Низкая температура двигателя в мороз Канго 1

[sivi]

Не могу сообразить. После наступления холодов двигатель не греется - температура в на 50% меньше, чем в обычное время. Соответственно - не так тепло, как было раньше /всегда ездил на первом делении печки/. Хотя печка греет нормально. При прогреве малый круг работает, нижний патрубок холодный. Летом менял термостат. Так этот новый держал температуру даже чуть выше, чем старый. Думал зимой будет нормально. Так же летом менял радиатор. Может мой старый был забит и поэтому движок прогревался лучше, хотя летом тоже не перегревался. Вообще непонятно. А как у вас на Кангушке 1 температура двигателя зимой?

[Серый407]

У меня то же греется долго. Особенности чугунного блока. Но когда прогреется минут через 15, то все хорошо. Бывает пробка расш. Бачка не держит давление , температура начинает гулять и плохо греет печка.

[SidTM]

У меня летом в 40 градусную жару 4-5 полосок на панеле температура, зимой через 15-30 минут нагревается и в принципе держится всегда 2 полоски. У меня аномалия. Когда долго еду и включаю на максимум вентилятор, он (вентилятор) спустя часа 2 тупо перестает крутить, приходится переключать на предыдущую скорость вентилятора и минут 5 ждать. Потом опять нормально дует.

[anton 1981]

Надо картонку перед радиаторов поставить

[Серый407]

Сообщение от SidTM

У меня летом в 40 градусную жару 4-5 полосок на панеле температура, зимой через 15-30 минут нагревается и в принципе держится всегда 2 полоски. У меня аномалия. Когда долго еду и включаю на максимум вентилятор, он (вентилятор) спустя часа 2 тупо перестает крутить, приходится
переключать на предыдущую скорость вентилятора и минут 5 ждать. Потом опять нормально дует.

Никогда на максималку печку не включаю. Радиатор на зиму закрываю где то на 3/4.

[sivi]

Сообщение от Серый407

Никогда на максималку печку не включаю. Радиатор на зиму закрываю где то на 3/4.

А если не закрывать какая бы была температура?

[Серый407]

Сообщение от sivi

А если не закрывать какая бы была температура?

Как бы стараюсь ниже 10 закрывать. В городе пох.... На трассе хорошо охлаждает без картонки. У меня ещё впереди радиатор кондея, он тоже тормозит охлаждение.

[sivi]

Ну, ладно бы в сильный мороз, в минус 10 держится в половину от летней - мне кажется что-то не так, а что - понять не могу.

[вездеход]

Перед наступлением холодов закрываю радиатор плёнкой(её легче расправить) и подкапотное полностью закрываю утеплителем(фольга с поролоном),иначе нагреешь только на трассе.Термостат тоже пробовал менять-результат 0.Это же француз,а там всегда тепло.Некоторые снимают теплоотводы с головки,но думаю это опасливо.

[Серый407]

Сообщение от sivi

Ну, ладно бы в сильный мороз, в минус 10 держится в половину от летней - мне кажется что-то не так, а что - понять не могу.

Все таки мотор бензин или дизель

[вездеход]

Сообщение от Серый407

Все таки мотор бензин или дизель

Все же ясно,1,4-1,6 это бензин,а вот дизеля греются качественнее.

[Громов Сергей]

Сообщение от вездеход

Все же ясно,1,4-1,6 это бензин,а вот дизеля греются качественнее.

У sivi не указано,у SidTM тоже

[SidTM]

у меня 1.5 дизелек. Блин стукнул интеркуллер теперь тяги нету чадит как паровоз и жрет как камаз

[борясик]

Сообщение от вездеход

Все же ясно,1,4-1,6 это бензин,а вот дизеля греются качественнее.

наоборот!!!!! На ХХ в дизеле замерзнешь!!

[sivi]

Бензин 1,4. Все же грешу на термостат. Что в минус 20, что в минус 3 температура одинаково низкая.