Полировка кузова

[nicolson]

Сообщение от Полковник @ 09.08.2006, 10:03

Вы ничего не путаете?
ЗР № 8 (902) стр. 170-172 есть статья "Чистая победа" - экспертиза очистителей салона. Что тоже очень и очень полезно. Но статьи про полировку кузова я там не нашел.

Да. Это самое и имел ввиду.
Потом по инету смотрел характеристики - надо попробывать будет.
Ребята спрашивали о ценах - а в журнале как раз приведены примерные цены.

[Влад]

Сообщение от Полковник @ 08.07.2006, 19:19

Сочувствую.
А зачем на безконтактной мойке антену снимать. Я ее никогда не снимаю.

А иногда бесконтактная становится контактной
Заплатив за бесконтактную, мне все-таки включили щетки. Результат: антена стала в 2 раза короче.
Хотел с ними разборку учинить, но перед мойкой обнаружил напоминание о необходимости антену открутить. - 470 р из семейного бюджета <_<

[kurt]

Сообщение от Полковник @ 08.08.2006, 21:55

...... А для начала, действительно попробуй Уайтспиритом. Дешево и сердито.

Сегодня попробовал уайтспиритом. Ну обезжирить обезжирил, но смола от лип и тополей не оттерлась. Надо всетаки покупать специальное средство, именно для этого. Благо сейчас все продается. Кстати на мойках за очистку от различных смол беру от 400 рублей.

[францбульд]

Сообщение от Полковник @ 29.04.2006, 11:27

Самое время полировать кузов ...................Восстановительная полировка, которая делается абразивными пастами (мелкой, средней, крупной зернистости). Убирается матовость и мелкие царапины.
Но при этом снимается тончайший слой лака или краски. .........:

А если учесть, что только на металик наносится доп слой лака, то полировка "обычных" цветов становится противоречивой в достижении цели - восстановка блеска кузова. <_<

[kurt]

Сообщение от францбульд @ 23.08.2006, 13:19

А если учесть, что только на металик наносится доп слой лака, то полировка "обычных" цветов становится противоречивой в достижении цели - восстановка блеска кузова. <_<

А если цель не востановление блеска кузова, а дополнительная защита от окружающей среды. Например от яркого солнца, дождя? Когда машина наполирована с неё дождевые капли как "отскакивают". Полировки тоже разные бывают, или Вы несогласны?

[францбульд]

Сообщение от kurt @ 23.08.2006, 16:55

А если цель не востановление блеска кузова, а дополнительная защита от окружающей среды. Например от яркого солнца, дождя? Когда машина наполирована с неё дождевые капли как "отскакивают". Полировки тоже разные бывают, или Вы несогласны?

Наверно тут надо уточнить:
- грубая полировка с удалением царапин
или
- полировка (растирка) нанесённого слоя воска/тефлона. <_<

[kurt]

Сообщение от францбульд @ 23.08.2006, 17:56

Наверно тут надо уточнить:
- грубая полировка с удалением царапин
или
- полировка (растирка) нанесённого слоя воска/тефлона. <_<

Согласен. Я второе имел ввиду.

[Полковник]

Сообщение от францбульд @ 23.08.2006, 13:19

А если учесть, что только на металик наносится доп слой лака, то полировка "обычных" цветов становится противоречивой в достижении цели - восстановка блеска кузова. <_<

Извини, но мысль я твою не понял.
Ты хочешь сказать, что абразивными пастами бессмыслено полировать обычную краску (не металик)?

[францбульд]

Сообщение от Полковник @ 23.08.2006, 18:57

Извини, но мысль я твою не понял.
Ты хочешь сказать, что абразивными пастами бессмыслено полировать обычную краску (не металик)?

ээээээ <_<
вопрос - что быстрее "сотрётся" при частой абазивной полировки (сдля удаления царапин):
- металл/грунт/краска
или
- металл/грунт/металик/лак ? B)

А если учесть, что на металик хуже поддаётся царапанию ( моя машинка уже страдала от вандалов ), и страдает только слой лака, то ...

выводы делайте сами.

[Полковник]

Сообщение от францбульд @ 24.08.2006, 16:12

ээээээ <_<
вопрос - что быстрее "сотрётся" при частой абазивной полировки (сдля удаления царапин):
- металл/грунт/краска
или
- металл/грунт/металик/лак ? B)

А если учесть, что на металик хуже поддаётся царапанию ( моя машинка уже страдала от вандалов ), и страдает только слой лака, то ...

выводы делайте сами.

Да я вообще бы рекомендовал полировать кузов абразивными пастами, только если машина идет на продажу.
И там неважно, какое ЛКП у машины. На продажу она уйдет в идеальном виде.

[францбульд]

Сообщение от Полковник @ 24.08.2006, 16:32

Да я вообще бы рекомендовал полировать кузов абразивными пастами, только если машина идет на продажу.
И там неважно, какое ЛКП у машины. На продажу она уйдет в идеальном виде.

аппппсалютно верно. B)

[Andre]

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.s...6/08/25/1214256

Улыбнитесь!

[францбульд]

кстати - пару лет назад была выпущенна не большая партия машин англицокой компании Ягуар, у которых кузов был из полированного алюминия и НИКАКОЙ краски .

[Te_Mc_Henko]

Сообщение от Полковник @ 29.04.2006, 10:27

...Полимер дольше держится и лучше защищает кузов от разной дряни (реагентов зимой).По стойкости (по возрастанию стойкости) и по составу все полироли делятся на
сследующие виды :
1. воски
2. силиконовые полироли
3. тефлоновые полироли
4. полимерные покрытия чаще очень дорогие и прфессиональные составы.
Автовоски самые примитивные составы. Хватает на пару-тройку моек.
Силиконовыми полиролями легче всего самостоятельно покрвать свою машину , но хватает их обычно моек на месяц-два.
Тефлоном работать самостоятельно значительно сложнее (за исключением аэрозольной), но обработки хватает, уже на более долгий период, до 3-4 месяцев.
Полимерное покрытие, часто служит и пол года и больше.

Я пробовал разные полироли и остановился на полимерной (см. фото). Она хоть на первый взгляд и дорогая, но практика показала, что достаточно машину полировать 2 раза в год, весной и осенью. Уже два года пользуюсь одной упаковкой, и ещё хватит на один год. Последний раз я полировал четыре месяца назад, и на третьей фото видно, какой результат полировки во время дождя. Подчёркиваю - во время дождя, а не спустя какое-то время после него. Это во-первых. А во вторых, очень легко пользоваться этой полиролью, т. е. не нужно больших усилий для растирания. Хотя полируется машина три раза: два раза первым составом и один раз вторым составом. Поподались полироли (сейчас не вспомню производителей или названия), после работы с которыми руки просто отваливались от усталости. И в третьих, в комплект входят две очень мягкие губки для нанесения полироли и две байковые тряпочки для самой полировки.

[kurt]

Сообщение от Te_Mc_Henko @ 30.08.2006, 12:02

Я пробовал разные полироли и остановился на полимерной (см. фото). Она хоть на первый взгляд и дорогая, но практика показала, что достаточно машину полировать 2 раза в год, весной и осенью. Уже два года пользуюсь одной упаковкой, и ещё хватит на один год. Последний раз я полировал четыре месяца назад, и на третьей фото видно, какой результат полировки во время дождя. Подчёркиваю - во время дождя, а не спустя какое-то время после него. Это во-первых. А во вторых, очень легко пользоваться этой полиролью, т. е. не нужно больших усилий для растирания. Хотя полируется машина три раза: два раза первым составом и один раз вторым составом. Поподались полироли (сейчас не вспомню производителей или названия), после работы с которыми руки просто отваливались от усталости. И в третьих, в комплект входят две очень мягкие губки для нанесения полироли и две байковые тряпочки для самой полировки.

Я пользовался ТАРТЛВАКСОМ эффект такой-же как на фото. Растирается тоже легко. На банке написано, что полироль с тефлоном, и одной обработки кузова хватает на 24 месяца. Хотя я в этом очень сомневаюсь.
Стоит она, ели не ошибаюсь, 140 рублей, и тряпочек с ней в комплекте нет.
Главное чтобы эфект был, и растиралась легко.
Единственное, что мне в ТАРТЛВАКСЕ непонравилось, это когда полироль попадает на пластмассу, остаются белые разводы. Как царапины.