Цитата:
Сообщение от Пробел @ 06.11.2006, 18:52
Все-таки реально - чуть меньше чем у десятки, особенно спереди. И еще посередине базы какой-то провод торчит.
|
Дорожный просвет, клиренс, расстояние от уровня земли (опорной плоскости) до наиболее низко расположенного элемента конструкции автомобиля, исключая колёса; один из параметров, характеризующий эксплуатационные качества автомобилей по проходимости.
У ВАЗ 2110 он по разным данным от 160 до 165 мм.
По Мегану-2 очень разные данные. Самые минимальные данные 125 мм. Максимальные 175 мм.
Подозреваю, что разброс данных по Клиренсу Мегана-2, связан с тем, что 120 это клиренс европейских Меганов, а 175 - Российских.
А то, что мой Мегашик (даже с 2,0 литровым двигателем) сидит НАМНОГО выше тех, что в Европе я смог этим летом. Разница бросалась в глаза. Ее видно невооруженным глазом. Даже мой родственник, живущий в Германии, задавал мне вопрос, почему у меня машина так поднята. Это подтверждается и тем, что пружины на российских меганах больше на 0,5 витка.
Но корректно сранить клиренсы десятки и Мегана-2, можно только замерами.