Правила   Регистрация  Добавить в избранное  Сделать стартовой
 

Renault Symbol

Форум клуб Рено Симбол. Отзывы владельцев по ремонту и эксплуатации.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.11.2006, 12:14   #1
ice80
Водила
 
Аватар для ice80
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MerCOOL @ 10.11.2006, 12:06 Посмотреть сообщение
это который по евро за литр?.. А смысл?

а кто у тебя в АР?
В АР у меня ребята знакомые в рекламной службе сидят, а в ЗР Вадим Крючков Много контактов с прошлого места работы осталось (особенно в СМИ) , в бытность пиарщиком
__________________
Официальный представитель Автофрамос - Renault Credit
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2006, 12:45   #2
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MerCOOL @ 10.11.2006, 12:06 Посмотреть сообщение
это который по евро за литр?.. А смысл?
Да, даже больше чем евро за литр.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2006, 14:35   #3
PravilnyVoenny
Ученик
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MerCOOL @ 10.11.2006, 14:06 Посмотреть сообщение
это который по евро за литр?.. А смысл?
Вот в этом-то и смысл: проверить перед тем как говорить о есть/нет смысла переплачивать за него. Те кто ездит в Финку и заправляется там говорят, что разница весьма существенна: "...обнаружил дополнительные 10-15 кобыл под своим капотом"
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2006, 13:58   #4
Dmitray
Новичок
 
Аватар для Dmitray
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PravilnyVoenny @ 10.11.2006, 11:46 Посмотреть сообщение
Хороший отчет, Правильный . А заправки Аэро с финским 95м никто не тестил в Питере?

(если оффтоп, прошу ткнуть носом в правильное место)
Коллега заправилась раз при пустом баке. Залила литров 5 не больше (ценник все-таки атомный)
Ее слова "не думала, что Корса с 1.2 может ездить"
Понравилось все кроме цены.

ПыСы
только она говорила, что там не финский, а Норвежский. Впрочем, могу ошибаться
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 20.11.2006, 10:57   #5
PravilnyVoenny
Ученик
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitray @ 11.11.2006, 15:58 Посмотреть сообщение
Коллега заправилась раз при пустом баке. Залила литров 5 не больше (ценник все-таки атомный)
Ее слова "не думала, что Корса с 1.2 может ездить"
Понравилось все кроме цены.

ПыСы
только она говорила, что там не финский, а Норвежский. Впрочем, могу ошибаться
Да, действительно норвежский. Позавчера при почти пустом баке залил 10 литров NRG-95 от "Аэро". Эффект стал ощущаться после пары - тройки км пробега. Прибавки тяги нет, но изменился звук двигателя: стал ровнее и чуть выше тоном. Причем сегодня с утра, когда стоял в пробке, движок вдруг на пару секунд "заколбасило нипадеццки" впервые за всю историю: ИМХО - это топливо подняло всякую муть в системе в процессе самоочистки. Эффект "расколбаса" более не повторился.

Резюме: ввиду вдвое большей цены по сравнению с 95-м от ЛукОйла (но ТОЛЬКО на проверенных заправках) заливать буду и в дальнейшем Лук. Тем более, что на нем машинка аж гарцует, когда едешь один. При полупустом баке не успеешь коснуться газа - уже 80 км/час. Такое ощущение, что нужно не разгоняться, а сдерживать машину [могу себе предствавить ощущения от клио-спорт! ]
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2006, 14:36   #6
ice80
Водила
 
Аватар для ice80
 
По умолчанию

Суббота.

Уезжаю на дачу, буду завтра. Сейчас по дороге собираюсь залить 98ого Так что завтра к вечеру напишу что к чему, ну и свои очучения опишу
__________________
Официальный представитель Автофрамос - Renault Credit
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 09:56   #7
ice80
Водила
 
Аватар для ice80
 
По умолчанию

Суббота. Воскресенье. Понедельник.

Откатал выходные на 98ом. Не скажу что разницы с 95ым нет совсем, но она не огромна! Ну двигатель чуть-чуть тише работает (едва уловимо, чуть меньше вибраций), разгон повеселее (но не на 1-2 секунду), вот пожалуй и все. Заметил что по трассе расход стал побольше, хотя я ехал в том же режиме, что и обычно (точные цифры будут известны когда залью новый бак). Ну то есть на данном этапе никаких восторгов.
__________________
Официальный представитель Автофрамос - Renault Credit
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 22:27   #8
dlalex
Водила
 
Аватар для dlalex
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ice80 @ 13.11.2006, 8:56 Посмотреть сообщение
Суббота. Воскресенье. Понедельник.

Откатал выходные на 98ом. Не скажу что разницы с 95ым нет совсем, но она не огромна! Ну двигатель чуть-чуть тише работает (едва уловимо, чуть меньше вибраций), разгон повеселее (но не на 1-2 секунду), вот пожалуй и все. Заметил что по трассе расход стал побольше, хотя я ехал в том же режиме, что и обычно (точные цифры будут известны когда залью новый бак). Ну то есть на данном этапе никаких восторгов.
С нетерпением ждём результатов.
Меня интерисует стоит ли менять привычный 95 на более дорогой 98.У нас цены на топливо выглядят так 98-1.098$
95-1.027$
92-1.024$
диз.топливо-1.064$
газ-0.667$
Как я уже писал использование 92 бензина экономически невыгодно а так же уменьшается тяга двигателя и пройденный километраж на единицу потраченых денежек.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 22:34   #9
Полковник
Инструктор
 
Аватар для Полковник
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович @ 13.11.2006, 22:27 Посмотреть сообщение
С нетерпением ждём результатов.
Меня интерисует стоит ли менять привычный 95 на более дорогой 98.У нас цены на топливо выглядят так 98-1.098$
95-1.027$
92-1.024$
диз.топливо-1.064$
газ-0.667$
Как я уже писал использование 92 бензина экономически невыгодно а так же уменьшается тяга двигателя и пройденный километраж на единицу потраченых денежек.

За рулем проводил такой анализ. Использование более высокооктанового бензина, экономической выгоды не дает. Скорее дает доп затраты. Остальное сильно субьективно. Но я езжу в основном на 98 (70%) и немного на 95 (30%).
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 23:00   #10
dlalex
Водила
 
Аватар для dlalex
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Полковник @ 13.11.2006, 21:34 Посмотреть сообщение
За рулем проводил такой анализ. Использование более высокооктанового бензина, экономической выгоды не дает. Скорее дает доп затраты. Остальное сильно субьективно. Но я езжу в основном на 98 (70%) и немного на 95 (30%).
Вот в этом и вопрос,лично для себя я убидился в правильности использования 95 бензина .Просто хочется узнать что пробрету используя 98.Как Вы видели у нас разница в стоимости 92 и 95 минимальная 1-2 наших цента и тут вобще даже думать нечего.С 98 немного сложнее -и мне думается что имея под копотом 140 лошадей не стоит расчитывать на чудеса так как мощности и так достаточно а всю выгоду съедят городские пробки.
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 15:47   #11
Р930МЕ
Мастер
 
Аватар для Р930МЕ
 
По умолчанию

Я все выходные откатал на 95!
Я в восторге! Какой я был м*дак что мучал машину и себя 92

Совершенно по другому пуляет, движка работает чисто, выхлоп не вонючий, расход поменьше стал и самая тема! Машина едет на 5 передачи при скорости 80 км/ч А на 92 она вообще не откликалась ....
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 23:15   #12
ice80
Водила
 
Аватар для ice80
 
По умолчанию

Мммм ... к сожалению констатирую, что вероятнее всего расход на 98 таки выше, хотя не совсем понятен этот феномен, ибо более высокооктановое топливо обеспечивает выше КПД и следовательно должно способствовать уменьшению расхода топлива, но ... я так полагаю что тут палка о двух концах! Выше КПД, приятнее давить на гашетку и ... правильно ростет расход, так что наверное все логично. На вскидку по городу получится около 10,5л ... что-то сродни результатам показанным на 92ом. Посмотрим, посмотрим ... завтра вечером придется заправляться вот и посчитаю точный расход. Кстати заметил таки небольшую прибавку в динамике - сегодня вечером возвращаяь домой вклинивался в свободные калитки между машинками и то и дело давил гашетку чтобы четко выстрелить и занять нужное мне место - машинка чуть шустрее отзывается на педаль газа, а после 4500об в мин как бы получает еще один толчок, ну типа буста приятное ощещение такое ... но ... не смотря на эти приятности, для меня они пока не являются вескими для полного перехода на 98, учитывая повышенный расход и лишний рупь в стоимости за литр.
__________________
Официальный представитель Автофрамос - Renault Credit
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 23:34   #13
dlalex
Водила
 
Аватар для dlalex
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ice80 @ 13.11.2006, 22:15 Посмотреть сообщение
Мммм ... к сожалению констатирую, что вероятнее всего расход на 98 таки выше, ... но ... не смотря на эти приятности, для меня они пока не являются вескими для полного перехода на 98, учитывая повышенный расход и лишний рупь в стоимости за литр.
Мне думается что так и на самом деле объстаят дела с 98.
На сегоднишний день получается что ТОЛЬКО 95 .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2006, 23:56   #14
Vladyche
Мастер
 
Аватар для Vladyche
 
По умолчанию

Спасибо ice80 , замечательный, а главное нужный отчет, вполне заслуженный +1балл .

Особенно я рад, что твой отчет полностью подтвердил мои догадки, я заливался
92ым всего пару, тройку, раз и действительно машина тупила. Вот только 95ый
на ПТК по моему мнению намного хуже киришского 92ого, как-то залился на
ПТК и для запуска двигателя ухе нехватало привычного полу-оборота стартера,
больше туда не ногой, чего и всем Питерцам и гостям нашего города желаю.

В прочем я отвлекся, в сравнение 95 и 98ого также согласен, что выигрыш в
мощьности не оправдывает экономических затрат, но порой охота побаловать
своего четырехколесного друга .
Вверх   Ответить с цитированием
Старый 14.11.2006, 09:42   #15
ice80
Водила
 
Аватар для ice80
 
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladyche @ 13.11.2006, 23:56 Посмотреть сообщение
Спасибо ice80 , замечательный, а главное нужный отчет, вполне заслуженный +1балл .

Особенно я рад, что твой отчет полностью подтвердил мои догадки, я заливался
92ым всего пару, тройку, раз и действительно машина тупила. Вот только 95ый
на ПТК по моему мнению намного хуже киришского 92ого, как-то залился на
ПТК и для запуска двигателя ухе нехватало привычного полу-оборота стартера,
больше туда не ногой, чего и всем Питерцам и гостям нашего города желаю.

В прочем я отвлекся, в сравнение 95 и 98ого также согласен, что выигрыш в
мощьности не оправдывает экономических затрат, но порой охота побаловать
своего четырехколесного друга .
Всем большой спасибо за то что внимательно следили за моим отчетом-дневником! Очень рад, что он оказался действительно полезным для многих форумчан. Итоги подведу в конце недели, когда будут известны точные цифры расхода на 98ом. Кстати потом вне зачета собираюсь протестировать БиПишный 95 Алтимэйт и Лукойловский 95 Эко. На неделю растягивать не буду, но по баку откатаю.
__________________
Официальный представитель Автофрамос - Renault Credit
Вверх   Ответить с цитированием
Ответ


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
много вопросов всяких и разных Игорян Renault Scenic 8 25.08.2011 18:46


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид





Часовой пояс GMT +3, время: 11:14.
Реклама, сотрудничество

vBulletin® 3.6.4, Copyright ©2005-2025
Renault и Рено являются зарегистрированными торговыми марками альянса Renault-Nissan. Данный сайт не является представителем альянса Renault-Nissan и выражает мнение группы энтузиастов, создавших данный сайт. Вся информация, содержащаяся на сайте, собрана из различных источников (авторов). Некоторые положения являются мнением посетителей сайта и не являются руководством к действию и не гарантируют Ваш автомобиль от поломок. Следуя рекомендациям сайта Вы должны отдавать себе отчет, что действуете исключительно на свой страх и риск и несете все финансовые и правовые последствия самостоятельно.