|
|
21.11.2006, 17:37
|
#46
|
Новичок
Регистрация: 31.07.2006
Адрес: 13 RUS
Сообщения: 30
|
Если катушка то две свечи работать не будут. Скорее всего свеча пробита.
__________________
[color=#CC9933]Легче отказаться от великих целей, чем от мелких привычек[/color]
|
|
|
21.11.2006, 17:47
|
#47
|
Инструктор
Регистрация: 10.05.2006
Сообщения: 1,017
|
Ух, сколько у нас тут товарищей из холодных краев
Только не пропадайте, а то нам интересно как себя Меганы в холода ведут.
|
|
|
21.11.2006, 17:51
|
#48
|
Инструктор
Регистрация: 16.05.2006
Адрес: Северная пальмира
Сообщения: 1,118
|
Цитата:
Сообщение от Volk1 @ 21.11.2006, 17:37
Если катушка то две свечи работать не будут. Скорее всего свеча пробита.
|
Если катушка, то вторая всё равно в большинстве случаев работает - летит высоковольтная часть, а не низковольтная.
|
|
|
21.11.2006, 22:37
|
#49
|
Новичок
Регистрация: 14.11.2006
Адрес: г. Ухта
Сообщения: 4
|
Да вот ни катушки ни свечи, как оказалось, ни при чем. Отогрелась в теплом гараже и завелась с пол-оборота. А то, что три свечи сухие, такое впечатление,что топливо в эти цилиндры не поступало. Мне тут высказали мнение, может конденсат какой нибудь в форсунках замерз или влага туда попала замерзла и они не работали, может такое быть?
|
|
|
22.11.2006, 21:22
|
#50
|
Ученик
Регистрация: 23.04.2006
Адрес: москвы, восток.
Сообщения: 94
|
датчики глючат ?
у меня похожая ботва была в сырую погоду полгода назад, поменял несколько датчиков, все стало ок.
но недавно снова проблемы появились с заводом на холодную осмотр "горячей" машины в сервисе ничего не показал, наверное буду оставлять машину на сервисе на ночь
__________________
Хрено клио симбол
|
|
|
22.11.2006, 23:04
|
#51
|
Новичок
Регистрация: 14.11.2006
Адрес: г. Ухта
Сообщения: 4
|
Цитата:
Сообщение от Rombo @ 22.11.2006, 21:22
датчики глючат ?
у меня похожая ботва была в сырую погоду полгода назад, поменял несколько датчиков, все стало ок.
но недавно снова проблемы появились с заводом на холодную осмотр "горячей" машины в сервисе ничего не показал, наверное буду оставлять машину на сервисе на ночь
|
А какие датчики менял, может тоже попробовать?
|
|
|
23.11.2006, 10:18
|
#52
|
Ученик
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 161
|
Цитата:
Сообщение от Rombo @ 22.11.2006, 18:22
датчики глючат ?
у меня похожая ботва была в сырую погоду полгода назад, поменял несколько датчиков, все стало ок.
но недавно снова проблемы появились с заводом на холодную осмотр "горячей" машины в сервисе ничего не показал, наверное буду оставлять машину на сервисе на ночь
|
я свой траббл решил чисткой всей топливной системы и бензобака в том числе!
делал это когда приехал к родителям погостит в ярославль обошлось что-то ок 3000 рубл
потом долго ковырял палочкой то из бака вымыли....
__________________
лучьше умереть стоя,чем жить на коленях!
|
|
|
23.11.2006, 21:38
|
#53
|
Новичок
Регистрация: 22.08.2006
Адрес: Московская область
Сообщения: 18
|
Цитата:
Сообщение от Silver @ 21.11.2006, 17:47
Ух, сколько у нас тут товарищей из холодных краев
Только не пропадайте, а то нам интересно как себя Меганы в холода ведут.
|
Андрюха! А ты вспомни, что у нас в Москве прошлой зимой было, когда за -30 зашкаливало и норовило к -40 подойти!
У меня М2 всю зиму на улице провёл и ничего, проблем не было. В те самые трескучие морозы в целях профилактики заводил и прогревал машину раз в четыре часа, и Мегаша заводился нормально. Один раз пришлось повозиться, когда по собственному недомыслию продержал машину в ступоре порядка 17 часов на 35-ти градусном морозе, а ведь такие условия эксплуатации заводом-изготовителем не предусмотрены.
В целом, думаю, если следить за свечами, катушками, заливать синтетическое масло с индексами 0W, 5W, своевременно промывать топливную систему и с пристрастием относиться к АЗС на, которых заправляешься, морозы в районе -30 можно пережить спокойно. Всё, что за -35 и далее, требует дополнительного внимания и дополнительных мер по борьбе за живучесть автомобиля, простейшая из которых, почаще заводить и прогревать.
__________________
[b]В лицо дышит вечность, но с вечностью споря,
Стремлюсь на свободу из пут бытия,
Голодным и голым, но чистым и гордым,
Пусть лучше таким люди помнят меня...[/b]
|
|
|
24.11.2006, 08:07
|
#54
|
Новичок
Регистрация: 26.09.2006
Адрес: Омск
Сообщения: 15
|
Сегодня у нас -27, завелся с полпинка. Тфу 3 раза.
|
|
|
26.11.2006, 09:16
|
#55
|
Новичок
Регистрация: 06.06.2006
Адрес: Сургут
Сообщения: 58
|
-30, бобик сдох...
А при покупке автомобиля менеджер клялся, что гарантированно заводится до -35!
Щас даже и не знаю че делать...
|
|
|
26.11.2006, 10:34
|
#56
|
Новичок
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Яросл. обл.
Авто: Логан, Кангу, Ока, УАЗ
Сообщения: 15
|
Цитата:
Сообщение от Vovka @ 26.11.2006, 9:16
-30, бобик сдох...
А при покупке автомобиля менеджер клялся, что гарантированно заводится до -35!
Щас даже и не знаю че делать...
|
В таких случаях я убирал на ночь аккумулятор домой (машина под окном стоит).... и ставил на часа полтора утром электроплитку под поддон.
|
|
|
26.11.2006, 10:43
|
#57
|
Новичок
Регистрация: 23.11.2006
Адрес: Нефтеюганск
Сообщения: 14
|
Цитата:
Сообщение от Vovka @ 26.11.2006, 9:16
-30, бобик сдох...
А при покупке автомобиля менеджер клялся, что гарантированно заводится до -35!
Щас даже и не знаю че делать...
|
-28 это очень хороший результат!
а ниже вообще машину трогать на фиг - на это такси есть
|
|
|
26.11.2006, 12:52
|
#58
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от Vovka @ 26.11.2006, 9:16
-30, бобик сдох...
А при покупке автомобиля менеджер клялся, что гарантированно заводится до -35!
Щас даже и не знаю че делать...
|
На мой взгляд, менеджер Вас не обманывал. Прошлая зима и в Москве и в Питере, доказала это.
Практически большинство Меганов и не только (Реношек), заводились при - 35 без проблем.
Подтверждение тому, можно почитать например на Меган-клубе. B)
Заряжайте аккумулятор. . Пробуйте заново.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
26.11.2006, 18:18
|
#59
|
Новичок
Регистрация: 26.11.2006
Сообщения: 1
|
Цитата:
Сообщение от Артем11 @ 14.11.2006, 21:50
Подскажите, в чем может быть проблема, сегодня утром похолодало до -19 и не удалось завестись. Автомобиль Рено Меган Классик 2,0л 2000 г.в. Летом заводился без проблем, в легкий мороз чуть хуже. А сегодня пытался завести, стартер крутит бодро, примерно через равные промежутки времени раздаются характерные звуки, вроде схватывает, а не заводится. Вечером выкрутил свечи, три из них сухие, чистенькие и только одна мокрая. Как с этим бороться?
|
Вопервых на диллерской СТО сделай электродиагностику.А совсем беспроигрышный вариан:перед запуском выдергиваешь разъем с датчика температуры и запускаешь двигатель.ЗАпускается со второго раза в любой мороз лишь
бы масло не подвело.При этом запускается электровентилятор радиатора.После запуска разъем вставить на место,а иначе расход топлива
будет огромный.Проверено на себе .Пользуюсь уже два года в холодное время года и при первом запуске.Если не поможет,пиши.
|
|
|
27.11.2006, 00:24
|
#60
|
Инструктор
Регистрация: 11.04.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 846
|
Цитата:
Сообщение от Vovka @ 26.11.2006, 9:16
-30, бобик сдох...
А при покупке автомобиля менеджер клялся, что гарантированно заводится до -35!
Щас даже и не знаю че делать...
|
В прошлом году у нас были морозы не хуже ваших сейчас.
Уже после 25-27 градусов надолго машинку нельзя оставлять - моя постоит 5-6 часов - и надо прогревать...Правильно Мегабрат говорит.
однажды ночью выхожу - а все примерзло... ни одна дверь не хочет открываться...
три часа ночи... сосед через багажник лез в мою машину B) и я поехала покататься... если бы не он - утром и в машину бы не попала и вряд ли бы завелась...
Но ведь ваши морозы это надолго, а не на несколько недель, как у нас...
|
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
не заводится! |
tork |
Renault Clio |
9 |
16.10.2008 12:44 |
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|