|
|
|
|
18.05.2012, 09:06
|
#196
|
Новичок
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Подольск
Авто: Kango 2007 1.4 K7JFA700 KC0M, Camry 2007 2.4
Сообщения: 33
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Цитата:
Сообщение от bob292
Это я читаю и ужасаюсь - с таким пониманием и отношением к технике лучше бы не подходили . Какая дырка , риски и карандаш ? Есть метки на шкивах и ремне , по ним и выставляется .
|
в том то и дело, меток не нашли
а вообще согласен)
спец инструмента рено, под рукой не было), а отдавать за работу 10тку рука не поднималась
|
|
|
18.05.2012, 09:42
|
#197
|
Модератор
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: хутор близь Диканьки
Авто: 1,4 K7J 700 KCOM в ремонте F8Q дизель
Сообщения: 297
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
спец инструмент "рено" у тебя уже есть -это машина, а остальное продается в магазинах с инструментом или з/ч для ВАЗа.
|
|
|
18.05.2012, 12:07
|
#198
|
Мастер
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Питер
Авто: Кенга 2002 D4F 712 KC0W
Сообщения: 492
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Цитата:
Сообщение от igor81
закручивал на глаз, выставлял ВМТ отверткой в дырке от свечи, завелся сразу и ничего не загнуло, у двигла нет рисок для выставления распредвала(отметил карандашем, чтобы на зубец не промахнуться)
|
Этот способ имеет право на существование, когда ремень не порвался, ну а ежели порван, как фазы выставить? Тоже на глаз???
Кста, закручивали натяжной ролик (перед тем как порвался) тоже от руки. Результат - ОПЛАВЛЕННЫЙ до металла ролик. После снятия, ролик, между прочим, легко прокручивается.По крайней мере та его часть, что не оплавилась. А оплавился, как я понимаю, из-за того, что закрутили так, что ролик вращался с трудом, если вращался вообще. И проверка натяжения ремешка - тоже стара как мир была: запустили на холостых - ремень не пищит, не вибрирует, значит всё нормально.
Так что на глаз - нафих-нафих... дорого получается. Во всяком случае на D4F.
А "маленький" ключ-трещотку (от 10 до 110 Нм) пришлось заказывать и ждать. В Питере в наличие его не было. 0_0
Сегодня должен прийти новый комплект ремня ГРМ, значит завтра-послезавтра буду ставить.
Последний раз редактировалось Вова_, 18.05.2012 в 12:13.
|
|
|
18.05.2012, 17:38
|
#199
|
Новичок
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Подольск
Авто: Kango 2007 1.4 K7JFA700 KC0M, Camry 2007 2.4
Сообщения: 33
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Цитата:
Сообщение от Вова_
Этот способ имеет право на существование, когда ремень не порвался, ну а ежели порван, как фазы выставить? Тоже на глаз???
Кста, закручивали натяжной ролик (перед тем как порвался) тоже от руки. Результат - ОПЛАВЛЕННЫЙ до металла ролик. После снятия, ролик, между прочим, легко прокручивается.По крайней мере та его часть, что не оплавилась. А оплавился, как я понимаю, из-за того, что закрутили так, что ролик вращался с трудом, если вращался вообще. И проверка натяжения ремешка - тоже стара как мир была: запустили на холостых - ремень не пищит, не вибрирует, значит всё нормально.
Так что на глаз - нафих-нафих... дорого получается. Во всяком случае на D4F.
А "маленький" ключ-трещотку (от 10 до 110 Нм) пришлось заказывать и ждать. В Питере в наличие его не было. 0_0
Сегодня должен прийти новый комплект ремня ГРМ, значит завтра-послезавтра буду ставить.
|
совпадение! сосед по дому поменял в сервисе грм на дизельном хундай туссон -в итоге приехал, задымил, ролик на угли рассыпался и ремень слетел... перетянули(делал по знакомству)
|
|
|
19.05.2012, 00:07
|
#200
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Цитата:
Сообщение от igor81
в том то и дело, меток не нашли
а вообще согласен)
спец инструмента рено, под рукой не было), а отдавать за работу 10тку рука не поднималась
|
10ку замена ГРМ?? НУ И РВАЧИ У ВАС!! У нас в Железке ну 3ка край.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
19.05.2012, 00:51
|
#201
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Цитата:
Сообщение от Вова_
Кста, закручивали натяжной ролик (перед тем как порвался) тоже от руки. Результат - ОПЛАВЛЕННЫЙ до металла ролик. После снятия, ролик, между прочим, легко прокручивается.По крайней мере та его часть, что не оплавилась. А оплавился, как я понимаю, из-за того, что закрутили так, что ролик вращался с трудом, если вращался вообще. И проверка натяжения ремешка - тоже стара как мир была: запустили на холостых - ремень не пищит, не вибрирует, значит всё нормально.
Так что на глаз - нафих-нафих... дорого получается. Во всяком случае на D4F.
|
ремней ГРМ по пробегу поменял 8 штук. натяжку провожу на глаз. натяжение ремня доп оборудования на прогиб. пока страшного не видел. (через месяц 9-й ставить буду)
|
|
|
19.05.2012, 02:26
|
#202
|
Мастер
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Питер
Авто: Кенга 2002 D4F 712 KC0W
Сообщения: 492
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Цитата:
Сообщение от Громов Сергей
10ку замена ГРМ?? НУ И РВАЧИ У ВАС!! У нас в Железке ну 3ка край.
|
Он, вероятно имеет ввиду официалов, там таки да - 10890р стоит работа.
Без учёта самого ремня и ролика, разумеется оригинальных,в коробочке из-под рено.
На юго-западе Питера цены на замену ГРМ на кенге начинаются от 5,500...
Последний раз редактировалось Вова_, 19.05.2012 в 02:34.
|
|
|
19.05.2012, 03:10
|
#203
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Цитата:
Сообщение от Вова_
Он, вероятно имеет ввиду официалов, там таки да - 10890р стоит работа.
Без учёта самого ремня и ролика, разумеется оригинальных,в коробочке из-под рено.
На юго-западе Питера цены на замену ГРМ на кенге начинаются от 5,500...
|
да за такие бабки я воробья на поле досмерти загоняю. у нас в деревне это месячная зарплата в лучшем случае. (5,500)
работы на 2 часа с 3 литрами пива. жаль далеко живу а то можно бизнес замутить было "замена ГРМ у вашего дома".
|
|
|
19.05.2012, 06:06
|
#204
|
Новичок
Регистрация: 09.02.2012
Адрес: томск
Авто: Kangoo 1.4 K7JA700 JE314 E3 2008
Сообщения: 87
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
У нас, замена грм у официального дилера ( ремень грм + ролики + ремень доп. оборудования + работа ) 8299руб. Если купить всё оригинальное на экзисте, и пойти в простой сервис, экономия 2-3 тысячи.
|
|
|
19.05.2012, 08:56
|
#205
|
Новичок
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: Подольск
Авто: Kango 2007 1.4 K7JFA700 KC0M, Camry 2007 2.4
Сообщения: 33
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
у нас замена с зп грм+помпа = 20000+(если в москву ехать)
|
|
|
19.05.2012, 09:33
|
#206
|
Мастер
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Питер
Авто: Кенга 2002 D4F 712 KC0W
Сообщения: 492
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Томск находится во второй тарифной зоне, если верить их сайту.
Потому и меньше, а Питер-Москва - в первой, самой дорогой.
|
|
|
19.05.2012, 22:43
|
#207
|
Ученик
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Северодвинск
Авто: Рено кангу 1,4 2007
Сообщения: 241
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Цитата:
Сообщение от борясик
работы на 2 часа с 3 литрами пива.
|
На логанах меняю менее чем за час и полтора рубля , на Кангу менял пока только на своей - немного геморней чем на логане , минут на пятнадцать .
|
|
|
19.05.2012, 23:21
|
#208
|
Мастер
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Питер
Авто: Кенга 2002 D4F 712 KC0W
Сообщения: 492
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Согласен, ничего страшного там нет. Но... зимой на холодном ветру менять самому или в тёплом боксе и чужими руками. Разница всё ж таки есть. Самое забавное, что у 1,2 под капотом места МЕНЬШЕ чем у 1,4
|
|
|
26.09.2012, 19:45
|
#209
|
Новичок
Регистрация: 26.09.2012
Адрес: Киев
Авто: Кенгу
Сообщения: 7
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Доброго времени суток. Купил Б/у кенгурушку. Хочу поменять ремень ГРМ.
Помогите: в этом числе обязательно менять 2 ролика натяжных и какую-то шестерню. А еще помпу. А то мне их парят в магазине. а я в замешательстве. Или можно просто поменять один ремень. Заранее спасибо!
|
|
|
26.09.2012, 20:29
|
#210
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: К вопросу о ГРМ и помпе
Цитата:
Сообщение от VirtuOZZ
Доброго времени суток. Купил Б/у кенгурушку. Хочу поменять ремень ГРМ.
Помогите: в этом числе обязательно менять 2 ролика натяжных и какую-то шестерню. А еще помпу. А то мне их парят в магазине. а я в замешательстве. Или можно просто поменять один ремень. Заранее спасибо!
|
В двигателях ФР700 ДЖИ нет грм и роликов
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|