|
|
06.10.2006, 21:03
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: Гомель
Сообщения: 5
|
У меня чето типо такого! Только мощьность как была так и осталась. На кочках вобще дергается, сцепление выжемаешь все нормально. А трогаться дак вобще невозможно сцеплением придерживать надо и по тиху разгонять.
К стати тоже 1,6 RT! мож
|
|
|
07.10.2006, 07:40
|
#2
|
Новичок
Регистрация: 14.06.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 25
|
блин спешу вас обрадовать что после того как я поставил машину ушол часа на 2 прихожу всё впорядке!!!!я вот думаю странно на карбюратаре такого даже небыло когда бензин кончался!(залил да спокойно поехал если что подкачал)
А у инжектора есть где подкачать бензинв инжектор=)или чтонить в этом духе чтоб не ехать потом с надеждой что от такой вибрации опять все подушки двигателя не порвуться???
|
|
|
07.10.2006, 12:51
|
#3
|
Инструктор
Регистрация: 11.04.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 846
|
Цитата:
Сообщение от yrap @ 07.10.2006, 7:40
блин спешу вас обрадовать ...
|
Мы рады, пусть так все и останется: ничего не трясет и не гремит 
|
|
|
07.10.2006, 17:18
|
#4
|
Новичок
Регистрация: 29.06.2006
Адрес: МО
Сообщения: 51
|
Цитата:
Сообщение от yrap @ 06.10.2006, 16:25
В общем мигала красная лампачка бензина!я думал там полно ещё!видать ошибся!машину начало трясти и пропала мощь я кое как доехал что меня удивили в такой трясучке ещё 1км ехал прям до заправки мощности вообще почти небыло далее залил 5 литров бензина(потому что заправляюсь обычно одним а другого много не хотелось)вобщем кое какая мощность появилась но всё равно машину трясёт я до дома доехал (ещё 1км гдето)вобщем сцепуху выжимаю более мене ровно работает отпускает двигатель как будто захлёбываеться и стук идёт тык тык тык тык=) но не смешно вроде бензин залил
ЧТО это такое поведайте мастеря я просто раньше такого не встречал!=(((
|
Было такое же также при мигающей лампочке, токма топом само не сделалось поменяли по гарантии все катушки.( кстати хотел рабочие себе оставить а "ети" сказали "не положено") :P
|
|
|
08.10.2006, 11:26
|
#5
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от Miha @ 07.10.2006, 17:18
Было такое же также при мигающей лампочке, токма топом само не сделалось поменяли по гарантии все катушки.( кстати хотел рабочие себе оставить а "ети" сказали "не положено") :P
|
Катушки Ваши отправляют во Фрамос. И если они по катушкам не отчитаются, то весь Ваш гарантийный ремонт они оплатят из своего (дилерского) кармана.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
08.10.2006, 13:26
|
#6
|
Инструктор
Регистрация: 16.05.2006
Адрес: Северная пальмира
Сообщения: 1,118
|
Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 06.10.2006, 16:55
.......... то надо на работающем двигателе поочередно снимать разъемы с катушек зажигания. Если данная катушка исправна, то двигатель сразу заглохнет (ну не может он на двух цилиндрах работать!). Если катушка (или свеча) неисправна, то двигатель продолжит работать так же, с перебоями.
Далее снимаем эту подозрительную катушку и любую исправную и меняем их местами, после чего повторяем вся вышеописанную процедуру....
|
Цитата:
Сообщение от Sel @ 06.10.2006, 17:46
Процедура следующая: .........................
|
Цитата:
Сообщение от dreamer21 @ 06.10.2006, 17:55
Снимать разъемы с катушек при работающем двигателе для их диагностики предписывает делать сам производитель! К понедельнику найду тех. ноту, где про это говорится...
|
Вот бред ............ <_<
Нельзя снимать разъёмы с катушек :P
Разъёмы снимаются с форсунок. Ничего при этом местеми менять на надо.
|
|
|
13.10.2006, 14:55
|
#7
|
Ученик
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 197
|
Цитата:
Сообщение от VeryOldSeadog @ 08.10.2006, 13:26
Вот бред ............ <_<
Нельзя снимать разъёмы с катушек :P
Разъёмы снимаются с форсунок. Ничего при этом местеми менять на надо.
|
В ноте, с форсунки.
Но как отсоединить разъем с форсунки двигателя K4M760?
А на счет катализатра, то согласен, его можно спалить, но кратковременная работа без одного цилиндра на него не повлияет.
Гораздо страшнее будет кататься с троящим двигателем и газовать.
|
|
|
13.10.2006, 15:31
|
#8
|
Инструктор
Регистрация: 16.05.2006
Адрес: Северная пальмира
Сообщения: 1,118
|
Цитата:
Сообщение от Sel @ 13.10.2006, 14:55
Но как отсоединить разъем с форсунки двигателя K4M760?.....
|
Вы не поверите, надо протянуть руку, взяться по бокам за разъём большим и указательным пальцами, сжать фиксатор и снять штеккер ...
ЗЫ: я про двигатель К4М sergoне даст соврать 
|
|
|
20.10.2006, 12:07
|
#9
|
Ученик
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 197
|
Цитата:
Сообщение от VeryOldSeadog @ 13.10.2006, 15:31
Вы не поверите, надо протянуть руку, взяться по бокам за разъём большим и указательным пальцами, сжать фиксатор и снять штеккер ...
ЗЫ: я про двигатель К4М sergoне даст соврать 
|
А вот на фотке тогда какой двигатель?
В реальности это К4М, индекс 813, объемом 1,6. Топливная рейка и форсунки находятся между впускным коллектором и чтобы добраться до разъема форсунок, надо снять верхнюю часть впускного коллектора. На второй фотке показал, где проходит топливная рейка.
Как раз я говорил про этот двигатель, на нем лучше диагностить катушками, а на остальных форсунками (да и форсунками проще, не надо ничего переставлять)
|
|
|
12.10.2006, 23:56
|
#10
|
Новичок
Регистрация: 14.06.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 25
|
Да видимо я поспешил радоваться(((всё возобновилось причём я так понял что тут как заведёшь то нормально то всё мощности нет при этом ещё две поездки назад врубалась мощ на 4й скорости а теперь уже заводиться нормально но если заглушить и снова завести то опять трясёт(((а диагностика 900р стоит(((
К статии сколько катушки стоят?и сколько стоит их поставить??
|
|
|
13.10.2006, 00:02
|
#11
|
Инструктор
Регистрация: 16.05.2006
Адрес: Северная пальмира
Сообщения: 1,118
|
Цитата:
Сообщение от yrap @ 12.10.2006, 23:56
К статии сколько катушки стоят?и сколько стоит их поставить??
|
Примерно $80.
Поставить в Питере - 2 бутылки пива 
|
|
|
18.10.2006, 09:05
|
#12
|
Новичок
Регистрация: 07.08.2006
Адрес: Тула
Сообщения: 16
|
Цитата:
Сообщение от yrap @ 12.10.2006, 23:56
Да видимо я поспешил радоваться(((всё возобновилось причём я так понял что тут как заведёшь то нормально то всё мощности нет при этом ещё две поездки назад врубалась мощ на 4й скорости а теперь уже заводиться нормально но если заглушить и снова завести то опять трясёт(((а диагностика 900р стоит(((
|
Я не специалист, но я в первую очередь посмотрел, может по каким-то причинам отсоединился датчик ДМРВ?
|
|
|
13.10.2006, 00:15
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 14.06.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 25
|
Завтра прям с утра займусь всем что выше написано!
Просто я тут про фарсунки услышал и мне почему то в голову пришло что я начал заливать новый бензин причём строго его это ultimate BP ну просто он мощности даёт + чистит клапана вот его и заливаю!может он там чё навыжигал=)))+ на сервисе сказали что придёться катализатор смотреть почемуто!но правдо я отказался за 900р делать диагностику по этому лучше сам завтро всё разрулю+)
2VeryOldSeadog
а что 80 это 1 катушка или кмплект?
|
|
|
13.10.2006, 00:21
|
#15
|
Инструктор
Регистрация: 06.03.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 3,228
|
Цитата:
Сообщение от yrap @ 13.10.2006, 0:15
2VeryOldSeadog
а что 80 это 1 катушка или кмплект?
|
Одна.
__________________
Нам песня строить и жить помогает...
|
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Ламерский вопрос |
valdemar_3000 |
Renault Symbol |
7 |
31.01.2007 11:05 |
Дурацкий вопрос |
dementor |
Автомобили Renault - выбор |
13 |
14.11.2006 11:27 |
вопрос по электрике |
Антон М. |
Renault Symbol |
9 |
09.11.2006 15:41 |
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|