Двигатель F4R бензин 2.0 вопросы проблемы решения

[GODSON]

У меня при наступлении весны стрелка начала подыматься до красной зоны с выключенным кондеем, вскоре и мотор отказался заводиться, оказалось пропала масса с двигателя. открутил конец который на коробке прикручен, сняв предварительно левое колесо для удобства, все почистил закрутил - ушла проблема с перегревом двигателя.

[valera54]

Здровствуйте Реноводы.Ребята у меня на моем рексе появилась проблема,правда она уже появлялась месяца два назад но недолго один день и все стало нормально. Вчера и сегодня опять перебои при наберании скорости дернется раза два и наченает нормально наберать обороты .На холостых тоже при нажатии на газ провал наблюдается. На остольных режимах все ОК.Немного напоменает карбюратор когда ускоряющий насос не работает на старых авто.

[GODSON]

Сообщение от valera54

Здровствуйте Реноводы.Ребята у меня на моем рексе появилась проблема,правда она уже появлялась месяца два назад но недолго один день и все стало нормально. Вчера и сегодня опять перебои при наберании скорости дернется раза два и наченает нормально наберать обороты .На холостых тоже при нажатии на газ провал наблюдается. На остольных режимах все ОК.Немного напоменает карбюратор когда ускоряющий насос не работает на старых авто.

посмотри состояние свечей и катушек, может шьет какая, и на катушках почисти уплотнительные резинки да маслом слегка помажь - может влага в колодцах соберается

[valera54]

спасибо за ответ катушку 4-го цилиндра вытащил немного была влага но высоко около уплотн.кольца, откуда влага раньше не наблюдалось, да я так понемаю если проблема в катушках или в свечах мотор троил и на других оборотах а пока газ держишь постоянно едет хорошо .может какие датчики и соответственно комп. бортовой.Сейчас пойду посмотрю остальные катушки

[valera54]

добрый вечер всем Реноводам-Рексоводом я на счет перебоев двиг.при разгоне ,сейчас проверил катушки и свечи,утром в 4-й катушки была влага сейчас обнаружилось свеча 2-го цилиндра налет на боковом электроде был нарост 2-3мм на одну сторону, как вроде сдувало в сторону, заменил свечу сейчас все ок. Я так думаю, при разгоне требуется большая энергия искры, а при постоянных оборотах и тем более при больших это менее сказывается инерция и.т.д.вобщим как то так, если не проявится, то это была причина в свечах надо иметь в виду.

[fazoinvertor]

У многих есть проблема - расслаивается воздухозаборная гофра. Мне на сервисе вместо нее поставили резиновый патрубок от старой 3ки БМВ. Встал как родной и по диаметру и по длине. К сожалению конкретной модели не знаю.

[serge47]

Сообщение от fazoinvertor

У многих есть проблема - расслаивается воздухозаборная гофра. Мне на сервисе вместо нее поставили резиновый патрубок от старой 3ки БМВ. Встал как родной и по диаметру и по длине. К сожалению конкретной модели не знаю.

У меня она тоже того, расслоилась. Выбросил ее нафиг, и почти год езжу без нее. А зачем она вообще нужна, по сути?

[Dr.Roman]

Сообщение от serge47

У меня она тоже того, расслоилась. Выбросил ее нафиг, и почти год езжу без нее. А зачем она вообще нужна, по сути?

ребят у вас вообще движки разные!!!....
и если в первом случае, для бензина это не критично, хотя тоже не вариант, так воздух под капотом горячий.

то для дизеля важно, так как у дизеля даже патрубок иной! - дышащий, а нужно это для того, что бы не хватать горячий воздух из-под капота, так потом его нужно охлаждать. а во вторых, у дизеля патрубок служит для улавливания случайных капель воды, именно поэтому он дышащий и с большим коленном!

[fazoinvertor]

Да,я забыл написать что это про бензинки. У нас чтобы воды не хапнуть есть некое подобие ресивера пластикового. Вообще забор воздуха с морды не хватает пыль из подкапота, многократно уменьшает возможность воды хапнуть (когда в глубокой воде едешь), ну и да, конечно холодный воздух.

[sergey]

Сообщение от fazoinvertor

У многих есть проблема - расслаивается воздухозаборная гофра. Мне на сервисе вместо нее поставили резиновый патрубок от старой 3ки БМВ. Встал как родной и по диаметру и по длине. К сожалению конкретной модели не знаю.

Я себе поставил от бмв 518 если не ошибаюсь , движок 1,8 карбюратор 1982 года выпуска валялось в гараже. Встала как родная аналогично. Почти 15 лет в гараже провалялась а как новая.

[Dimon194]

Сообщение от sergey

Я себе поставил от бмв 518 если не ошибаюсь , движок 1,8 карбюратор 1982 года выпуска валялось в гараже. Встала как родная аналогично. Почти 15 лет в гараже провалялась а как новая.

Вообще без всяких переделок? Она тоже с одной стороны овальная?

[fazoinvertor]

она резиновая)

[sergey]

Сообщение от fazoinvertor

она резиновая)

Она резиновая встает отлично.

[ALEX7]

Вот хочу пройтись по датчикам... Клипом вроде ошибок нет, но расход +1,5л выше, особенно по городу..
Датчик Абсолютного Давления: подсоединил к нему провода и цифровым вольтметром снимал показания(не разрывыя цепь). При включённом зажигании: 4,9в; на ХХ: 0,9в; при любых оборотах: 0,7-1.1в не выше, лишь при резком газе до 2в прыгнет. Это нормально?

[алексей 68]

Не ездил почти год...
Начал эксплуатировать и вот через 400км появилось масло под кронштейном правой опоры двигателя (на 2-м фото видно масло вокруг центрального отвестия в кронштейне опоры, а на 1-м фото - видно на площадке под кронштейном)
Пока не льется и явно не уходит, но это откуда?
Коллеги, что обжать, что поменять?