Покупка Рено Сценик 1997 года???

[ddedd]

Сообщение от Scenic

Привет! Сообщи сколько просят за такую машинку, пробег. Что касается салона. Машина очень удобна, я перегонял из Питера в Петрозаводск - 450 км, 5 часов за рулём - даже не заметил. У меня правда рестайлинг, но большой разницы нет. Поездки в 150-200 км переносятся на ура. Что касается слабых мест. Внимательно осмотри кузов, нет ли явных следов подкраски. Передние крылья - пластик. Особое внимание - пороги и арки задних колёс. Простая комплектация: АБС, кассетная магнитола, кондей,передние электростеклоподъёмники, подогрев зеркал и заднего стекла. (Может чего упустил). Самое оптимальное - загнать на диагностику - проверить подвеску и двигатель ( состояние ремней, компрессия). Есть ли прицепное (это не плюс для ресурса двигателя). Где катался до этого? (по каким дорогам). Удачного выбора!

Часто езжу Воронеж-Ярославль 700 км
Воронеж-Мрсква 500 км,
да и супруга- водитель
Машина прошла 183000
просят 175000
одна хозяйка, брала с салона , все ТО говорит пошла, не бита не крашена по словам хозяйки
что меняла не говорит... Она - баба амбициозная, либо бери либо нет , а мне очень хочеться .... Поэтому пытаюсь виртуально машину потестить...
выяснить слабые места и основные недостатки, которые могут быть....
Что такое ПРицепное и почему на задние арки и пороги смотреть???? они не оцинокванные???

[Scenic]

В принципе по деньгам нормально. Если ТО делали в сервисе-должны быть отметки о ремонтах... Неплохо бы узнать, где делала (типа на будущее) и опросить ремонтников по этой машине. Прицепное-это крюк, к которому сзади всякие прицепы цепляют. У меня знакомые так трейлер здоровый таскают - нагрузка на двигатель приличная выходит. Пороги и арки оцинкованы, но на арках по нашей соли краска слезает быстро. Подкрашивание-максимум на год (как я интересовался). Лучше смотреть со знакомым кузовщиком.

[ddedd]

Сообщение от Scenic

В принципе по деньгам нормально. Если ТО делали в сервисе-должны быть отметки о ремонтах... Неплохо бы узнать, где делала (типа на будущее) и опросить ремонтников по этой машине. Прицепное-это крюк, к которому сзади всякие прицепы цепляют. У меня знакомые так трейлер здоровый таскают - нагрузка на двигатель приличная выходит. Пороги и арки оцинкованы, но на арках по нашей соли краска слезает быстро. Подкрашивание-максимум на год (как я интересовался). Лучше смотреть со знакомым кузовщиком.

У нас крюк -фаркопом в Воронеже называют
ПОпробую хозяйку уломать на то, что бы в сервис Рено заехать....
Там машинку и посмотрю......
Огромное спасибо за оказанное внимание!

[Scenic]

Сообщение от ddedd

У нас крюк -фаркопом в Воронеже называют

Блин, да у нас тоже... Никак не мог енто слово вспомнить!!!

[ddedd]

Фаркопы не имел, и не хочеться как то....
Вопрос по электрике...
Народ говорит, что все эл/разъемы надо обрабатывать чем-то, а то, типа , лампочки работать не будут, да и движок троить может... там датчик какойто...
И по передним тормозам, там внутренние колодки кожух, пишут какой-то должны иметь - а то колодки и диски съедаются....
Это было или как???

[Петрович]

На модели 1997 года, а это фаза 1 передние крылья вроде ещё металлические были и кожухов защитных на передних тормозах не ставили. В каком салоне она могла его купить в России, скорее всего привезён из-за бугра.

[ddedd]

Пишет, что в салоне....
Типа и сервис книжка есть...

[MAY]

Нет. У меня был такой, крылья там тоже пластик,

[kanvikt]

[quote=Scenic;97746]В принципе по деньгам нормально.

Я бы не сказал, что цена нормальная. Кажется завышена и не слабо.
Я взял Сценик 1999 г за 6800 долларов, но за то там больше наворотов. (Подогрев ветрового и заднего стекла, подогрев сидушек, два люка ...и вся остальная хрень).
А больным местом оказался выпускной коллектор. Был треснут. Вот уже больше года езжу с заваренным. Недавно сгонял из Гродно в Рязань и обратно."Пробежал" около 3 тыс км. Никаких проблем с поездкой не было. Машина очень удачна для дальних поездок. За рулем не устаешь.
Также больным местом в Сцениках является шток переключения передач. Течь масла происходит через сальник. Сам он копеечный, но чтобы его заменить, нужно разобрать всю коробку. Поэтому в машинах 7-10 лет, как правило в этом месте подтекает масло.
Необходимо обратить внимание также на сальник коленвала. Если есть следы масла, то лучше заменить его при смене ремней.

[Scenic]

Сообщение от kanvikt

Также больным местом в Сцениках является шток переключения передач. Течь масла происходит через сальник. Сам он копеечный, но чтобы его заменить, нужно разобрать всю коробку. Поэтому в машинах 7-10 лет, как правило в этом месте подтекает масло.

Точно, забыл упомянуть. Вообще-то 90 % владельцев Сцеников, сталкиваясь с этой проблемой, ограничиваются доливкой масла в коробку. Но в принципе это ещё один повод поторговаться! Кстати, при ремонте не разбирается коробка, а снимается сцепление. Хотя стоимость работ очень приличная.

[ddedd]

Еще раз всем спасибо....!!!!!!
Машину посмотрю, и соответственно, данную тему без внимания не оставлбю...
Всем все расскажу....

[MiDeT]

Вопросик в тему:

НЕ является ли большой засадой автомат на машинках этих годов...

тож поглядываю на " чтоб недорого"

[Scenic]

Когда собирал мнения и отзывы по сенькам то читал, что автоматы работают довольно надёжно. Хотя сам всё-таки выбрал механическую КП. АКП всё-таки более навороченная в изготовлении и следовательно дороже при ремонте, а при пробегах свыше 100 тыс. возможны неувязочки в работе (ИМХО). Хотя я может и устарел во взглядах?

[PRES]

[quote=kanvikt;97801]

Сообщение от Scenic

В принципе по деньгам нормально.

Я бы не сказал, что цена нормальная. Кажется завышена и не слабо.
Я взял Сценик 1999 г за 6800 долларов, но за то там больше наворотов. (Подогрев ветрового и заднего стекла, подогрев сидушек, два люка ...и вся остальная хрень).
А больным местом оказался выпускной коллектор. Был треснут. Вот уже больше года езжу с заваренным. Недавно сгонял из Гродно в Рязань и обратно."Пробежал" около 3 тыс км. Никаких проблем с поездкой не было. Машина очень удачна для дальних поездок. За рулем не устаешь.
Также больным местом в Сцениках является шток переключения передач. Течь масла происходит через сальник. Сам он копеечный, но чтобы его заменить, нужно разобрать всю коробку. Поэтому в машинах 7-10 лет, как правило в этом месте подтекает масло.
Необходимо обратить внимание также на сальник коленвала. Если есть следы масла, то лучше заменить его при смене ремней.

1998г взял за 6300 ,хрень такая как и у тебя тока еще резина нормальная на титанах. И самое интересное коллектор тоже треснут, но пока езжу так- не знаю кому дать заварить .

[Scenic]

2 PRES; kanvikt:
Да ладно вам, чо набросились-то вдвоём на одного! Я не могу судить по ценам всей России, тем более братской Беларуси. В Москве-Питере наверное подешевле, в провинции - подороже.

2ddedd: Ничего, что я Воронеж провинцией назвал? Я и себя туды отношу....