|
|
|
|
28.10.2010, 22:50
|
#166
|
Новичок
Регистрация: 09.07.2010
Адрес: chisinau
Авто: Renault Kangoo 1.5 dCi
Сообщения: 56
|
1.5dci пальцы звенят.Это нормально?
При нажатии на педаль газа слегка слышится звук похожий на звон пальцев.Может такой звук это норма для дизеля?
|
|
|
29.10.2010, 17:27
|
#167
|
Новичок
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Нижний Тагил
Авто: Kangoo K9K702 (1.5 dci)
Сообщения: 34
|
Ответ: 1.5dci пальцы звенят.Это нормально?
У меня то же самое, при оборотах выше 2000. Особенно слышно на непрогретом двигателе, при рабочей температуре почти затихает... Читал в форумах, что такой звук есть у многих... Ответа, откуда он берется, не нашел.
|
|
|
29.10.2010, 18:10
|
#168
|
Ученик
Регистрация: 07.07.2007
Адрес: Рязань
Авто: Peugeot Partner Tepee 1.6 HDI
Сообщения: 248
|
Ответ: 1.5dci пальцы звенят.Это нормально?
Такая же фигня на Пежо 1,6 HDI, весь Инет почти перерыл - совсем инфы мало по детонации. В основном говорят - это нормально, не партесь... Но все равно стремновато... Главное ведь на тракторной соляре не езжу, где серы 2гр на литр, заправляюсь только на Лукойле, где если верить им Евро-4.
|
|
|
29.10.2010, 23:29
|
#169
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: 1.5dci пальцы звенят.Это нормально?
может звук от цокота форсунок?
|
|
|
30.10.2010, 12:27
|
#170
|
Новичок
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Нижний Тагил
Авто: Kangoo K9K702 (1.5 dci)
Сообщения: 34
|
Ответ: 1.5dci пальцы звенят.Это нормально?
Цитата:
Сообщение от staxanovec
может звук от цокота форсунок?
|
А они должны цокать? Или это какой-то износ??? Или свидетельство неправильной работы?
|
|
|
30.10.2010, 21:03
|
#171
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: 1.5dci пальцы звенят.Это нормально?
свидетельство не правильной работы форсунок - не заводится. а внутри электро магнит и клапан.
|
|
|
01.11.2010, 10:01
|
#172
|
Новичок
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Moldova
Авто: Kangoo 1.5 dci
Сообщения: 9
|
Вибрация 1.5 k9k
Была проблема с турбиной, жрала масло.
Поменяли турбину(новая kp35), почистили патрубки и трубы, почистили EGR почти полностью был забит. Поменяли топливный фильтр. При холодном старте сильная вибрация , а при нагреве спадает, но все же вибрация есть. Иногда дымит черным. Чувствуется потеря мощности.
Иногда загорается индикатор свечи накала на панели.
Где копать, что проверить.
Последний раз редактировалось network.md, 01.11.2010 в 10:07.
|
|
|
01.11.2010, 21:52
|
#173
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Вибрация 1.5 k9k
для начала проверь свечи накала потом обратку с форсунок. потом дальнейшие действия.
Последний раз редактировалось staxanovec, 01.11.2010 в 21:56.
|
|
|
02.11.2010, 08:54
|
#174
|
Новичок
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Moldova
Авто: Kangoo 1.5 dci
Сообщения: 9
|
Ответ: Вибрация 1.5 k9k
|
|
|
02.11.2010, 15:49
|
#175
|
Новичок
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Moldova
Авто: Kangoo 1.5 dci
Сообщения: 9
|
Ответ: Вибрация 1.5 k9k
А на глаз можно судить если кидает в обратку?
Снимал трубки обратки почти не кидает раз в 2 секунды микро пузырек и все . Но вибрация наличиствует. Черный дым стал поменьше, залил LiquiMoly Diesel Spullung и дал просратсья.
|
|
|
02.11.2010, 22:27
|
#176
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Вибрация 1.5 k9k
по твоим словам форсы вроде в норме. посмотри верхнюю подушку двигателя ( хотя вряд ли). точнее симптомы давай.
|
|
|
08.11.2010, 09:58
|
#177
|
Новичок
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Moldova
Авто: Kangoo 1.5 dci
Сообщения: 9
|
Ответ: Вибрация 1.5 k9k
Масло продолжало вытекать через масляную трубку турбины. Заменили течь перестала, но масло куда-то уходит. Теперь дымит белым дымом. Утром сильная вибрация, загорается знак свечей на приборной и поднимаются обороты, двигатель работает ровнее. Может новая турбина пропускать масло в камеру? Вырезали катализатор, динамика мотора вернулась в норму.
Белый дым подсказывают ОЖ через прокладку попадает. В прошлом году голову шлифовали о соотв новую прокладку поставили.
|
|
|
14.11.2010, 21:05
|
#178
|
Новичок
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: псков
Сообщения: 8
|
проблемка 1.5 дци
Здравствуйте уважаемые форумчане!!! Принимайте в свои ряды,стал счастливым обладателем рено канго 1.5 дци 2006 г, пригонял сам с Таллина пробег 130000км,сразу били сделаны работы это замена грм, аккумулятора(был мертв),ну и само собой масла,фильтра.Машиной был доволен,не ожидал такой прыти от дизеля,до этого был только бензин,но вчера утром кангуша подвела,завелась проработав 15 сек заглохла и потом не в какую не хотела заводиться,и все-таки раза с 20 завел,сегодня с утра та же история.В течении дня заводится без проблем,перелопатил форум-большинство пишут про обратный клапан в форсунках(провел опыт,как описано подсоединял к обратке шприцы и смотрел ,как давит на обратку криминала не обнаружил, форсы не льют,так чуть-чуть выплевывают соляру.И еще заметил что в системе нет топлива,топливный фильтр поставил mann,может в нем какая хитрость. ВЫРУЧАЙТЕ
|
|
|
14.11.2010, 23:21
|
#179
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: проблемка 1.5 дци
фильтр вроде не плохой. поставить его не правильно- довольно сложно. проверь для начала уплотнительные кольца в штуцерах которые подключаются к фильтру. ну а самое первое есть ли соляра в баке? потом закачай грушей раз 15. и заводи.
|
|
|
16.11.2010, 00:08
|
#180
|
Новичок
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: псков
Сообщения: 8
|
Ответ: проблемка 1.5 дци
все в норме бак полный, третье день с утра схожая ситуация,раза с 20 заводится,предварительно грушей все накачено(боюсь загубить стартер),днем заводится без проблем
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|