Компютер Мегана

[турист]

Обнулять показания надо кнопкой сброса суточного пробега отдельно в каждом регистре. Переключение регистов - кнопка на торце рычака включения стеклоочистителей. Насчёт самодиагностики- попробуй нажать и удерживать кнопку переключения регистров в течении 5- сек при включённом зажикании, но не работающем двигателе.

[alenyshka_k]

Ок, спасибо, попробую с вкл зажиганием..но как-то прям не верится, что он когда-нибудь прекратит включаться, уже неделю так происходит, а на сервис не пробиться, да и дорого...Надеюсь поможет

[Юрий Александрович]

Сработала боковая подушка безопасности, подскажите возможно ли убрать с приборной панели горящий свет (сервис и подушку безопасности).

[PSIX]

Сообщение от Юрий Александрович

Сработала боковая подушка безопасности, подскажите возможно ли убрать с приборной панели горящий свет (сервис и подушку безопасности).

Во первых какая Мегана ?
Наверное Мег 2 ?
Что такое *горящий свет * ?
Если айрбеж. комп записал аварию , то просто так не получиться , нодо перешивать мозги , менять или имитировать наличие айрбега .
Меганы 2 аварийные пока не попадались , но на Лагуне 2 всё так и есть .

[Юрий Александрович]

Меган 1, я имел ввиду лампочки сервис и айрбеж.

[PSIX]

Сообщение от Юрий Александрович

Меган 1, я имел ввиду лампочки сервис и айрбеж.

C М 1 то же самое .

[sh_ra]

Расчетный запас хода пот оставшемуся в баке топливу (в км)
Мигает индикация на дисплее

Как с этим бороться?

[Пух]

У меня такая же проблема на мегане 2002 г. Пока не занимался этой проблемой т.к. большого неудобства она мне не приносит. Все остальные показания бортового компьютера присутствуют. Если решите эту проблему, хотелось бы знать в чем причина. Заранее благодарен.

[sh_ra]

Естьошибки по датчику топлива в приборке. Сброс ошибок производится в ручную при помощи кнопки переключения бортового компа и кнопки сброса на приборке. После все заработало.

PS Ну и припомощи ключа зажигания

[Пух]

Ну очень интересное решение. Особенно насчет ключа зажигания. Я конечно не очень разбираюсь в бортовых компьютерах, но ключ зажигания периодически из замка вынимаю. Попробую воспользоваться кнопкой сброса.
Спасибо всем!

[sh_ra]

– Режим диагностики
Чтобы войти в режим диагностики, удерживая
нажатой кнопку бортового компьютера,
расположенную на торце рычажного
переключателя стеклоочистителя, включите
зажигание, не запуская двигателя.
– На дисплее появляются данные самодиагнос-
тики указателей щитка приборов (спидометра,
тахометра, указателя уровня топлива, указате-
ля температуры охлаждающей жидкости), а
также данные проверки сегментов дисплея (см.
раздел «Самодиагностика щитка приборов»).
Должны высвечиваться все сегменты
жидкокристаллического дисплея.
Для перехода к следующему тесту нажмите на
кнопку бортового компьютера.
– Возникают данные теста остатка топлива в
баке.
Выведенное значение должно соответствовать
количеству оставшегося в баке топлива в литрах
(даже для модификации для Великобритании).
Для перехода к следующему тесту нажмите на
кнопку бортового компьютера.
– Возникают данные (в л/час) теста расхода
топлива (при работающем двигателе)
Данные должны выводиться при работающем
двигателе.
Для перехода к следующему тесту нажмите на
кнопку маршрутного компьютера.
– Вывод на дисплей занесенных в память
неисправностей
Если на дисплее появляется буква «t», это
указывает на обнаружение неисправности в цепи
датчика температуры охлаждающей жидкости
(отключен).
Если на дисплее высвечивается буква «J», это
указывает на обнаружение неисправности в цепи
датчика уровня топлива (отсоединен в течение
более 100 секунд).
Если на дисплее отображается буква «d», это
указывает на обнаружение неисправности в цепи
передачи информации о расходе топлива при
пробеге более 16 километров.
Если на дисплее индуцируется буква «h», это
означает наличие неисправности в цепи датчика
уровня масла (отключен или короткое замыкание).
Если на дисплей выводятся только тире, то это
указывает на отсутствие обнаруженных
неисправностей.
– Установка в исходное состояние и выход из
режима диагностики.
Для выхода из режима диагностики необходимо
нажать на кнопку (А) щитка приборов. При этом из
памяти удаляется информация обо всех
неисправностях и обнуляются все режимы
бортового компьютера.
Для выхода из режима диагностики без удаления
из памяти информации о неисправностях
выключите зажигание.

[Serg Megan]

Уважаемые, добрый день! У меня проблема с бортовым компом, а может дело и не в нем, но суть в следующем... На холостых обротах расход комп показывает просто бешеный!!!!!! от 30 л. и если долго не трогаться расход ползет аж до 60 литров! Жуть! При этом в движении наоборот начинает падать, но падает максимум до 25 л.
Реальный расход не могу определить! Но не может же расход быть до 60-ти литров на движке 1,4. В чем дело не могу понять! Помогите кто что знает! Заранее благодарен!

[balbes_ru]

реальный расход определить легко -
залил бак до верха и на спидометре обнулил ежедневный счетчик
проехал нужное количество , долил в бак до верха (посчитай сколько залил) и расчитывай расход

[mahlayby]

Здравствуйте!
У меня такая проблема, не переключаются режимы бортового компьютера,показывает только киллометраж.
Подскажите в чем проблема? Может кто нибуть сталкивался с этим?
Заранее спассибо.

[Эрнэст]

ЕГО просто НЕТ ! Шли после 2003 г.