|
|
|
|
03.08.2018, 20:11
|
#1
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Березовка
Авто: KANGOO 1.9 D
Сообщения: 116
|
Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Всем привет!
Для ясности - Канго 1.9 Lucas (тросик) 1999.
Ситуёвина следующая - взял недавно Кенгу у которой проблема с запуском.
Первое, что бросилось в глаза - это бульба воздуха в шланге перед фильтром. Т.е. он появляется после глушения двигателя.
Мои действия - поставил клапан перед фильтром. Бульба пропала.
Но заводится быстрей не стал.
За тем я удалил шланги с "защёлками" и заменил их на резиновые и посадил их на хомуты - проблема осталась.
После проверил все форсы на перелив обратки - всё в норме(((
И как я не кручу-верчу...заводится только тогда (при том сразу!!! с пол тыка!!!) когда во время заводки нажать на грушу подкачки.
Чё делать? Где рыть?
Благодарен заранее!
|
|
|
03.08.2018, 20:20
|
#2
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от Андро 2000
Всем привет!
Для ясности - Канго 1.9 Lucas (тросик) 1999.
Ситуёвина следующая - взял недавно Кенгу у которой проблема с запуском.
Первое, что бросилось в глаза - это бульба воздуха в шланге перед фильтром. Т.е. он появляется после глушения двигателя.
Мои действия - поставил клапан перед фильтром. Бульба пропала.
Но заводится быстрей не стал.
За тем я удалил шланги с "защёлками" и заменил их на резиновые и посадил их на хомуты - проблема осталась.
После проверил все форсы на перелив обратки - всё в норме(((
И как я не кручу-верчу...заводится только тогда (при том сразу!!! с пол тыка!!!) когда во время заводки нажать на грушу подкачки.
Чё делать? Где рыть?
Благодарен заранее!
|
ну в твоем случае проверка форсунок на обратку бесполезная процедура
и установка клапана тоже.
удалить подсос воздуха,
проверить твнд и форсунки.
Последний раз редактировалось staxanovec, 03.08.2018 в 20:23.
|
|
|
03.08.2018, 20:25
|
#3
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Березовка
Авто: KANGOO 1.9 D
Сообщения: 116
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от staxanovec
ну в твоем случае проверка форсунок на обратку бесполезная процедура
и установка клапана тоже.
удалить подсос воздуха,
проверить твнд и форсунки.
|
Можно подробней о проверке ТНВД и форсунок.
Какие инструменты надо?
|
|
|
03.08.2018, 20:31
|
#4
|
Инструктор
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Киев
Авто: рено кангу 1.5дци
Сообщения: 2,494
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от Андро 2000
Можно подробней о проверке ТНВД и форсунок.
Какие инструменты надо?
|
стенд на насос и хотя бы простой ручной стенд на форсунки.
ошибки почитать сканером, и самое сложное причина завоздушивания.
|
|
|
03.08.2018, 22:01
|
#5
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Березовка
Авто: KANGOO 1.9 D
Сообщения: 116
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от staxanovec
стенд на насос и хотя бы простой ручной стенд на форсунки.
ошибки почитать сканером, и самое сложное причина завоздушивания.
|
Я уже понял, что проблема завоздушивания не простая.
На практике может есть пару-тройку гаражных вариантов поиска-устранения?
|
|
|
03.08.2018, 22:05
|
#6
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Березовка
Авто: KANGOO 1.9 D
Сообщения: 116
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Я уже подумываю поставить внешний инжекторный насос.
Ни кто не эксперементировал?
|
|
|
03.08.2018, 22:43
|
#7
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от Андро 2000
Я уже понял, что проблема завоздушивания не простая.
На практике может есть пару-тройку гаражных вариантов поиска-устранения?
|
Забей в ютубе свою авто и устранить завоздушивание....там полно видео...
Вот интересный вариант с тнвд Лукас....
https://youtu.be/wu1np2AUmss
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
Последний раз редактировалось demivale, 03.08.2018 в 22:57.
|
|
|
04.08.2018, 00:48
|
#8
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Березовка
Авто: KANGOO 1.9 D
Сообщения: 116
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
не нашёл о завоздушивании
|
|
|
04.08.2018, 12:18
|
#9
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Березовка
Авто: KANGOO 1.9 D
Сообщения: 116
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Совсем забыл!!!
Хотел спросить за один момент, который вчера обнаружил - при подкачке грушей, из штуцеря (на фильтре, для удаления воздуха) идёт множество пузырей!
При том это происходит после любой остановки двигателя.
В любой момент одеваешь прозрачный шланг и видно, что в соляре уйма мелких и не очень пузырьков!
Это нормально????
|
|
|
04.08.2018, 15:04
|
#10
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от Андро 2000
Совсем забыл!!!
Хотел спросить за один момент, который вчера обнаружил - при подкачке грушей, из штуцеря (на фильтре, для удаления воздуха) идёт множество пузырей!
При том это происходит после любой остановки двигателя.
В любой момент одеваешь прозрачный шланг и видно, что в соляре уйма мелких и не очень пузырьков!
Это нормально????
|
Я ниже ссыль давал,где эл.насос перед лукасом ставили,там в разговоре упоминается,что в ручной подкачке износ,и сосёт воздух...
Ссыль смотрел?
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
05.08.2018, 00:02
|
#11
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Березовка
Авто: KANGOO 1.9 D
Сообщения: 116
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Привет!
Спасибо - ссылку смотрел.
Пошёл я сегодня по пути "жёсткого заколхоживания" - взял наружный бензонасос и врезал в магистраль между грушей и фильтром.
Запустил кратковременно. Даванул давление аж шланги резиновые вздулись.
Мотор завёлся с пол оборота, поработал чуток и заглох.
Вернув всё в исходное состояние, подкачав грушей завёл опять и поехал не далеко по делам.
Так вот в чём чудо!!! - машина стала заводиться без проблемно, без подкачек и до сих пор полёт нормальный!
Что это могло произойти??? В чём дело???
|
|
|
05.08.2018, 15:04
|
#12
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от Андро 2000
Привет!
Спасибо - ссылку смотрел.
Пошёл я сегодня по пути "жёсткого заколхоживания" - взял наружный бензонасос и врезал в магистраль между грушей и фильтром.
Запустил кратковременно. Даванул давление аж шланги резиновые вздулись.
Мотор завёлся с пол оборота, поработал чуток и заглох.
Вернув всё в исходное состояние, подкачав грушей завёл опять и поехал не далеко по делам.
Так вот в чём чудо!!! - машина стала заводиться без проблемно, без подкачек и до сих пор полёт нормальный!
Что это могло произойти??? В чём дело???
|
Насос продавил пробку....бывает грязь,а бывает внутри резинового шланга отслоение типа пузыря,которое затрудняет прохождение топлива,пока давление его не придавит...а раз шланги АЖ вздулись,значит они не для высокого давления,т.е.хереновые,без корда между слоями резины,или прогнившие внутри,потресканные...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
05.08.2018, 15:43
|
#13
|
Новичок
Регистрация: 19.09.2017
Адрес: Березовка
Авто: KANGOO 1.9 D
Сообщения: 116
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от demivale
Насос продавил пробку....бывает грязь,а бывает внутри резинового шланга отслоение типа пузыря,которое затрудняет прохождение топлива,пока давление его не придавит...а раз шланги АЖ вздулись,значит они не для высокого давления,т.е.хереновые,без корда между слоями резины,или прогнившие внутри,потресканные...
|
Дело в том, что шланги я поставил позавчера новые, до этого были родные (прозрачные).
А вздулись те шланги, которые я на насос приделал (ну что б для проверки) старые, не знаю от чего. Просто по диаметру подошли.
Так что отслоение в шлангах полностью исключено!
|
|
|
05.08.2018, 19:07
|
#14
|
Инструктор
Регистрация: 06.11.2013
Адрес: Багратионовск Калининградская обл.
Авто: рено кангу 2005г.+ логан 2011г.
Сообщения: 4,432
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от Андро 2000
Дело в том, что шланги я поставил позавчера новые, до этого были родные (прозрачные).
А вздулись те шланги, которые я на насос приделал (ну что б для проверки) старые, не знаю от чего. Просто по диаметру подошли.
Так что отслоение в шлангах полностью исключено!
|
Может фильтр забит был,продавило...
__________________
Рено кангу 2005 г. 1,2. 16v/75 л.с.ДВ.D4F730 КПП JB1 985 FC1D E1
Рено логан 2011г. 1,4 8v/75 л.с. дв. K7J710. КПП JH3057.
попутного ветра!
|
|
|
05.08.2018, 22:09
|
#15
|
Супер-модератор
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: М.О.(Железнодорожный)Калужская обл.Юхнов.
Авто: Канго 1.4 К7жи А700 Разбил к ренам..Сейчас точно такой но белий..
Сообщения: 11,449
|
Ответ: Вариантов больше не осталось - прошу помощи!
Цитата:
Сообщение от demivale
Может фильтр забит был,продавило...
|
""""""А вздулись те шланги, которые я на насос приделал (ну что б для проверки) старые, не знаю от чего.""""""""""
__________________
Ах у ели,ах у ёлки,ах у ели злые волки
Я все время спускал вам сквозь пальцы, но если я кого-то за что-то поймаю, то это будет его конец!
Сейчас разберусь как следует и накажу кого попало!
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|