Задняя пружина

[Denis VV]

http://www.renault-club.ru/showthread.php?t=19438
вот темка

[sergey585]

Сообщение от Denis VV

ну только теперь едь на развал, т.к болты на внутренних сайлентблоках с эксцентриками, ими регулируется развал. а ты покатался на отпущенных, мог уйти развал, убьёшь резину.

Я почему то так и подумал, но только как всегда сначала сделал, а потом уже подумал . Одним словом я понял но уже поздно (а аименно в момент затяжки болтов), что этими болтами проводится регулировка. Просто в момент затяжки на крепежах сайлетблоков пооставались следы от предыдущей затяжки, вот я и затянул по старым следам. Так что пока покатаюсь так и даже если сбил регулировку то тоже ничего страшного (в моем случае), т.к. завтра/послезавтра придут запчасти по передней ходовой (шаровые, рулевые наконечники и тяги, стойки стабилизатора) и у меня намечается поездка на СТО по их замене соответсвенно с последующей регулировкой развала и схождения. Вот и поправят если че.

ПС. Все люди учатся на ошибках, только они (люди) делятся на две категории. Первая - это люди которые учатся на чужих ошибках (поэтому, обращаюсь ко всем начинающим, читайте повнимательней форум ) и вторая - это люди которые учаться на своих ошибках (в данном случае речь идет обо мне). А также есть третья категория людей - это помочники, и это самая главная категория, т.к. они учат и первую и вторую как надо правельно делать. Поэтому всем спасибо за советы и поддержку - очень много полезного (благодаря всем участникам) извлек из этого форума и я уже чувствую, что очень скоро буду относиться к третьэй категории людей, а не ко второй. Извините за небольшой флуд или флейм (незнаю как правельней обозвать мою речь чуть отходящую от темы).

Так а что будет с гранатами (после установки моста) никто не скажет, чтобы потом снова не пришлось куда нибудь ехать и что небудь поправлять.

[Denis VV]

а вот у меня проблема с левым задним колесом, с новья резину ест. пришлось ухо переваривать. и пружина у меня лопнула (правая), заказал. в четверг заберу и поставлю по твоему рецепту, проставки тоже купил (только узкие) фотки скину

[sergey585]

Сообщение от Denis VV

а вот у меня проблема с левым задним колесом, с новья резину ест. пришлось ухо переваривать. и пружина у меня лопнула (правая), заказал. в четверг заберу и поставлю по твоему рецепту, проставки тоже купил (только узкие) фотки скину

Ну удачи в замене и установке. Проставки забыл сказать ранее устанавливал вверху пружины а также заодно и поменял отбойники (которые вечно отваленые котались внутри пружины) на волговские (в сети ищуться по таким реквизитам 12-2902622-10 отбойник передней подвески нижний г-2410-3110 ЯРТИ илиже 12-2902622-АРТИ Отбойник нижнего рычага газ 3110). Заплатил помоему 40 грн. за две штучки. На удивление поменялись не очень трудно. Процес замены описан гдето тут в ветке (помоему так и называется отвалился отбойник) про отбойник (если надо найду скину ссылку). Я же с самого начала искупал все очень хорошо в ведешке, а затем обычным трубным ключем открутил остаток отбойника и вместо него вставил волговский и закрепил его другой гаечкой.

Так что если и тебя такая проблема то задумайся может заменить. Оното на скорость не влияэт но на душе както спокойней и чувствуэш себя Хозяином

[Denis VV]

Сообщение от sergey585

Ну удачи в замене и установке. Проставки забыл сказать ранее устанавливал вверху пружины а также заодно и поменял отбойники (которые вечно отваленые котались внутри пружины) на волговские (в сети ищуться по таким реквизитам 12-2902622-10 отбойник передней подвески нижний г-2410-3110 ЯРТИ илиже 12-2902622-АРТИ Отбойник нижнего рычага газ 3110). Заплатил помоему 40 грн. за две штучки. На удивление поменялись не очень трудно. Процес замены описан гдето тут в ветке (помоему так и называется отвалился отбойник) про отбойник (если надо найду скину ссылку). Я же с самого начала искупал все очень хорошо в ведешке, а затем обычным трубным ключем открутил остаток отбойника и вместо него вставил волговский и закрепил его другой гаечкой.

Так что если и тебя такая проблема то задумайся может заменить. Оното на скорость не влияэт но на душе както спокойней и чувствуэш себя Хозяином

спасибо, с резинками сразу понял, что наверх надо. отбойники у меня целые, лучше про амортизаторы раскажи...

[RokeR61]

проставки вредны для шрусов-так как под большим углом им работать приходится лучше подкладки для жесткости пружины при перегрузе -они ставятся между кольцами пружины.

[Denis VV]

Сообщение от RokeR61

проставки вредны для шрусов-так как под большим углом им работать приходится лучше подкладки для жесткости пружины при перегрузе -они ставятся между кольцами пружины.

я без редуктора и кардана катаюсь, паразитку тоже не ставил. так что мне это не страшно

[sergey585]

Сообщение от Denis VV

спасибо, с резинками сразу понял, что наверх надо. отбойники у меня целые, лучше про амортизаторы раскажи...

А, что аммортизаторы, как ни странно не гупают. Т.е. я когда на ланосе (бывший автомобиль) ставил новые задние пружины и проставки под них то мне сказали что под аммортизаторы надо ставить домики, дабы они не повырывались, т.к. автомобиль поднялся.

Вот я и тут думал, что если будут стукать то снимука я эти проставки, аж ниф-га ниче не стукает даже при нормальной раскачке и это практически при пустом незагруженом авто. Видать у меня пружины нормальненько подприсели и я пролставками просто вернул задницу авто в нормальное (почти заводское) положение - Вот Аммортизаторы и нестукаю.

А вот если купить новые пружины и под них поставить проставки то тут уж и незнаю как поведут себя амморты. Но одно могу сказать что 5 см проставки под новые (непросаженные 10 летней работой как старые) пружины наверное много лучше уж 2 см и будет ГУД, а иначе надо колхозить ДОМИКИ т.к. родных не предусмотрено.

[Denis VV]

да мне бы их заменить, поставить что-нибуть подлиннее. езжу без редуктора и кардана, поэтому авто выше. с новыми пружинами боюсь дорвёт их.

[sergey585]

Сообщение от Denis VV

да мне бы их заменить, поставить что-нибуть подлиннее. езжу без редуктора и кардана, поэтому авто выше. с новыми пружинами боюсь дорвёт их.

Ну тут извини не помогу ни чем. Надо пробовать.

[Igogochik]

Года полтора назад лопнуло пол витка правой задней пружины. Особо не переживал,почитал данный форум,в гараже лежал новый комплект перених пружин от ВАЗ классики которые я благополучно установил на свой задний мост честно радуясь халяве.За эти полтора года машину особо не грузил, максимум 5ть человек ну и несколько сумок.
Пару дней назад в очередной поездке на дачу поскочив на волне трассы услышал удар в районе заднего моста. Остановился, вышел,прослезился!! Опять правая задняя , на сей раз на три куска! Да так зараза сложилась, что порвала пыльник заднего правого шруса!!! До Минска километров 30. В машине четверо, из которых один инвалид. В общем взял самый большой кусок из останков пружины, поставил, опустил, развернулся и включив аварийку с перекошенным задом потащился до посёлка Привольный в торг.комплекс ШАТЭЭМ.Купил каябу, друг притащил съёмник пружин. За час проблемма была решена!
Не ставьте пружины от ваза.Они если и подходят , то на очень короткмй срок!!! Купил каябу 2е штуки. Посмотрим как они себя поведут.В ШАТЭЭМе бьют себя кулаком в грудь, что они являються оф.дилерами данной фирмы. Поживём, увидим.
Одно меня смущает, почему два раза заднее правое!?

[Falcon]

Тоже думаю об установке передних вазовских проставок +30 мм перед задними пружинами, очень нужно фото тех кто уже поставил, именно самих уже установленных пружин с проставками на машине, чтобы понять как они вам их закрепили.
Мне вот не понятно, передняя от ваза же ставиться сверху перед стойкой в сборе, как её можно запихнуть перед креплением нашей задней пружины?
Боюсь меня с таким предложением пошлют в Ренаультре :-)
sergey585 в частности если не сложно, уточните или сфоткайте пожалуйста...
На перед заказал проставки +20 мм от обычного первого Сени, посмотрю может подойдут.

[sergey585]

Сообщение от Falcon

Тоже думаю об установке передних вазовских проставок +30 мм перед задними пружинами, очень нужно фото тех кто уже поставил, именно самих уже установленных пружин с проставками на машине, чтобы понять как они вам их закрепили.
Мне вот не понятно, передняя от ваза же ставиться сверху перед стойкой в сборе, как её можно запихнуть перед креплением нашей задней пружины?
Боюсь меня с таким предложением пошлют в Ренаультре :-)
sergey585 в частности если не сложно, уточните или сфоткайте пожалуйста...
На перед заказал проставки +20 мм от обычного первого Сени, посмотрю может подойдут.

Сфоткать пока реально не могу. Но скажу следующее. Я поставил под задние пружины изначально проставки (которые ставяться под передние пружины ваз классика 01-07) 5 см (помоему - ну короче усиленные и самые большие какие только можно приобрести). Ставил (на рекса сзади) я их не под пружину, а сверху пружины - пришлось только совсем слегонца подщать края металической вставки под центр пружины.

Так вот поставил и ездил недели 2. Авто реально выравнялось. Т.е. перед был ровно на уровне зада. Но стоило пложить мешок картошки и три пассажира, жопа падала. Меня это не устраивало, т.к. груженым езжу почти постоянно. Моста у меня не было. Поэтому эксперементы обходились малой кровью.

Итак - решил я поставить еще по одной проставке но уже под пружину. Пошел и купил проставки с ваз 01-07 передних пружин но тоненькие помоему 2.5 см. И поставил. В итоге у меня вышло сверху над пружиной толстая проставка, снизу тонкая (она нормально стала, пружиной придавилась и бугорок на рычаге держит и проставкй и пружину. Это я к тому что снизу можно поставить только тонкую проставку, т.к. толстая станет, но пружина не буде держаться, т.к. проставка закроет весь бугорок на рычаге, а вот тонкая не закрывает).

В итоге у меня получилось, что задница чуть выше переда, но если сядет три пассажира то машина ровная.

Но как говориться сразу предупрежу, что нек без потерь. В итоге того, что поставили проставки, развал не удалось выввести идеально. Его вывели по максимуму но не доконца. Происходит это изза-того, что после установки проставок, рычаг упал вниз и колеса сейчас в нижней части завалены к центру. В итоге слегонца подъедает наружный край покрышки. Но я для себя решил, что все равно по сезону происходит заменя покрышек, вот и буду перепаковывать на другую сторону. Просто мне так удобно и практичней.

Как то так.

[Dr.Roman]

Коллеги! Кто менял задние отбойники?

Вообщем решил я их поменять, т.к. все 2 отвалились. В принципе они там болтаются и хрен с ними, но мой пытливый ум покоя мне не давал.

Смотрел - смотрел, глядел - глядел - ни фига не понял я в этой системе крепления. Пошело другим путем, был у меня под рукой лишний подрамник! Взял его, пытался подлезть ключем - нифига, срезал грибок который входит в резинку, результат - "0", побывал выбить его - "0".

Вообщем покоя они мне дают хоть я старые назад в пружины засунул, но все равно ночами не сплю. Любопытство гложет

[sergey585]

Сообщение от Dr.Roman

Коллеги! Кто менял задние отбойники?

Вообщем решил я их поменять, т.к. все 2 отвалились. В принципе они там болтаются и хрен с ними, но мой пытливый ум покоя мне не давал.

Смотрел - смотрел, глядел - глядел - ни фига не понял я в этой системе крепления. Пошело другим путем, был у меня под рукой лишний подрамник! Взял его, пытался подлезть ключем - нифига, срезал грибок который входит в резинку, результат - "0", побывал выбить его - "0".

Вообщем покоя они мне дают хоть я старые назад в пружины засунул, но все равно ночами не сплю. Любопытство гложет

Я менял эти отбойники на волговские (если надо то дам ссылку какие именно). Конструкция там следующая - сама резинка (отбойник) была приклеена (туфтово между прочим) к железной основе, которая вкручена в подрамник. Короче резинка отвалилась, а типо болт с огромной шляпкой (шляпка это основа на которую былл приклеен резиновый отбойник) вкручен в подрамник.

Я когда снимал, то мне на две стороны хватило маленького балончика ведешки. Т.е. берем ведешку и покругу (между типо шляпкой болта и подрамником) после обработки щеткой пометалу, заливаем все щели. Также ведешкой пырскаем вовнутрь подрамника (там выходит резьбовая часть болта, котораяя прикреплена к железной основе (шляпке) и вкручена в гайку приваренную к подрамнику). Одним словом залили все и подождали минут с 10. Затем берем трубный ключ, подстраеваем его под нужные размеры и откручиваем оставшуюся часть отбойника (железная основа с болтом вкрученым в подрамник). Между прочим основа эта не совсем круглая, там есть два среза, друг напротив друга, которые и дают возможность ухватиться трубным ключем.

После того как выкрутили берем волговский отбойник и вставляем вовнутрь подрамника и гаечкой прикручиваем изнутри. Вставиться он без проблем, т.к. гайка в подрамнике помоэму на 10, а болт в новом волговском отбойнике на 8. Вот мы его пропихиваем в гайку на 10 и зажимаем гайкой на 8.

Ну както так.

ПС. для всего этого, надо снимать пружину, т.к. трубным ключем не подлезть. Одна сторона у меня открутилась без проблем, а вот на другую пришлось брать еще впридачу трубу наставленую на ключ, короче увеличивал рычаг. Одним словом за------Б еще тот, но новые отбойники стоят намертво и никуда неделесь вот уже 6000 км так точно.