форсунки dci delphi

[тубус]

Вопрос по форсункам , с дизелем начал знакомство несколько дней назад , так что не пинайте сильно , после покупки и заправки дизелем ЕВРО-эко , машина перестала заводится , по специалистам машинку потаскали 20 т. рублей выкинул ни чего не исправили , решил делать сам , в начале попытался на форсунках клапана притереть , не помогло обратка так и лила , заказал новые из Китая пока ещё жду , и на той недели пришло два клапана из Москвы ,ставил по очереди с дальнейшими заездами на авто , сразу после установки первого машина без труда стала заводится , со вторым ещё лучше , читал про то что на холостых 40 минут проработает и форсунки подстроятся , думаю неправда полнейшая , ещё вариант с трассой скорость от 50 до 90 и так пять раз (таких условий нет) машина работает на холостых очень ровно , но резкого разгона после 80 км/ч практически нет , пока стараюсь ездить до 100 км/ч , дизелист кто снимал до этого форсунки не переписал их в каком цилиндре были установлены , т.е. сейчас непонятно где какая стоит , но в то же время коды по цилиндрам (вновь установленных форсунок)я переписал , на днях КЛИП получу пропишу где они и должны стоять были , вопрос после замены клапанов коды сильно отличаться будут? снимать форсы и искать стенд для чтения кодов , или же попробывать накатать побольше км сами приработаются под мозги (машина не дымит , масло не ест до 100 км/ч на пятой движка не слышно , когда резко на педаль газа то шумновато немного)