|
|
|
|
18.10.2010, 19:41
|
#196
|
Новичок
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Гатчина
Авто: Laguna 2Ph1 2.2DCi, Kangoo 1.5DCi
Сообщения: 25
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
Цитата:
Сообщение от staxanovec
что тут знать утечка солярки на клапанах форсунки . проверь обратку- и ремонт форсунок. еще от не чего делать проверь свечи накала( хотя маловероятно)
|
Не согласен, 90% свечи накала. При неисправных клапанах форсунок и на горячую хрен заведешь.
|
|
|
18.10.2010, 22:14
|
#197
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
Цитата:
Сообщение от VictorD
Не согласен, 90% свечи накала. При неисправных клапанах форсунок и на горячую хрен заведешь.
|
У меня таже хрень была. диагностика показала-форса..
|
|
|
18.10.2010, 23:00
|
#198
|
Новичок
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: корсунь-шевченковский
Авто: renault kangoo
Сообщения: 17
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
СПАСИБО ЗА СОВЕТ ,БУДУ ПРОБОВАТЬ
|
|
|
19.10.2010, 20:16
|
#199
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
Цитата:
Сообщение от VictorD
Не согласен, 90% свечи накала. При неисправных клапанах форсунок и на горячую хрен заведешь.
|
на горячую хрен заведешь - это уже супер утечка. утром давление в топливной рампе падает( за ночь) и надо маслать стартером что бы создать давление. когда насос создал давление комп дает разрешение на впрыск. если утечка большая то и на горячую приходится долго маслать стартером. вот и вся проблема.
|
|
|
19.10.2010, 23:10
|
#200
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
Цитата:
Сообщение от staxanovec
на горячую хрен заведешь - это уже супер утечка. утром давление в топливной рампе падает( за ночь) и надо маслать стартером что бы создать давление. когда насос создал давление комп дает разрешение на впрыск. если утечка большая то и на горячую приходится долго маслать стартером. вот и вся проблема.
|
Когда в прошлую зиму у меня полетела форсунка я не мог завестись. Благо у меня стоял подогреватель вебаса, так я сначала ею прогреваю двигатель и затем легко с первого раза заводиться. Когда отремонтировал форсу стал заводиться и на холодную. Проводил эксперементы. Предпусковой подогреватель приятная штука. Прихожу утром, а машина уже прогрета, даже салон. Скребком по стеклу мусолить ненадо.
|
|
|
20.10.2010, 13:38
|
#201
|
Новичок
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: корсунь-шевченковский
Авто: renault kangoo
Сообщения: 17
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
А дурной вопрос- Может кто пробовал утром перед заводкой прогревать двигатель обогревателем UFO ,или это только у меня такая бредовая идея . Если да то каков результат?
|
|
|
20.10.2010, 15:22
|
#202
|
Новичок
Регистрация: 11.09.2010
Адрес: Россия, Липецк
Авто: ВАЗ-11113
Сообщения: 33
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
Цитата:
Сообщение от ВОЛЬДЕМАР
А дурной вопрос- Может кто пробовал утром перед заводкой прогревать двигатель обогревателем UFO ,или это только у меня такая бредовая идея . Если да то каков результат?
|
Если обогреватель UFO - это электрический, то толку с него абсолютно никакого, всё тепло улетает мимо (в случае если ставить обогреватель снизу). Той зимой дизельный валдай заводили - грели электрическим - бесполезно; построили вокруг кабины некое подобие будки из поддонов, толстой полиэтиленовой плёнки и прочего мусора - тогда помогло. Но бегали весь день.
А если обогреватель UFO это паяльная лампа, то и сам должен понимать почему нельзя. Это же не камаз
Внутри кабину, кстати, электричеством прогреть можно. Прошедшей зимой в -40 у моей оки замёрз замок зажигания - протянул переноску, внутрь положил тепловентилятор и меньше чем за час замок растаял
Последний раз редактировалось DasTPID, 20.10.2010 в 15:24.
|
|
|
21.10.2010, 22:53
|
#203
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
вальдемар а зачем прогревать двигатель обогревателем уфо?
|
|
|
22.10.2010, 21:30
|
#204
|
Новичок
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: корсунь-шевченковский
Авто: renault kangoo
Сообщения: 17
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
Это просто одна из версий . Не хочет он с утра хорошо заводиться, решил спросить.
|
|
|
23.10.2010, 00:35
|
#205
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
если форсы отремонтируешь все будет в норме. заводиться будет с пол тыка. у меня была похожая ситуация - похолодало перестала заводиться - поехал на юг какое то время все было в порядке . но все равно ремонт форсунок.
|
|
|
26.10.2010, 16:27
|
#206
|
Новичок
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: г.Гатчина,Лен.обл.
Авто: рено кангу 2003г.в.dci
Сообщения: 1
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
А моя вот так-же дурила с утренним пуском,а потом одним прекрасным осенним утром взяла да и умерла совсем.Диагнозов ставят много,суммы за ремонт предлагают заоблачные,а толком сказать никто ничего не может.Подскажите какой нибудь сервис,по Питеру,где люди работают и отвечают за свои действия
|
|
|
26.10.2010, 22:38
|
#207
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: 1.5 DCI утром не заводится
Цитата:
Сообщение от юрик
А моя вот так-же дурила с утренним пуском,а потом одним прекрасным осенним утром взяла да и умерла совсем.Диагнозов ставят много,суммы за ремонт предлагают заоблачные,а толком сказать никто ничего не может.Подскажите какой нибудь сервис,по Питеру,где люди работают и отвечают за свои действия
|
Сделай сначало собственную диагностику.
Купи в аптеке 4 шприца на 5 кубиков и прозрачную трубку для омывателя стекла около 0,5 метра. Нарежь из трубки 4 равных по длине отрезка. Прикрепи эти отрезки к шприцам. Отсоедени трубки обратки от форсунок и на их место прикрепи шприщы с тубками. Затем заведи двигатель и посмотри какой шприц меньше всего набирает с обратки. На этом основании выводы эта форса живая а остольные под вопросом. Та в которой (или которых) набирается больше всего т.е. льет, однозначно в ремонт. Поищи на форууме была инфа по ремонту форсунок. Поменять форсунку можешь и сам. Главное во время выемки форсунок соблюдать осторожность. Я изготовил выколотку из гайки и прутка.
Не забудь главное . Шайбы под форсунками одноразовые. Экономия приведет к большим проблемам. Прогорит седло форсунки в головке. Поверь. Личный опыт.
|
|
|
16.11.2010, 22:02
|
#208
|
Новичок
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Санкт -Петербург,ПСКОВ
Авто: Kangoo 1.9 D F8QL 662
Сообщения: 84
|
Ответ: kangoo дизель 1.9 не заводится
(Нарушено зажигание,сбиты метки) с толкача не заводи - не любит!
|
|
|
16.11.2010, 23:12
|
#209
|
Новичок
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Беларусь
Авто: Kangoo F9Q 780
Сообщения: 19
|
Ответ: kangoo дизель 1.9 не заводится
Цитата:
Сообщение от Mikh
(Нарушено зажигание,сбиты метки) с толкача не заводи - не любит!
|
Если бы был смещён момент впрыска, то двигатель вел бы себя одинаково.
Для начала можно проверить срабатывание свечей накала. Для предотвращения завоздушивания системы можно поставить обратный клапан в подачу или обратку.
|
|
|
16.11.2010, 23:22
|
#210
|
Новичок
Регистрация: 16.11.2010
Адрес: Санкт -Петербург,ПСКОВ
Авто: Kangoo 1.9 D F8QL 662
Сообщения: 84
|
Ответ: kangoo дизель 1.9 не заводится
свеча может только перегореть это лампочкой проверятся))) В моём случае даже замена не помогла)
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|