29.11.2006, 16:12
|
#16
|
Заблокирован
Регистрация: 23.03.2006
Адрес: Москва, Войковская
Сообщения: 391
|
Цитата:
Сообщение от Полковник @ 27.11.2006, 15:13
Не знаю, не знаю. Но на моем двухлитровике ничего подобного нет.
То же самое мне в сервисе заявляли про Символ 1,4 16V. Однако после ТО 60, после смены ремня ГРМ с натяжными роликами, все это дрожание, как ветром сдуло и больше не появлялось
|
Речь сейчас про К4М 1.6 16V. У него действительно эти явления наблюдаются. И наблюдались после смены ремня ГРМ с роликами, свечей, масла и промывки инжектора. Особенность такая.
Кстати, форсированный F4R 732/736, что на Клио Спорте тоже подрагивает. Но тут уже всё понятно
Впрочем, через 600 километров еду на ТО-45. А там посмотрим
Цитата:
Сообщение от alex80 @ 29.11.2006, 11:12
так мне не париться???
|
Нет.
|
|
|