Рено Кангу

[Дмитрий000001]

Снимал переднее колесо диск крутил колодки немного трут , а цилиндр в супорте с небольшим усилием отвёрткой утапливается

[demivale]

Сообщение от Дмитрий000001

Снимал переднее колесо диск крутил колодки немного трут , а цилиндр в супорте с небольшим усилием отвёрткой утапливается

Суппорт на оси может заедать,он при задавленных колодках/ цилиндрах/ или без ни,должен легко двигаться...смазать спец.смазкой...

[Дмитрий000001]

Чё за смазка такая ?

[demivale]

Сообщение от Дмитрий000001

Чё за смазка такая ?

Иногда графиткой мажут,то это не очень долго помогает....температура,и т.д.
Есть спец.смазки......
https://yandex.ru/padsearch?text=сма...t=1524383117.1

[тубус]

у меня правый задний диск сильно греется , накатом авто идеально при этом катится , про ABS как вариант , направляющие спец смазкой смазываю , но вот ещё прочитал случаи разбухание резинового шланга , к цилиндру при этом жидкость подаётся легко , а обратно неохотно , сам с таким на жигулях сталкивался спасло только установка нового шланга чтобы до дома добраться давление штуцером прокачки на этом колесе сбрасывал после каждого торможения , но тогда и колесо колодками всегда прилично поджато было не прокрутить , а на Канго нормально прокручивается

[vip62]

Сообщение от тубус

у меня правый задний диск сильно греется , накатом авто идеально при этом катится , про ABS как вариант , направляющие спец смазкой смазываю , но вот ещё прочитал случаи разбухание резинового шланга , к цилиндру при этом жидкость подаётся легко , а обратно неохотно , сам с таким на жигулях сталкивался спасло только установка нового шланга чтобы до дома добраться давление штуцером прокачки на этом колесе сбрасывал после каждого торможения , но тогда и колесо колодками всегда прилично поджато было не прокрутить , а на Канго нормально прокручивается

Жидкость не сжимается и не растягивается. Отсюда делайте выводы.

[тубус]

про какие именно выводы пишите , про то что такая проблема возникает с разбуханием шланга я сталкивался , именно в одну сторону пропускает а когда идёт на возврат перекрывает ( при сбросе тормоза лохмотья внутри шланга лопнули именно в том направлении которого достаточно для перекрытия канала - пробка получается ) ко всему прочему при сильном нагреве ещё и расширяется тормозуха тем самым ещё поджимая колодки к диску , надеюсь на ренухе не так , разбираться завтра планирую может банально тросик ручника на этой стороне хуже возвращается

[Дмитрий000001]

Хотелось бы узнать название смазки.
У меня пыльник на переднем супорте на верхней напровляющей порван
Есть отдельно в продаже , меняется?

[тубус]

Сообщение от Дмитрий000001

Хотелось бы узнать название смазки.
У меня пыльник на переднем супорте на верхней напровляющей порван
Есть отдельно в продаже , меняется?

смазка для суппортов универсальная MIC 1600 , от -50 до 1000 градусов , насчёт пыльника наверно меняется , но я суппорт новый сразу купил пыльник на одной стороне сзади порван был и спец ключом заворачивать цилиндры при замене колодок ну очень трудно стало из-за этого , получается если пыльник менять нужно суппорт полностью разбирать и зеркало цилиндра смотреть , посему решил новый поставить

[demivale]

Сообщение от Дмитрий000001

Хотелось бы узнать название смазки.
У меня пыльник на переднем супорте на верхней напровляющей порван
Есть отдельно в продаже , меняется?

Есть ремкомплекты....D4345...
Смазку я в ссылке давал....

[тубус]

при выявлении перегрева обнаружил колесо еле вращается , задний правый суппорт не менял , вворачивать пришлось с огромным усилием трубой в качестве рычага , разработали с сыном выдавливали тормозом под старые колодки , вкручивали спец. ключом под пыльник ведешкой проливая ржавчины прилично от туда вышло , в результате в одном месте при оттягивании пыльник порвался , но цилиндр от руки теперь закручивается в течении месяца новый суппорт закажу и поменяю , старые два можно будет разобрать если зеркала нормальные восстановить , а вот если бы в резиновой трубке проблема бы была , её как на жигулях не поменять , она уже в трубопроводе впрессована намного посложнее получается ремонт наверно

[Diamantik]

Ребят всем привет вчера приобрели эту машинку помогите разобраться какой там двигатель стоит,что то не удалось что либо загуглить номер кузова вот такой VF1KCOCAF,на что обратить внимание в первую очередь,машинкой человек у которого купили занимался по ней видно,но всё таки.Год 1998 1.4.Спасибо.

[Громов Сергей]

Сообщение от Diamantik

Ребят всем привет вчера приобрели эту машинку помогите разобраться какой там двигатель стоит,что то не удалось что либо загуглить номер кузова вот такой VF1KCOCAF,на что обратить внимание в первую очередь,машинкой человек у которого купили занимался по ней видно,но всё таки.Год 1998 1.4.Спасибо.

Двиг. E7J 780 1,4 л., 75 л.с., 8 кл., с 03/1998, ряд коробка JB3 E2

[Diamantik]

Сообщение от Громов Сергей

Двиг. E7J 780 1,4 л., 75 л.с., 8 кл., с 03/1998, ряд коробка JB3 E2

Спасибо добрый человек

[Громов Сергей]

Сообщение от Diamantik

Спасибо добрый человек

Ремень ГРМ и вспомогательный когда менялся???Узнай,если доверяешь ему конечно,а так обычно сразу меняют при покупке.Иначе можно влететь на ремонт головки,а то и движка.Замена каждые 60 тыщ,вместе с роликами.Помпу бы посмотреть,не сопливит??