Renault Kangoo

igorby · 25.03.2009, 12:05

Всем огромное спасибо за участие в диалоге! Буду краток. Пришлось сделать капитальный ремонт двигателя. Внутри было убито всё, даже одна фуркамера вылетала. Теперь всё ок! Ремонт обошёлся мне в 1000 у.е.

bos1965 · 01.05.2009, 22:59

рено конго дизель при замены приводного ремня с роликом при запуске на холодную появляется шоркающий звук, через 0.5-1 мин исчезает. что может быть жду помощи от знатаков

GENRIX · 13.05.2009, 21:11

Цитата:

Сообщение от bos1965

рено конго дизель при замены приводного ремня с роликом при запуске на холодную появляется шоркающий звук, через 0.5-1 мин исчезает. что может быть жду помощи от знатаков

У меня то же самое, но заметил где-то тысяч через 10-15 после замены ремней ГРМ и доп. оборудования. А звук длится дольше. Только на прогретом двигле его вроде нет. 1,5dci. Может действительно кто сталкивался.

GENRIX · 05.07.2009, 23:51

А сейчас, то бишь летом, куда-то звук исчез.

СкИВ · 06.07.2009, 13:26

проверь шкив коленвала
http://www.renault-club.kiev.ua/foru...ED%E2%E0%EB%E0

СкИВ · 13.05.2009, 21:41

что значит С роликом ? их там три два к замене каждый раз- обязательно 3 самонатяжной по мере износа
шкив каленвала, шкив ремень гениратора
Удачи

Алексей1974 · 24.05.2009, 17:47

Здравствуйте всем ! У меня Renault Kangoo 1.9 dTi 2002 г. С месяц назад залил левую солярку (оказалось с водой ....причём много ). Сразу же начались проблемы с заводкой. Заводилась через 5-7 сек. Чёрный дым из выхлопной трубы. Поменял фильтр топливный почти сразу и воду постоянно сливал с бачка для фильтра топливного.Стала заводиться лучше ....потом даже вроде ничего.Постепенно проблема перешла в другую - заводится сразу ,но не выходит на обороты х.х. (колеблется 300-500....иногда глохнет) на педаль газа не реагирует. Через примерно 3 сек выходит на нормальные обороты и всё ок.Когда машина прогретая ,то проблем с заводкой нет - только на холодную .Свечи рабочие !Также чувствую что упала мощность . На трассе особо не заметно, а вот в небольшую горку чувствую. Также вижу это и по оборотам ( ни при каких условиях - даже если педаль газа до пола - не доходит до 3000 об/мин).Мотор не глохнет....работает ровно.Как ни странно даже упал расход топлива (может потому , что упали обороты ???).Возил в оригинальный гараж - ничего кроме загрязнённого EGR не обнаружили. Компьютерная проверка тоже ничего не показала.Что делать ?

Андрей 32 · 24.05.2009, 19:10

Что такое оригинальный гараж???
Топливо надо слить полностью со всей системы,начиная с бака,фильтра,магистралей.Залить свежего НОРМАЛЬНОГО топлива и присадку для удаления воды.Если не поможет(точно не поможет,но сделать нужно) планируйте поездку в профессиональный дизель-сервис для снятия и ремонта распылителей форсунок.

shaya · 08.06.2009, 01:13

канго 1,5 dCi сдох аккумулятор , с буксира не завелась, завел от прикуривателя,купил новый аккумулятор -74 ач (до этого был 60ач) ,и появились глюки- то с полтыка, то от 2 до 5 попыток. стартер крутит, а движок не запускается. уже неделю так езжу, причем утром всегда с полоборота заводится. до замены аккумулятора всегда заводилась с первого раза. что делать?

shaya · 08.06.2009, 01:21

когда в машине часа полтора были включены габариты и ДВД , АКБ потухла. И еще - после неудачной попытки завести с буксира и успешной - от проводов прикуривателя, три дня пользовался преждним АКБ и заводилась всегда с первого раза.

Владимир45 · 28.02.2011, 20:24

Цитата:

Сообщение от shaya

когда в машине часа полтора были включены габариты и ДВД , АКБ потухла. И еще - после неудачной попытки завести с буксира и успешной - от проводов прикуривателя, три дня пользовался преждним АКБ и заводилась всегда с первого раза.

Возможно после буксировки перескочил ремень

staxanovec · 28.02.2011, 22:38

новый хорший? (аккумулятор)
заряди старый и поставь- и отпишись. надо понять когда появилась проблема. может сейчас и на старом будет такая петрушка.
если батарея сдохла(совсем) дци толкать бесполезно. не будет подачи топлива.

shaya · 28.02.2011, 22:59

диагностика показала =ошибка датчика положения распредвала= , долго ковыряли, даже сосватали мне датчик 420грн($50), но не помогло и я вернул его. последний пункт в компьютере - проверить фазы газораспределения, но к ремню этих "мастеров" я не пустил, а поехал к своему мотористу. шестерня насоса смещена на 11 зубьев(датчик на ней), переставили ремень -не помогло, на диагностике ошибка та же. думаю, что просто нет где то контакта в разъемах(после стараний "специалистов").

DeH · 07.10.2009, 21:43

Люди помогите плиз, недавно появилась такая проблема : Нахолодную когда завьол то машина начинает глохнуть будто ей не хватает горючего или попал воздух в топливную систему. Што ето может бить кто с етим встречалься отпишитесь пожалуста!!!???
Заранье СПАСИБО

Андрей 32 · 09.10.2009, 08:45

Свечи накаливания и блок управления ими на проверку.
Свечи должны работать после запуска до 3-х минут чтобы поддерживать нужную температуру в камере сгорания.