения за невежество, но как понять "дизелит"?? у меня на холодную есть странное потарахчивание, которое пропадает с прогревом двигла
__________________
На свой автомобиль гляжу вот так -
|
|
|
16.04.2012, 19:32
|
#217
|
Водила
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Москва,Воронежская обл.
Авто: Renault Scenic RX4,F4R 2.0,2001; Clio 2 RT 98г.в., 1.4 E7J780
Сообщения: 355
|
Ответ: "Дизелит" на холостых
Цитата:
Сообщение от _stay true_
Всем добрый день. Столкнулся с такой проблемой: машина 2001г.в, двигатель 2.0 бензин на 210 000км пробега начал работать как дизель на холостых оборотах.(на 1000-1500об/мин шум пропадает) Обратился к мотористу - тот предположил, что это засор гидрокомпенсаторов и посоветовал промыть двигатель и сменить масло с полусинтетики на синтетику. До этого ездил только на полусинтетике. Масло менялось каждые 7000км.
Кто сталкивался с подобным и как боролись?
|
Кирюх, фазик давно менял? Как себя ведет машина при прогазовке? Попробуй конечно промыть двигло и поменять масло, но похоже на умирающий фазик. Почитай тему про фазорегулятор, там кто-то промывал фазик тоже.
|
|
|
16.04.2012, 22:44
|
#218
|
Новичок
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Воронеж
Авто: Renault Scenic RX-4
Сообщения: 52
|
Ответ: "Дизелит" на холостых
Цитата:
Сообщение от Searcher
Кирюх, фазик давно менял? Как себя ведет машина при прогазовке? Попробуй конечно промыть двигло и поменять масло, но похоже на умирающий фазик. Почитай тему про фазорегулятор, там кто-то промывал фазик тоже.
|
Да никогда он там не менялся...только тыщ 15-20 назад грм поменял. При прогазовке на оборотах от ~850 и выше всё нормально, а на холостых тарахтит как дизель) Когда холродным заводишь - всё в порядке, прогреется - "дизелит". Кто знает: сколько с этим можно жить?...Подскажите кто-нибудь номер фазика только.
P.S: Значит пришло время, всё-таки машине почти 11 лет.. масло жалко, 800км прошло только, и ГРМу ещё ходить и ходить...
|
|
|
16.04.2012, 22:56
|
#219
|
Водила
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Москва,Воронежская обл.
Авто: Renault Scenic RX4,F4R 2.0,2001; Clio 2 RT 98г.в., 1.4 E7J780
Сообщения: 355
|
Ответ: "Дизелит" на холостых
Цитата:
Сообщение от _stay true_
Да никогда он там не менялся...только тыщ 15-20 назад грм поменял. При прогазовке на оборотах от ~850 и выше всё нормально, а на холостых тарахтит как дизель) Когда холродным заводишь - всё в порядке, прогреется - "дизелит". Кто знает: сколько с этим можно жить?...Подскажите кто-нибудь номер фазика только.
P.S: Значит пришло время, всё-таки машине почти 11 лет.. масло жалко, 800км прошло только, и ГРМу ещё ходить и ходить...
|
http://www.renault-club.ru/showpost....1&postcount=21 попробуй,если не поможет поменять всегда успеешь.Там и номера кстати есть
|
|
|
17.04.2012, 02:11
|
#220
|
Мастер
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Россия, 102RUS, 124RUS
Авто: был Rx4
Сообщения: 529
|
Ответ: "Дизелит" на холостых
Цитата:
Сообщение от _stay true_
Кто знает: сколько с этим можно жить?...
|
Живу почти 3 года с этим. Собираюсь меня. Надоел.
__________________
[SIZE=1] пешекот[/SIZE]
|
|
|
03.05.2012, 14:51
|
#221
|
Новичок
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Самара
Авто: RX4
Сообщения: 38
|
Ответ: Фазорегулятор для RX4
коллеги, подскажите про этот самый фазорегулятор. у меня случилась беда с рексом, причем двойная. сначала разлохматился приводной ремень, затянуло под кожух ГРМ, намотало, загнуло все 16 клапанов. отремонтировали в надежном сервисе, забрал машину - за сутки проехал 50 км, опять глохну(перед этим был "дизельный треск", но были выходные, поэтому до сервиса не доехел вовремя), вскрытие(меня на нем не было) показало, что из фазорегулятора выкрутился 1 из 6 его сборочных болтов(те что по окружности стоят), крутился-крутился там - изрыхлил весь ремень, да и попал под шестерню фазорегулятора -> стопор, гнутые клапана....
повода не доверять мотористу и другим сервисерам из этого сервиса нет...
НО - как такое может быть, что через сутки после кап ремонта - болты сами выкручиваются???
у кого нить такое было?
по словам моториста эти болты он не трогал и не проверял, т.к. это заводская деталь и внутрь ее они никогда не лезут...
RX4 2002 г.в., езжу на нем чуть больше года, пробег 142тыс.км, мои 11 тыс.км.
|
|
|
03.05.2012, 16:57
|
#222
|
Новичок
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: Сибирь
Авто: RX4
Сообщения: 140
|
Ответ: Фазорегулятор для RX4
просто обожаю эти фразы-
оно само
мы не трогали
даже не включали
можно продолжать до бесконечности.....
|
|
|
03.05.2012, 23:12
|
#223
|
Новичок
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Самара
Авто: RX4
Сообщения: 38
|
Ответ: Фазорегулятор для RX4
V.K., так то оно так, но самое главное им действительно незачем было трогать эти болты. если только предположить полную замену фазика.... но этот сервис в таких вещах не замечен...
|
|
|
04.05.2012, 07:45
|
#224
|
Новичок
Регистрация: 15.04.2011
Адрес: Сибирь
Авто: RX4
Сообщения: 140
|
Ответ: Фазорегулятор для RX4
голову на отсечение не дам, но имхо- даже выкрутившись болт фазика до ремня не дотянится, вероятнее что то другое там ремень лохматило, да и этому болту под ремень на фазике запрыгнуть сложно, мог в низ упасть на шестерню коленвала
воощем засада, что то доказать практически не возможно
могу предположить что болт с фазика выкрутили после повторной разборки
больше поверю в незатянутый шкиф, и как следствие геморой
|
|
|
04.05.2012, 09:32
|
#225
|
Новичок
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: Самара
Авто: RX4
Сообщения: 38
|
Ответ: Фазорегулятор для RX4
Цитата:
Сообщение от V.K.
голову на отсечение не дам, но имхо- даже выкрутившись болт фазика до ремня не дотянится, вероятнее что то другое там ремень лохматило, да и этому болту под ремень на фазике запрыгнуть сложно, мог в низ упасть на шестерню коленвала
воощем засада, что то доказать практически не возможно
могу предположить что болт с фазика выкрутили после повторной разборки
больше поверю в незатянутый шкиф, и как следствие геморой
|
в том то и дело, что болту было достаточно места, чтобы выкрутиться(за фазером место есть), но не хватило места, чтобы провалиться - застрял как раз внизу фазика - там утолщение от движка что ли... и болтался там, трещал - как будето фазик трещит... а потом стопорнулся головкой в шестерню, а резьба уперлась в стенку движка...
а повторную разборку пока не проводили - сняли только кожух верхний ГРМ - фазик стоит на месте и болты открутить сейчас невозможно - они со стороны движка откручиваются...
на счет доказать похоже что да.. можно провести экспертизу, которая например покажет, что болт откручивали, но потом надо еще доказать, что его откручивали именно в этом сервисе...
|
|
|
|