|
|
|
|
09.10.2010, 18:52
|
#136
|
Новичок
Регистрация: 28.03.2010
Адрес: Ильиногорск
Авто: Кенгу 1.5 d
Сообщения: 32
|
Ответ: поменял форсунку -"колбасит"двигатель...
Форсунку надо обязательно прописывать, только у нормальных диагностов.
|
|
|
09.10.2010, 19:01
|
#137
|
Новичок
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: СПб
Авто: KANGOO
Сообщения: 19
|
Ответ: поменял форсунку -"колбасит"двигатель...
Где бы их найти, нормальных в СПб?Кто ответит?
Последний раз редактировалось aya, 09.10.2010 в 19:16.
|
|
|
09.10.2010, 19:18
|
#138
|
Администратор
Регистрация: 08.11.2009
Адрес: Новгородскася губерния
Авто: Кангу-1KCOM
Сообщения: 4,976
|
Ответ: поменял форсунку -"колбасит"двигатель...
я давал адреса по "комон райл" поищи.
|
|
|
14.10.2010, 10:46
|
#139
|
Новичок
Регистрация: 22.08.2010
Адрес: lvov
Авто: Renault Kangoo 1.9D:F8Q:632
Сообщения: 1
|
kangoo 1.9d светит спираль
у меня 1,9d 2001г на панеле засвечивается спираль и увеличиваються обороты двигателя в двое может у кого было спасибо
|
|
|
14.10.2010, 15:18
|
#140
|
Новичок
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Чернигов
Авто: Renault Kangoo 1.9D 55
Сообщения: 3
|
Ответ: kangoo 1.9d светит спираль
Для начала проверьте все раземы начиная от педали газа (если она електронная) до ТНВД. Вобщем нужно проверить все, что касается управления подачей топлива, а также разем клапана ЕГР.
У меня были похожие симптомы. При проверке обнаружил окислившийся контакт на блоке управления. Почистил, смазал спецсмазкой и вроде тьфу-тьфу работает нормально.
Если не поможет тогда на диагностику. Раз пила загорается значит полюбому в памяти ЭБУ будет записана ошибка.
Последний раз редактировалось batja, 14.10.2010 в 15:20.
|
|
|
14.10.2010, 19:50
|
#141
|
Новичок
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Гатчина
Авто: Laguna 2Ph1 2.2DCi, Kangoo 1.5DCi
Сообщения: 25
|
Проблема с 1.5 DCi
Всем здравствуйте. Купил автомобиль, когда купил, заводился через секунду прокрутки стартером. Работал ровно, но дымил, под нагрузкой вообще как КАМАЗ. При резком педалировании загоралась лампа свечей и двигатель начинал тупить, при отпускании педали газа лампа гаснет.
Заменил воздушный фильтр, снял и почистил клапан РОГ. Дыма стало меньше. Но остались следующие проблемы:
- двигатель заводится с фиг знает какой прокрутки стартером и нужно крутить очень долго по 20 секунд это точно, после кручения стартером загораются и начинают мигать лампы свечей и стоп-мотор. Такое происходит и на горячую и на холодную.
- если двигатель завелся, то секунд 10 он работает нормально, а потом зажигается лампа сечей и обороты подскакивают до 1200, при этом перестает работать 4 цилиндр. Затем опять нормальная работа и опять по новой.
- при езде разгоняется достаточно уверенно, но после 3200 оборотов начинают мигать лампы свечей и стоп-мотор. Отпускаешь газ-все нормально.
Подскажите, где искать проблему?
|
|
|
14.10.2010, 21:21
|
#142
|
Новичок
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Гатчина
Авто: Laguna 2Ph1 2.2DCi, Kangoo 1.5DCi
Сообщения: 25
|
Ответ: 1,5 dci дергается при 2000 об/мин
Решили проблему?
|
|
|
14.10.2010, 21:40
|
#143
|
Новичок
Регистрация: 21.02.2010
Адрес: Kalininберг
Авто: Рено Канго 1.5dci, велосипедStels
Сообщения: 37
|
Ответ: 1,5 dci дергается при 2000 об/мин
да нет, не решил. Но или уже привык - или само как то рассосалось. Короче пока езжу так как есть
__________________
[COLOR=Blue][SIZE=2][FONT=Arial Black]1.5 dci[/FONT][/SIZE][/COLOR]
|
|
|
14.10.2010, 22:12
|
#144
|
Инструктор
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: С-Петербург
Авто: рено канго 1,5 dci к9к 704, Каптюр 1,6 с вариатором
Сообщения: 1,025
|
Ответ: Проблема с 1.5 DCi
Цитата:
Сообщение от VictorD
Всем здравствуйте. Купил автомобиль, когда купил, заводился через секунду прокрутки стартером. Работал ровно, но дымил, под нагрузкой вообще как КАМАЗ. При резком педалировании загоралась лампа свечей и двигатель начинал тупить, при отпускании педали газа лампа гаснет.
Заменил воздушный фильтр, снял и почистил клапан РОГ. Дыма стало меньше. Но остались следующие проблемы:
- двигатель заводится с фиг знает какой прокрутки стартером и нужно крутить очень долго по 20 секунд это точно, после кручения стартером загораются и начинают мигать лампы свечей и стоп-мотор. Такое происходит и на горячую и на холодную.
- если двигатель завелся, то секунд 10 он работает нормально, а потом зажигается лампа сечей и обороты подскакивают до 1200, при этом перестает работать 4 цилиндр. Затем опять нормальная работа и опять по новой.
- при езде разгоняется достаточно уверенно, но после 3200 оборотов начинают мигать лампы свечей и стоп-мотор. Отпускаешь газ-все нормально.
Подскажите, где искать проблему?
|
Скорее всего у тебя комплекс проблем.
Первое: плохо работает одна из форсунок топливной системы.
|
|
|
15.10.2010, 12:39
|
#145
|
Новичок
Регистрация: 15.06.2010
Адрес: корсунь-шевченковский
Авто: renault kangoo
Сообщения: 17
|
Ответ: поменял форсунку -"колбасит"двигатель...
есть два варианта 1. оставить на холостых минут на 40 или 2.проехать на средних оборотах км. 20-30.потом лампочка начнет мигать и постепенно все наладится
|
|
|
15.10.2010, 15:33
|
#146
|
Мастер
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: граница с казахстаном
Авто: кангоо 1.4 бенз.
Сообщения: 445
|
Ответ: поменял форсунку -"колбасит"двигатель...
Цитата:
Сообщение от ВОЛЬДЕМАР
есть два варианта 1. оставить на холостых минут на 40 или 2.проехать на средних оборотах км. 20-30.потом лампочка начнет мигать и постепенно все наладится
|
Опачки!!! Тоесть безо всякой прописки?По калбасит и отпустит!!!
|
|
|
15.10.2010, 17:24
|
#147
|
Новичок
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Гатчина
Авто: Laguna 2Ph1 2.2DCi, Kangoo 1.5DCi
Сообщения: 25
|
Ответ: Проблема с 1.5 DCi
Но тогда бы она заводилась бы хотя бы на 3 горшках...
|
|
|
15.10.2010, 18:53
|
#148
|
Новичок
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: СПб
Авто: KANGOO
Сообщения: 19
|
Ответ: поменял форсунку -"колбасит"двигатель...
Я так и сделал. СПАСИБО! помогло...
|
|
|
15.10.2010, 19:51
|
#149
|
Новичок
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Гатчина
Авто: Laguna 2Ph1 2.2DCi, Kangoo 1.5DCi
Сообщения: 25
|
Ответ: поменял форсунку -"колбасит"двигатель...
У меня даже прописка форсунок не помогла-такие же симптомы как в первом посте.
|
|
|
15.10.2010, 21:28
|
#150
|
Новичок
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: н.новгород
Авто: renault kangoo
Сообщения: 11
|
Ответ: Проблема с 1.5 DCi
У меня тоже была такая проблема,да и не только у меня.Сдесь на форуме гдето было всё описанно и даже видео выкладывали как меняется клапан каторый находится в форсунке.Мне лично помогло,симптомы были такиееже.Проверить очень легко.На рабочем двигателе снимаешь обратку и смотришь из какой форсунки больше всего льёт в обратку,должно просто потихоньку плевать,если льёт заказывай не задумываясь клапан,снимай эту форсунку и меняй.У меня стала как новая,была только одна форсунка.Если не лень переди по ссылке,поможет. http://www.youtube.com/watch?v=tud4hHrIn3U
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|