ЧУДЕСА!?Удивительный народ -эти "сервисмены"!

[отец]

Удивительный народ -эти "сервисмены"!!!

После вчера звонил на СТК -СПб.(течёт прокладка поддона картера).Решил заменить,но "сервисмен" с отдела зап. частей уверил меня,что она идёт в комплекте с поддоном картера и стоит всего ничего,каких то 12 тыс. рублёв,и замена 5тыс.рублёв.Чудеса!!!
Я, как Россейский "дравермен" не позволил себе не поверить таким упорным заявлениям буржуазной пропаганды, о такой неправильной цене. На следующий день,перезвонил туда же,но попал в другую смену.Новый "сервисмен" мне заявил,что её (прокладки) ваще НЕТ, и стоит герметик.Во дела! Позвоню ка я завтра,может мне новая смена скажет ,что и двигателя в Кангу НЕМА,и протечка мне приснилась???? ЧУДЕСА!!!

[Полковник]

Поддон картера ставится на геметик фирмы Локтайт. Второй сервисмен был абсолютно прав. Хотя изначально прокладка стоит, но при разборке и сборке, уже используется герметик. Я это слышал и раньше. Так мне делали и на Клио-1, когда подттекала пркладка поддона картера в Петровском Автоцентре.

[Boroda]

Сообщение от отец @ 19.10.2006, 0:27

Удивительный народ -эти "сервисмены"!!!

Согласен,конечно сужу по одному,но официальному(город не очень большой поэтому дилер рено только 1).Приехал с проблемой тема(Рено Кангу, Опыт в эксплуатации, проблемы прошу поделиться.)
Заодно сделал ТО,проблему не нашли,но за поиск неисправности деньги взяли,зато нашли люфт в рулевых тягах(замена ~8 тыров).После них поехал чесно проходить техосмотр,люфт этот сами понимаете там смотрят... пршёл без проблем,сейчас озадачен или меня хотели поиметь или как.Другой случай цикает реле поворотов предложили поменять блок переключателей(цена с работой ~6000) хорошо есть интернет и люди готовые поделиться опытом заняло час времени и 10 гр спирта(кому надо могу рассказать) такой вот млин сервис.Хотя справедливости ради мне нравится поменять там масло ну всякие простые вещи,но творческого подхода там по моему нет.

[stratiy]

А я хочу сам поменять прокладку поддона на 1,9D D55. Она у нас 20у.е. стоит. Кто-то это делал самостоятельно? Там пару винтов сложновато открутить, надо как-то мотор приподнять. Кстати течь прокладка стала(есть предположение) после того когда мне поменяли ремень ГРМ. Мотор приподнимали, уперев его снизу под поддон. Из-за того и прокладка, думаю поджалась. Что скажите, может такое быть?

[отец]

Сообщение от stratiy @ 20.10.2006, 10:29

А я хочу сам поменять прокладку поддона на 1,9D D55. Она у нас 20у.е. стоит. Кто-то это делал самостоятельно? Там пару винтов сложновато открутить, надо как-то мотор приподнять. Кстати течь прокладка стала(есть предположение) после того когда мне поменяли ремень ГРМ. Мотор приподнимали, уперев его снизу под поддон. Из-за того и прокладка, думаю поджалась. Что скажите, может такое быть?

Маловероятно!

[Дмитрий 2]

Сообщение от отец @ 18.10.2006, 22:27

Удивительный народ -эти "сервисмены"!!!

После вчера звонил на СТК -СПб.(течёт прокладка поддона картера).Решил заменить,но "сервисмен" с отдела зап. частей уверил меня,что она идёт в комплекте с поддоном картера и стоит всего ничего,каких то 12 тыс. рублёв,и замена 5тыс.рублёв.Чудеса!!!
Я, как Россейский "дравермен" не позволил себе не поверить таким упорным заявлениям буржуазной пропаганды, о такой неправильной цене. На следующий день,перезвонил туда же,но попал в другую смену.Новый "сервисмен" мне заявил,что её (прокладки) ваще НЕТ, и стоит герметик.Во дела! Позвоню ка я завтра,может мне новая смена скажет ,что и двигателя в Кангу НЕМА,и протечка мне приснилась???? ЧУДЕСА!!!

Если поддон алюминевый то ставиться только прокладка,а если металическая то на герметик,и не каких чудес.

[отец]

Сообщение от Дмитрий 2 @ 24.10.2006, 13:51

Если поддон алюминевый то ставиться только прокладка,а если металическая то на герметик,и не каких чудес.

Ваше убеждение, к сожалению,ошибочно,с точностью наоборот...

[Полковник]

Сообщение от Дмитрий 2 @ 24.10.2006, 17:51

Если поддон алюминевый то ставиться только прокладка,а если металическая то на герметик,и не каких чудес.

Откуда такая инфа?
И есть ли этому у Вас обьяснение?

[Дмитрий 2]

Сообщение от Полковник @ 24.10.2006, 22:25

Откуда такая инфа?
И есть ли этому у Вас обьяснение?

Конечно есть,я просто их меняю,не часто но приходится,работа такая.

[отец]

Сообщение от Дмитрий 2 @ 25.10.2006, 18:29

Конечно есть,я просто их меняю,не часто но приходится,работа такая.

Я просто не понял? Ну например,на класике жигулей поддон метал.,а ставится прокладка.Где логика?

[Дмитрий 2]

Сообщение от отец @ 26.10.2006, 22:14

Я просто не понял? Ну например,на класике жигулей поддон метал.,а ставится прокладка.Где логика?

Где логика сам не пойму,на движках серии D точь такойже поддон стоит на прокладке а на K почемуто на герметике,хотя прокладка один в один.А я всего лишь делаю по руководству по ремонту разработанной рено.

[Полковник]

Сообщение от Дмитрий 2 @ 26.10.2006, 23:08

А я всего лишь делаю по руководству по ремонту разработанной рено.

А номер ноты назвать можете?
Мне очень интересно в этом разобраться.

[Дмитрий 2]

Сообщение от Полковник @ 27.10.2006, 11:39

А номер ноты назвать можете?
Мне очень интересно в этом разобраться.

Это не нота а MR,руководство по ремоту,книга така у всех дилеров есть,а нот на этот счет не так как поддоны алюминевые давно ставят.