Megane CC 2.0

[VOLVO]

Вот подружка из универа решила променять своего француза СИТРОЕН C2 1.6 на более серьёзную модельку: MEGANE CC 2.0...

Ситроен у неё появился недавно, так что ТО она ещё не успела сделать ни разу и не знает, во сколько это ей выльется для МЕГАНА, так что топик похож на уже существующий, только о другой модели.

Короче говоря, вопрос заключается вот в чём:

Машина будет покупаться либо совсем новая, либо б/у, так что хотелось бы узнать, начались ли уже продажи данного авто в РОССИИ? (см. картинку) Так же интересует цена именно первого ТО, ибо больше чем год, машина не будет эксплуатироваться...

[Oleg]

На вопрос ответить к сожалению не могу. Но хочется сказать просто ВАУ!!! и про машинку и видимо про подружку из универа!

P.S.Кстати не находите сходства в названии "купЭшек": СС и ТТ(это я про ауди)?

[VOLVO]

Сообщение от Oleg @ 09.03.2006, 20:39

На вопрос ответить к сожалению не могу. Но хочется сказать просто ВАУ!!! и про машинку и видимо про подружку из универа!

P.S.Кстати не находите сходства в названии "купЭшек": СС и ТТ(это я про ауди)?[color=#FF0000]

Да, действительно, машинка потрясающая, выбор на неё пал не случайно, так как очевидно захотелось повышения класса автомобиля, к тому де французы давно завоевали её сердце =)

CC - французское обозначение COUPE-CABBRIO (КУПЕ-КАБРИОЛЕТ) Так сложилось уже довольно давно, точно такие же обозначения, или маркировки "CC" можно встретить на крышке багажника ПЕЖО - 206 СС (картинка №1) ПЕЖО 307 СС (картинка№2), так что никакого сходства с маркировкой немецкого автоконцерна "Ауди" здесь нету =)

[mishal]

Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 09.03.2006, 19:32

Вот подружка из универа решила променять своего....на более серьёзную модельку.... ибо больше чем год, машина НЕ БУДЕТ эксплуатироваться...

Страння подружка!
Зачем покупать такую дорогую не практичную машину, если нет денег но ТО ?
Зачем , вообще его делать?

По ценам:1000 руб -масло, 300-фильтры
Поменять масло с фильтрами - любой мужик сможет, ИМХО.

[2 Пилот]

Очень бы посоветовал отговорить подружку от покупки мегана СС!!!
даже, если не думать о траблах с крышей
а взять 307 СС!!!
советую посидеть внутри этих машин и проблема выбора сразу отпадет
у 307 отделочные материалы на порядок выше
к тому же, 307 СС теперь с новым д2 литровым двиглом поставляется
да и фейслифтингу подверглась
в общем, при прочих равных брать стоит именно 307!

[Caxep]

Как не прискорбно, я б тоже Пыжика порекомендовал, у них и практика с крышами складными побольше, да и салон действительно поприятней.

[Полковник]

А чего отговаривать. Меганы CC, в Россию официально не поставляются. Поэтому, по моему и вопросов нет.

[Caxep]

Так автор писал, что возможен вариант б/у, а пригнать машину из европы в наше время не состовляет проблемы. Думаю проблем с его обслуживанием в России не будет.

[VOLVO]

Сообщение от 2 Пилот @ 10.03.2006, 8:53

Очень бы посоветовал отговорить подружку от покупки мегана СС!!!
даже, если не думать о траблах с крышей
а взять 307 СС!!!
советую посидеть внутри этих машин и проблема выбора сразу отпадет
у 307 отделочные материалы на порядок выше
к тому же, 307 СС теперь с новым д2 литровым двиглом поставляется
да и фейслифтингу подверглась
в общем, при прочих равных брать стоит именно 307!

Ну вот всё дело в том, что вероятность отговорить есть, но по её словам, хочется классом повыше...
К тому же она запала на МЕГАН, и ни на что другое смотреть не очень то хочит...

Сообщение от Caxep @ 10.03.2006, 10:01

Так автор писал, что возможен вариант б/у, а пригнать машину из европы в наше время не состовляет проблемы. Думаю проблем с его обслуживанием в России не будет.

Вот это другое дело, больше интересовал именно вопрос о поставках купешного мегана в РОССИЮ, гнать из Европы не желательно))

[2 Пилот]

Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 10.03.2006, 10:22

Ну вот всё дело в том, что вероятность отговорить есть, но по её словам, хочется классом повыше...
К тому же она запала на МЕГАН, и ни на что другое смотреть не очень то хочит...
Вот это другое дело, больше интересовал именно вопрос о поставках купешного мегана в РОССИЮ, гнать из Европы не желательно))

да уж
меган класс выше
особенно со своей пластиковой торпедой
жуткое зрелище
греметь начнет через 1000 факт
да и дезигн у 307 интререснее

[mishal]

Сообщение от 2 Пилот @ 10.03.2006, 11:58

да уж
меган класс выше....

Я думаю - подружка не любительница Рено.
Для неё - главное выпендрица . Главное - что бы не было как у других!
Технические вопросы её не интересуют.

[VOLVO]

Сообщение от mishal @ 10.03.2006, 16:34

Я думаю - подружка не любительница Рено.
Для неё - главное выпендрица . Главное - что бы не было как у других!
Технические вопросы её не интересуют.

Соответственно, ведь она девушка! Эту не волнуют технические решения, но зато технические характеристики , - ещё как!

[2 Пилот]

Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 10.03.2006, 17:46

Соответственно, ведь она девушка! Эту не волнуют технические решения, но зато технические характеристики , - ещё как!

тогда странно почему ее заинтересовала именно эта машина?!

[VOLVO]

Тут вот ведь какая шняга получается, она привержинец ФРАНЦУЗОВ, первой машиной был ситроен ксара 2х дверка, сейчас Ситроен Ц2, очень хочет испробывать Рено в деле, втемяшила тут и всё, ей родители готовы отдать мамин Мерен C200 копрессор, двухлетний, дочурка выкобенивается =)
Грит, что летом ей нужен кабрио. Первым делос, что я ей предложил, - 206, 307cc, как писал ранее, размерчиком хотела поболее...

[2 Пилот]

Сообщение от Think. FEEL. DRIVE. @ 10.03.2006, 20:13

Тут вот ведь какая шняга получается, она привержинец ФРАНЦУЗОВ, первой машиной был ситроен ксара 2х дверка, сейчас Ситроен Ц2, очень хочет испробывать Рено в деле, втемяшила тут и всё, ей родители готовы отдать мамин Мерен C200 копрессор, двухлетний, дочурка выкобенивается =)
Грит, что летом ей нужен кабрио. Первым делос, что я ей предложил, - 206, 307cc, как писал ранее, размерчиком хотела поболее...

блин, да 307 СС не меньше мегана
и мощнее, добротнее
все, больше не рекламирую пеугеот
но в данном сл. он лучше и эффектнее

Зазырить машинку и убедиться в том что пежо лучше! :P