28.02.2012, 20:03
|
#136
|
Ученик
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Авто: Mitsubishi Lancer IX STW 1.6
Сообщения: 204
|
Ответ: Убрал катализатор
Цитата:
Сообщение от kit
Ну значит и мою машину ждет такая участь,раз все норм.Делать буду сам,как потеплеет.
|
а теперь вопрос... я так понимаю в финку, да и вообще за пределы СНГ путь без катализатора заказан?
|
|
|
28.02.2012, 20:07
|
#137
|
Ученик
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Авто: Mitsubishi Lancer IX STW 1.6
Сообщения: 204
|
Ответ: Убрал катализатор
по поводу лампочки чека... есть предположение что на кангу она вообще не фунциклирует... =)
|
|
|
28.02.2012, 22:16
|
#138
|
Новичок
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Ростов на Дону
Авто: Renault Kangoo 2006 г,K7J700 1.4
Сообщения: 64
|
Ответ: Убрал катализатор
Цитата:
Сообщение от vdiver
по поводу лампочки чека... есть предположение что на кангу она вообще не фунциклирует... =)
|
Не верное предположение),когда ключ во втором положении джекичан работает как надо).А вот финка вам без католика заказана,ибо не евро 3 и выше без него,родного.
__________________
[B]Renault[/B] [B]Kangoo [/B]2006 г,К7J700 1,4i
|
|
|
29.02.2012, 00:21
|
#139
|
Ученик
Регистрация: 21.12.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Россия
Авто: Mitsubishi Lancer IX STW 1.6
Сообщения: 204
|
Ответ: Убрал катализатор
Цитата:
Сообщение от капитан Блад
на моей машине стоят 2-е лямбды но одна из них не работает. не работает в смысле программного решения. это так мне у ОФФов сказали.
|
ну у меня работают обе лямбды, при пляске с поджиманием разъемов пробовал отключать обе - комп ошибки писать начинал и на первую и на вторую.
|
|
|
29.02.2012, 17:12
|
#140
|
Новичок
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: НАРО ФОМИНСК
Авто: РЕНО КАНГУ
Сообщения: 7
|
Ответ: Убрал катализатор
Всем привет.Я на своей избавился от ката,через год.Ну таже история,пропала тяга,автомобиль не разгонялся.Поехал к ОД,подняли протрясли за бочок ката,явно прослушивалось шуршание от развалившегося ката.Приговор типа замена.Цена вопроса 40 штук.Да ну нафиг.Приехал домой,загнал на яму,снял ,отдал сварщику он разрезал, вместе выбили,он заварил назад.Цена вопроса 500 руб.Тяга увеличилась ощутимо,по расходу честно разницы не заметил,урчать конечно стала немного громче но не принципиально.Лямбда два,ошибок не было.Вот уже семь лет от ездил.
|
|
|
05.03.2012, 01:27
|
#141
|
Новичок
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Питер, парголово
Авто: Kangoo 1.6 (мотор 2010г) 2000гв. пэсэнджер
Сообщения: 101
|
Ответ: Убрал катализатор
Цитата:
Сообщение от дотоха
|
после удаления катализатора отсечка стала 6000об, до удаления было 5800
__________________
Помошь в ремонте в Питере!
+7 951 667 92 19 (Семен)
|
|
|
05.03.2012, 01:55
|
#142
|
Модератор
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: хутор близь Диканьки
Авто: 1,4 K7J 700 KCOM в ремонте F8Q дизель
Сообщения: 297
|
Ответ: Убрал катализатор
у меня отсечка с катом на новой машине была 6500.
|
|
|
05.03.2012, 10:09
|
#143
|
Новичок
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Рыбинск
Авто: renault kangoo
Сообщения: 96
|
Ответ: Убрал катализатор
У меня пробег 160К, летом бывало глохла на холостых, может от катализатора причина была. Еще турбина гонит масло во впускной коллектор, как причина забитый катализатор может влиять на исход масла читал тут http://belturbo.info/?pg=module/arti...d6575&li ne=6, что думаете, может пока есть доступ к катализатору (стартер снят) может вырезать его к чертям?
|
|
|
05.03.2012, 18:03
|
#144
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Убрал катализатор
Цитата:
Сообщение от Mr.Molden
что думаете, может пока есть доступ к катализатору (стартер снят) может вырезать его к чертям?
|
если за границу не ездить то вырезать можно...
Орешник где то говорил что нужно по мерять давление перед катализатором и будет видно убирать или нет...
|
|
|
05.03.2012, 18:45
|
#145
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Убрал катализатор
Цитата:
Сообщение от staxanovec
если за границу не ездить то вырезать можно...
Орешник где то говорил что нужно по мерять давление перед катализатором и будет видно убирать или нет...
|
орешник ссылался на другой пост.
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
06.03.2012, 16:29
|
#146
|
Новичок
Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Ростов на Дону
Авто: Renault Kangoo 2006 г,K7J700 1.4
Сообщения: 64
|
Ответ: Убрал катализатор
Мужики не разу не крутил движок до отсечки,вообще более 4.500 об не поднимал стрелку.Что происходит при отсечке?На автомате все понятно,а тут как?
__________________
[B]Renault[/B] [B]Kangoo [/B]2006 г,К7J700 1,4i
|
|
|
06.03.2012, 16:59
|
#147
|
Новичок
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Пермь
Авто: RENAULT KANGOO 2004г. 1.4 i
Сообщения: 51
|
Ответ: Убрал катализатор
Цитата:
Сообщение от Mr.Molden
У меня пробег 160К, летом бывало глохла на холостых, может от катализатора причина была. Еще турбина гонит масло во впускной коллектор, как причина забитый катализатор может влиять на исход масла читал тут http://belturbo.info/?pg=module/arti...d6575&li ne=6, что думаете, может пока есть доступ к катализатору (стартер снят) может вырезать его к чертям?
|
Ещё один отчёт,для тех кто в думке Сегодня прошел 370 км.чисто по трассе.Перед выездом заправил полный бак и обнулил счётчик.Результат.Ушло 25 литров, т.е. получается 6,9 литров на сотню(с забитым котом доходило до десятки) .При этом средняя скорость 120 км/ч, ехал 100-140км/ч.Сегодня в первые узнал зачем действительно нужна пятая передача, на нисшую переключался только в заторах за каким нибудь тихопёрдом,который собирал за собой караван.А у нас тут Уральские горы и прямых участков не так много.Это к тому,что в гору на пятой под сотню в лёгкую,не напрягаясь.Одну гору точно знаю,что с катом брал на третьей,а нынче даче руку к ручке переключения не подносил.Педалью газа работал в первой трети,далее не экспериментировал. После 140 даче ногу снимал с педали,жутковато.После снятия ката проехал 700 км."чек" не загорелся,в том что исправен, знаю точно.Заметил только одну интересную вещь,стала медленней нагреваться после заводки (термостат в норме,антифриз по малому кругу,как положенно.У кого какие соображения? Вроде всё.Будут вопросы, пишите.
Последний раз редактировалось bigmarkus, 06.03.2012 в 17:20.
|
|
|
07.03.2012, 00:17
|
#148
|
Модератор
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: хутор близь Диканьки
Авто: 1,4 K7J 700 KCOM в ремонте F8Q дизель
Сообщения: 297
|
Ответ: Убрал катализатор
есть. но это чисто эфемерное. нет подпора выпускных газов и соответственно меньше греется выпускной коллектор. он ведь сидит на голове и нагревается не по детски. это как в отоплении входная труба больше выходная меньше и с батарей жара прет.
|
|
|
07.03.2012, 01:11
|
#149
|
Новичок
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Тула
Авто: renault kangoo 1.4 e7j
Сообщения: 72
|
Ответ: Убрал катализатор
У меня катализатор на месте стоит, промыл дросельную заслонку, форсунки... Не крутя выше 3000 расход по трассе примерно 5,8 ... Пробег под 300000 ...Был...
__________________
Тула.
Renault Kangoo 1.4 e7j 1999 г.в.
SUBARU Leone 1984г.и. 126 л.с. автомат, кондиционер подключаемый полный привод и прочие приятности
|
|
|
07.03.2012, 01:13
|
#150
|
Новичок
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Тула
Авто: renault kangoo 1.4 e7j
Сообщения: 72
|
Ответ: Убрал катализатор
Ближе к лету попробую програмно расход еще убавить... И в горку, кстати, от 85 на пятой разгоняется с педалькой не прижатой к полу .
__________________
Тула.
Renault Kangoo 1.4 e7j 1999 г.в.
SUBARU Leone 1984г.и. 126 л.с. автомат, кондиционер подключаемый полный привод и прочие приятности
|
|
|
|